最近有很多人在我们微信后台留言，很人都在问在4S店维修很贵，外面的汽修厂靠谱吗？小编的车修的比较少，在4S店做过几次钣金，一些常规的保修都是在外面汽修厂做的，只不过机油是自己带的而已，所以到底到哪儿修，请往下看。
小编曾经在4S店的售后服务里呆过一段时间，见识过一些4S店的内幕，虽然不是太黑，不过，还是可以一提的。后来做媒体之后，认识一些汽修厂老板，权衡再三，去4S店维修还是去汽修厂维修，我是分情况讨论的。
什么情况下建议去4S店？
1、在保修期期间的车辆，尽量回去4S店维修，因为在外面的汽修厂维修，4店有权利拒绝为你保修。
2、另外，如果你有买保险，车身的钣金件最好也是在4S店维修，因为4S的色漆是原厂提供的，能保证最少的色差，外面的汽修厂很难有保证。
3、如果你没有相熟的汽修厂为你维修，最好还是回去4S店维修，因为外面的汽修厂水太深，即使很便宜，但是三头两天就坏了，也不是办法。
4、如果你车辆的技术比较先进，例如丰田的那款2.0T D-4ST发动机，由于技术比较新，外面的维修资料比较少，很难保证外面的师傅们能驾驭得到。
什么情况下建议去汽修厂？
1、当你的车已经比较旧了，因为即便是去4S店维修了一个新系统，但是其他模块也很容易出问题，而且旧车在外头的维修资料也比较齐全，所以不怕到外面专业的汽修厂维修，毕竟他们可以提供好几个维修方案，让你选择心意的方案。
2、如果你有相熟的汽修厂，选择去汽修厂也是一个不错的选择，因为4S店都是明码标价，所有维修方案都是按照制度来，而汽修厂就灵活很多，但是，如果去陌生的汽修厂，可能就会挨坑了。
3、如果你手头上比较紧张，可以选择到汽修厂维修，因为你可以自行到一些汽配城选择一些配件，再拿到汽修厂维修，这就可以省一笔，但是要注意买到假冒的东西。
4、如果你很懂车，去哪里修都不是问题了，甚至自己修也可以。
关注微信公众号：只懂车(ID：zdcar1)
37.97万
26.27万
25.29万
26.15万
25.75万
25.38万
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什么情况下建议去4S店？
1、在保修期期间的车辆，尽量回去4S店维修，因为在外面的汽修厂维修，4店有权利拒绝为你保修。
2、另外，如果你有买保险，车身的钣金件最好也是在4S店维修，因为4S的色漆是原厂提供的，能保证最少的色差，外面的汽修厂很难有保证。
3、如果你没有相熟的汽修厂为你维修，最好还是回去4S店维修，因为外面的汽修厂水太深，即使很便宜，但是三头两天就坏了，也不是办法。
4、如果你车辆的技术比较先进，例如丰田的那款2.0T D-4ST发动机，由于技术比较新，外面的维修资料比较少，很难保证外面的师傅们能驾驭得到。
什么情况下建议去汽修厂？
1、当你的车已经比较旧了，因为即便是去4S店维修了一个新系统，但是其他模块也很容易出问题，而且旧车在外头的维修资料也比较齐全，所以不怕到外面专业的汽修厂维修，毕竟他们可以提供好几个维修方案，让你选择心意的方案。
2、如果你有相熟的汽修厂，选择去汽修厂也是一个不错的选择，因为4S店都是明码标价，所有维修方案都是按照制度来，而汽修厂就灵活很多，但是，如果去陌生的汽修厂，可能就会挨坑了。
3、如果你手头上比较紧张，可以选择到汽修厂维修，因为你可以自行到一些汽配城选择一些配件，再拿到汽修厂维修，这就可以省一笔，但是要注意买到假冒的东西。
4、如果你很懂车，去哪里修都不是问题了，甚至自己修也可以。
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汽车保养到底应该去4S店还是汽修厂？这是个老生常谈的话题了，说到汽车保养，主要是换机油、三滤，一些比较“懂”的车主能说出几个自己车常用机油的品牌、级别、型号等等，觉得自己已经挺懂车了，然而汽车保养真的这么简单吗？如果这么想那就大错特错了，一位不愿具名的从业者道出了汽车保养的真正黑幕，看完整个人都不淡定了。
新车一定要去4S店保养，没错！
新车在质保期内车辆如果出了质量问题是4S店是免费处理的。但如果没有按照厂家的规定按时去4S店保养，这个质保就会作废。听起来有点像霸王条款，但也可以理解，如果没有去4S店保养而是去了修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的。剩下的推诿扯皮你是耗不起的！所以在新车质保期内，是一定要去4S店保养。出了质保期就不一定非要去4S店了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。
在4S店保养就一定能放心？不一定！
原厂油真的是原厂的吗？NO！在4S店做保养，原厂油，给人的感觉确实很专业，但其实，没有哪个汽车厂家能生产机油，不过是由其他知名润滑油厂商代工生产的，原厂油是厂家限制车主的工具而已，但就有很多车主就败在了“原厂”二字上。
4S店用机油都是好机油？错！
4S店一般都采用满足厂家标准的低端油品，加到车里不会出问题，但低端矿物油对比好的合成机油，最明显的问题就是机油清洗功能弱，油泥严重，造成的结果是保养周期短，发动机的工况差，积碳会比较多，因而影响发动机寿命。想用更高一级的半合成油或者全合成油？服务顾问往往会告诉你：加钱吧。
在4S店多花钱就能用到好油？不一定。
车间一般是不让客户进的，车主可以在休息室看到车间的情况，远远的看见自己车的保养过程，但是这一点不影响维修师傅对车做手脚：加钱买了高端机油，实际加的时候加较低端的油；放油不放净，省点油拿出去卖，至于伤不伤车？管他呢，又不是自己的。
4S店技师每次保养都会给车主换机滤？看心情
机油换了？机滤换了？机油不给换的情况不多，但是小编亲身经历了一次，后来的解释是工作人员疏忽，呵呵。由于车主看不到自己车的保养细节，这就让一些不法维修技师有隙可乘，机滤擦一擦，看着还行就不换了，换纸芯的机滤更简单，换不换车主根本不知道。据这位知情人士透漏：每个维修技师的储物柜中都有乾坤，机油、机滤一应俱全。
不在4S店保养，不用原厂油，就能放心？比较难
这位知情人告诉小编，外面修理厂假机油更多。一些“聪明”的修理厂为了牟利，就开始从货源中想办法了：一桶4L装机油，正规途径进货要150，某些渠道只要120，利润就是这么“挤”出来的。
防伪标示能查出机油真伪？不一定
“做工精良”的假机油桶、盖、箱都是和真品机油的包装一起生产的，上面编号、防伪一应俱全，打电话都查不出真伪。而这种机油通常也不会灌装劣质机油，只会用大桶的低级别正规机油分装后伪装成高级别机油，或是用二线厂家的机油充当一线大厂机油从中谋取暴利，基本没有车主能分出其中差距。一个干灌装的小作坊，一年挣辆路虎不是问题。
假机油都销往哪？哪都有
中国的机油主要产地主要是天津、珠海、浙江，而很多假机油也来自那里，有些假机油会对车有明显伤害，有些则伤车于无形。修理厂中存在假机油，4S店也未必很干净，这些年由于4S店经营状况不佳，一些4S店也开始打机油的主意，就目前情况看来，机油好不好，完全看经营者的“良心”。
车主用到假机油了想维权？非常难
维权第一关的机油检验就卡主了九成九的车主，能够出具权威检验报告的机构只有一线大城市有，检验一次花费至少3000元以上，检验结果出来后还要做好商家推诿责任的准备，要花足功夫和商家扯皮，这些画面想想都心力交瘁。
汽车保养到底应该去4S店还是汽修厂？这是个老生常谈的话题了，说到汽车保养，主要是换机油、三滤，一些比较“懂”的车主能说出几个自己车常用机油的品牌、级别、型号等等，觉得自己已经挺懂车了，然而汽车保养真的这么简单吗？如果这么想那就大错特错了，一位不愿具名的从业者道出了汽车保养的真正黑幕，看完整个人都不淡定了。
新车一定要去4S店保养，没错！
新车在质保期内车辆如果出了质量问题是4S店是免费处理的。但如果没有按照厂家的规定按时去4S店保养，这个质保就会作废。听起来有点像霸王条款，但也可以理解，如果没有去4S店保养而是去了修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的。剩下的推诿扯皮你是耗不起的！所以在新车质保期内，是一定要去4S店保养。出了质保期就不一定非要去4S店了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。
在4S店保养就一定能放心？不一定！
原厂油真的是原厂的吗？NO！在4S店做保养，原厂油，给人的感觉确实很专业，但其实，没有哪个汽车厂家能生产机油，不过是由其他知名润滑油厂商代工生产的，原厂油是厂家限制车主的工具而已，但就有很多车主就败在了“原厂”二字上。
4S店用机油都是好机油？错！
4S店一般都采用满足厂家标准的低端油品，加到车里不会出问题，但低端矿物油对比好的合成机油，最明显的问题就是机油清洗功能弱，油泥严重，造成的结果是保养周期短，发动机的工况差，积碳会比较多，因而影响发动机寿命。想用更高一级的半合成油或者全合成油？服务顾问往往会告诉你：加钱吧。
在4S店多花钱就能用到好油？不一定。
车间一般是不让客户进的，车主可以在休息室看到车间的情况，远远的看见自己车的保养过程，但是这一点不影响维修师傅对车做手脚：加钱买了高端机油，实际加的时候加较低端的油；放油不放净，省点油拿出去卖，至于伤不伤车？管他呢，又不是自己的。
4S店技师每次保养都会给车主换机滤？看心情
机油换了？机滤换了？机油不给换的情况不多，但是小编亲身经历了一次，后来的解释是工作人员疏忽，呵呵。由于车主看不到自己车的保养细节，这就让一些不法维修技师有隙可乘，机滤擦一擦，看着还行就不换了，换纸芯的机滤更简单，换不换车主根本不知道。据这位知情人士透漏：每个维修技师的储物柜中都有乾坤，机油、机滤一应俱全。
不在4S店保养，不用原厂油，就能放心？比较难
这位知情人告诉小编，外面修理厂假机油更多。一些“聪明”的修理厂为了牟利，就开始从货源中想办法了：一桶4L装机油，正规途径进货要150，某些渠道只要120，利润就是这么“挤”出来的。
防伪标示能查出机油真伪？不一定
“做工精良”的假机油桶、盖、箱都是和真品机油的包装一起生产的，上面编号、防伪一应俱全，打电话都查不出真伪。而这种机油通常也不会灌装劣质机油，只会用大桶的低级别正规机油分装后伪装成高级别机油，或是用二线厂家的机油充当一线大厂机油从中谋取暴利，基本没有车主能分出其中差距。一个干灌装的小作坊，一年挣辆路虎不是问题。
假机油都销往哪？哪都有
中国的机油主要产地主要是天津、珠海、浙江，而很多假机油也来自那里，有些假机油会对车有明显伤害，有些则伤车于无形。修理厂中存在假机油，4S店也未必很干净，这些年由于4S店经营状况不佳，一些4S店也开始打机油的主意，就目前情况看来，机油好不好，完全看经营者的“良心”。
车主用到假机油了想维权？非常难
维权第一关的机油检验就卡主了九成九的车主，能够出具权威检验报告的机构只有一线大城市有，检验一次花费至少3000元以上，检验结果出来后还要做好商家推诿责任的准备，要花足功夫和商家扯皮，这些画面想想都心力交瘁。