作为买家，我们的根本目的是：争取以尽可能低的价格买到自己心仪的车型，减少不必要的支出，其实就是所谓的“避坑“。

我这里说的是尽可能低，也就是不管你怎么谈，怎么砍，价格是有底线的。毕竟厂家和经销商都要保证利润，不可能做亏本买卖。

为什么说去买车谈的只有价格呢？理由如下：

车子只是一件价值比较高的商品而已，买车跟买衣服买鞋子本质上并没有区别。

车厂跟4S店这些经销商的关系，可以理解为卖家和买家的关系。4S店转卖给消费者，那4S店跟消费者之间也是卖家和买家的关系。然后4S店还可以提供比如：代办理贷款，代办理上牌，售后，维修，保养等等服务。

到这里，是不是发现4S店其实就是充当一个“中间商”的角色？或者就像一家贸易公司？至少我个人这么理解。那我们还跟4S店谈什么车子呢？

厂家生产车子出来，4S去拿货回来，车子就在那里了，只要4S店不动它，所有东西都没有变化。

当我们通过销售去了解这辆车子无非就是听他说了一遍而已，还容易被他兜着走。销售的普遍共性就是只说优点不说缺点，或者对缺点轻描淡写。这是人性，我是销售也会这样做。

车身尺寸多少，发动机动力多少，用什么类型的变速箱，有什么安全配置，有什么优缺点，口碑如何等等，这些完全可以在汽车网站和车主讨论群上了解得清清楚楚，我强烈建议大家在买车前做到这一点！

如果上面这些我们还要在店里问销售，对方会觉得你是个汽车小白，不想办法坑你都对不起销售这个名字。

反之，如果你事先有了解这些，你一开口对方就知道你是做了准备工作的，不是小白，自然就不敢随便坑你，起码胆子没那么肥。

我去过不同品牌的多家4S店和汽贸店看车，很多销售对车子的熟悉度还不如自己，有些简单的问题都答不出来。

既然只是谈价格，那就好办了，怎么谈呢？请看下面：

第一，先去汽车网站上面了解自己意向车型的大致情况，尽量能进入一些车主讨论群了解。

在汽车网站上主要是去看参数，配置，动力，车子外观，内饰图片等等这些。在车主讨论群你可以问车主问题，从而能比较真实地了解到这一辆车的优缺点。

当然，如果身边有认识的人已经是你意向车型的车主，就更好了，关于车子的优缺点，他的反馈真实程度更高。当你带着这些获取到的信息在4S店谈的时候你就可以知道销售员有没有忽悠你了。

作为买家，我们的根本目的是：争取以尽可能低的价格买到自己心仪的车型，减少不必要的支出，其实就是所谓的“避坑“。

我这里说的是尽可能低，也就是不管你怎么谈，怎么砍，价格是有底线的。毕竟厂家和经销商都要保证利润，不可能做亏本买卖。

为什么说去买车谈的只有价格呢？理由如下：

车子只是一件价值比较高的商品而已，买车跟买衣服买鞋子本质上并没有区别。

车厂跟4S店这些经销商的关系，可以理解为卖家和买家的关系。4S店转卖给消费者，那4S店跟消费者之间也是卖家和买家的关系。然后4S店还可以提供比如：代办理贷款，代办理上牌，售后，维修，保养等等服务。

到这里，是不是发现4S店其实就是充当一个“中间商”的角色？或者就像一家贸易公司？至少我个人这么理解。那我们还跟4S店谈什么车子呢？

厂家生产车子出来，4S去拿货回来，车子就在那里了，只要4S店不动它，所有东西都没有变化。

当我们通过销售去了解这辆车子无非就是听他说了一遍而已，还容易被他兜着走。销售的普遍共性就是只说优点不说缺点，或者对缺点轻描淡写。这是人性，我是销售也会这样做。

车身尺寸多少，发动机动力多少，用什么类型的变速箱，有什么安全配置，有什么优缺点，口碑如何等等，这些完全可以在汽车网站和车主讨论群上了解得清清楚楚，我强烈建议大家在买车前做到这一点！

如果上面这些我们还要在店里问销售，对方会觉得你是个汽车小白，不想办法坑你都对不起销售这个名字。

反之，如果你事先有了解这些，你一开口对方就知道你是做了准备工作的，不是小白，自然就不敢随便坑你，起码胆子没那么肥。

我去过不同品牌的多家4S店和汽贸店看车，很多销售对车子的熟悉度还不如自己，有些简单的问题都答不出来。

既然只是谈价格，那就好办了，怎么谈呢？请看下面：

第一，先去汽车网站上面了解自己意向车型的大致情况，尽量能进入一些车主讨论群了解。

在汽车网站上主要是去看参数，配置，动力，车子外观，内饰图片等等这些。在车主讨论群你可以问车主问题，从而能比较真实地了解到这一辆车的优缺点。

当然，如果身边有认识的人已经是你意向车型的车主，就更好了，关于车子的优缺点，他的反馈真实程度更高。当你带着这些获取到的信息在4S店谈的时候你就可以知道销售员有没有忽悠你了。