价值240万的奔驰大G送4S保养，却被店里技师造成严重损伤，光维修费用就需要25万。但4s店却拒绝赔偿，这样的窝心事让河南郑州的袁先生遇上了。
6月23日。河南郑州的袁先生把价值240万的奔驰大G送到4S店去保养。没想到，4S店的技师在移动车辆时，一个误操作车子加速一下子撞到墙上，车头部分严重受损，本来是来保养的大G，一下子成了事故车。这让袁先生真不知说啥才好。
“本来也是相信4S店员工的技术，没想到车技竟然这样，真不该把车放他们开，早知如此，还不如我自己开车进维修库。”袁先生对4S店的维修技能同样提出了质疑，确实，一个连车辆移动都造成事故的店，它的维修技能实在也值得怀疑。袁先生要求4S店赔偿25万，4S店却用各种理由拒绝赔偿这么多。
据袁先生的家人说，奔驰车光零件就需要换40多个，这些零件的费用都要25万之巨，现在4S店对他们提出的赔偿金额不予接受，而且事后4S店也没有人再跟他们协商这件事。这让袁先生和家人感觉很愤怒。随后袁先生家人联系到到记者，找到4s店找到了经理再次进行协商。经理承认，确实是由于他们技师的过错才造成了车辆损伤，但因为在赔偿金额上跟袁先生没能达成一致，所以还会跟袁先生好好沟通协商这件事，直到找到双方都认可的方案为止。
事后记者寻求了法律咨询，律师表示，全新车辆和受损车辆的折价是不一样的， 4S店是事件的过错方理应赔偿车辆的折损金额，最后律师建议双方找一个第三方机构来评估车辆的折损金额。
但是这样一个过程下来，又费时间又费精力。袁先生说为这事已经严重影响了自己和家人的日常工作和心情。损坏的车子零件按奔驰大G车原件配件价格维修安装即可，这个与车辆的折损又有什么关系呢？袁先生和家人对这4S店的这种说法感到不可思议，也不可接受。
明明是4S店不慎造成了奔驰大G车的损坏，却说车子还有折损金额，需要协商。看来这不是一家负责任的店，不光店里员工技术糟糕，店里的理念也大有问题。作为那位经理，应该及时做出处置，积极主动做出决策，没有什么折损不折损，损坏的零件按原产配件赔偿维修，而不是推卸责任放一边进行冷处理，4S店作为服务行业，对于自己该负的责任绝对不能推脱！遇到这样的糟心事，不光袁先生一家，任何人都会生气和烦恼，这样的心情可以理解。最后希望4S店能尽快地积极和袁先生协商，让这件事能够得到完美解决。做出一个大店应该负有的责任，也不要把奔驰车的牌子弄垮了！对此你们怎么看？
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【e族用车频道】在构思这篇文章时，越来越觉得自己的思想狭隘，怎么会这么想，但这些事都不是空穴来风，真实的发生在我们身边。下面要说的是在汽车4S店里的一些猫腻，有的可能正在发生，有的或许只是个案，但都有警示作用，提前打个预防针，没有坏处。
机油加注量
现在大部分4S店都在使用208升的大桶机油，并配备精确的加油计量设备，问题就出在这里。客户在前台和服务顾问确定保养项目时，会事先介绍本次保养项目，确定细节，机油更换量是一门学问。某些发动机机油更换量不是整数，比如需要5.5升，头几年采用4升或1升桶装机油时，剩余机油车主可以带走，但现在，呵呵。。。
说一件我亲身经历的一件事。经过电话预约后，我开一辆某欧系豪华品牌汽车到其4S店保养，由于经过预约，和服务顾问确定好保养项目。4S店技师在保养此车时，我在一旁观察细节，在最后一步加注新机油时问题出现了。技师在加油设备上输入5.6升，保养完毕后按照保养规范检查机油量，正好是机油尺上线（旧机油完全放干净），但之前的服务顾问对我介绍本次保养需要6L机油，每升138元，最后也是按照6升机油结账。
0.4升的机油就这样被4S店黑走了，日积月累可不是小数目。多数车主不去车间观察自己车的保养细节，这在一定程度上助长了他们的歪风邪气。
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