汽车故障码并非只有4S店能消除，现在随便找个汽修店都能清除故障码，甚至你自己也能做到。但是只清除故障码并不能从根本上解决问题。废话不多说，我们接下来就详细聊聊故障码的事儿。

故障码是怎么产生的

现在的汽车上有很多电子控制系统，比如发动机控制系统、变速箱控制系统、车身控制系统等，这些系统可以理解为用很小的处理器做成的一个个小型电脑系统，内部装有专用软件，控制着相关功能。

既然是电脑控制的，那么电脑系统就有很多车辆运行相关参数，那么工程师就可以设计一个诊断程序，通过监控相关参数的合理性来判断故障，以便车辆出现问题后能第一时间提醒车主，同时便于维修时排查故障。

比如你的车出现故障，怠速高达1200转。此时ECU里的诊断程序就会发现异常，在排除掉ECU主动提高怠速的可能性后诊断程序就可以认定为发动机出现故障了，怠速偏高。于是诊断程序就会点亮发动机故障灯，提醒驾驶员及时检查，同时在ECU的存储器内储存故障代码，便于维修时查找原因，一个故障码就这样产生了。

故障码怎样消除

消除故障码主要有三种方法：

1、解决故障

2、利用诊断仪发送清除故障码的指令

3、断开电瓶

下面我们就来说说三种方法各有什么不同

解决故障

因为故障码就是诊断程序发现故障后写入ECU存储器的代码，所以当你解决故障后诊断程序发现故障消除了，自然就清除故障码了。但不是所有的故障码都可以自己清除，有些需要在解决故障后手动清除。

利用诊断仪发送清除故障码的指令

汽车故障码并非只有4S店能消除，现在随便找个汽修店都能清除故障码，甚至你自己也能做到。但是只清除故障码并不能从根本上解决问题。废话不多说，我们接下来就详细聊聊故障码的事儿。

故障码是怎么产生的

现在的汽车上有很多电子控制系统，比如发动机控制系统、变速箱控制系统、车身控制系统等，这些系统可以理解为用很小的处理器做成的一个个小型电脑系统，内部装有专用软件，控制着相关功能。

既然是电脑控制的，那么电脑系统就有很多车辆运行相关参数，那么工程师就可以设计一个诊断程序，通过监控相关参数的合理性来判断故障，以便车辆出现问题后能第一时间提醒车主，同时便于维修时排查故障。

比如你的车出现故障，怠速高达1200转。此时ECU里的诊断程序就会发现异常，在排除掉ECU主动提高怠速的可能性后诊断程序就可以认定为发动机出现故障了，怠速偏高。于是诊断程序就会点亮发动机故障灯，提醒驾驶员及时检查，同时在ECU的存储器内储存故障代码，便于维修时查找原因，一个故障码就这样产生了。

故障码怎样消除

消除故障码主要有三种方法：

1、解决故障

2、利用诊断仪发送清除故障码的指令

3、断开电瓶

下面我们就来说说三种方法各有什么不同

解决故障

因为故障码就是诊断程序发现故障后写入ECU存储器的代码，所以当你解决故障后诊断程序发现故障消除了，自然就清除故障码了。但不是所有的故障码都可以自己清除，有些需要在解决故障后手动清除。

利用诊断仪发送清除故障码的指令