现在新车首保一般都是免费的，有朋友问喵哥，说我首保机油是换免费的，还是加价换的机油比较好？因为他去换的时候，4S店的人跟他说，首保的机油是免费的，没有常规的机油的质量好，你补点差价，就可以用更好的机油养护车子。一般车主到这一步就乖乖掏钱了，毕竟对于新车大家都是很爱护的。
如果这时候你掏钱换了，那你就上当了，这里面其实是有猫腻的。我们新车一般厂家提供的机油，也是针对每款汽车的，发动机指定的机油，厂家通常都是提前做了，很多次的实验的，对于发动机的各种基本需求，都是可以满足的。
还有些朋友可能会担心，那我车子的首保机油是半合成的，首保机油要不要换成全合成机油呢？其实对于我们普通家用车，只要二保机油换成全合成的就可以，喵哥是不太建议大家再去加价换机油的，而且车子没有在首保前，没有高强度用车，就没有必要再去花费，毕竟是我们车主自掏腰包。
而且对于大多数的涡轮增压的车子，是完全不用再去升级的，因为厂家配送的机油就是全合成的，而且都是比较高级别的，新油的性能都是比较好的，完全没有必要再去升级。如果我们有些车主对机油实在不太满意，加价想换更好的机油，就看自己的选择了。
其实加价换级别更高的机油，差价差不多又可以再买一个比较好的机油了。并且如果选择了加价换机油，那么原厂配送的机油，相当于你免费送给了4S店。4S店又可以把这款机油，再给其他车主保养，又可以捞一笔，4S店可开心了，加价换机油变相地是给4S店提高利润。
首保就是免费的，所以别再纠结要不要去加价换一个所谓的更高级的机油了，新车首保免费就用免费的没有任何问题， 你同意了加价，那4S店可真的得偷着乐。
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全废话。。。
你搜美国同款车型，都是5000miles一保养的，约7000公里，为啥到中国就变成5000km
国内大众是一万一次保养,丰田好像也是。你车5000一保养吗？
途虎一般都是小师傅 技术真不咋地 上次让他给我清个节气门都不会我也是佛了 都去车友定点的店 费用不高就是有时候有点远 不过有许多问题都能感觉专业的回应到你 不像一些店张嘴就来
可以，得下单加钱 节气门我是自己清，途虎100块钱太贵了，买个清洗剂拆下来自己清，有手就行
你搜美国同款车型，都是5000miles一保养的，约7000公里，为啥到中国就变成5000km
国内大众是一万一次保养,丰田好像也是。你车5000一保养吗？
翻了一下，手册上还真是10000，他XX的为啥4s让我5000去一次
理论上矿物油半年5000，全合成一年10000。看起来矿物油便宜，但是工时x2了。
你搜美国同款车型，都是5000miles一保养的，约7000公里，为啥到中国就变成5000km
国内大众是一万一次保养,丰田好像也是。你车5000一保养吗？
看换啥机油吧，4S店白桶140的SJ矿物油就得5000km，SN级的合成机油1万一保养就行。不过我都不去4S店，4S店里不换空气滤芯就520多块钱。我从途虎换银美孚1号，1万保养机油机滤+空气滤芯才360块钱[皱眉]
途虎一般都是小师傅 技术真不咋地 上次让他给我清个节气门都不会我也是佛了 都去车友定点的店 费用不高就是有时候有点远 不过有许多问题都能感觉专业的回应到你 不像一些店张嘴就来
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我都是途虎下单的磁护 基本二百出头就行
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看换啥机油吧，4S店白桶140的SJ矿物油就得5000km，SN级的合成机油1万一保养就行。不过我都不去4S店，4S店里不换空气滤芯就520多块钱。我从途虎换银美孚1号，1万保养机油机滤+空气滤芯才360块钱
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国内大众是一万一次保养,丰田好像也是。你车5000一保养吗？
换机油不换机滤？
我写的很清楚吧，机油机滤12个月或1万公里更换，仔细看看
你搜美国同款车型，都是5000miles一保养的，约7000公里，为啥到中国就变成5000km
国内大众是一万一次保养,丰田好像也是。你车5000一保养吗？
我自己开大众EA211自吸，官方手册首次保养6个月或5000公里，机油机滤每12个月或1万公里更换，空气滤芯2年或24个月更换。沙漠 低温短途行驶和其他恶劣使用环境建议缩短保养时间。
换机油不换机滤？
你搜美国同款车型，都是5000miles一保养的，约7000公里，为啥到中国就变成5000km
国内大众是一万一次保养,丰田好像也是。你车5000一保养吗？
我自己开大众EA211自吸，官方手册首次保养6个月或5000公里，机油机滤每12个月或1万公里更换，空气滤芯2年或24个月更换。沙漠 低温短途行驶和其他恶劣使用环境建议缩短保养时间。
但是君越好像是5000
你搜美国同款车型，都是5000miles一保养的，约7000公里，为啥到中国就变成5000km
国内大众是一万一次保养,丰田好像也是。你车5000一保养吗？
我自己开大众EA211自吸，官方手册首次保养6个月或5000公里，机油机滤每12个月或1万公里更换，空气滤芯2年或24个月更换。沙漠 低温短途行驶和其他恶劣使用环境建议缩短保养时间。
翻了一下，手册上还真是10000，他XX的为啥4s让我5000去一次
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我自己开大众EA211自吸，官方手册首次保养6个月或5000公里，机油机滤每12个月或1万公里更换，空气滤芯2年或24个月更换。沙漠 低温短途行驶和其他恶劣使用环境建议缩短保养时间。
这不巧了。。。我也是大众EA211自吸，手册上5000公里一次
你搜美国同款车型，都是5000miles一保养的，约7000公里，为啥到中国就变成5000km
国内大众是一万一次保养,丰田好像也是。你车5000一保养吗？
大众5000
我自己开大众EA211自吸，官方手册首次保养6个月或5000公里，机油机滤每12个月或1万公里更换，空气滤芯2年或24个月更换。沙漠 低温短途行驶和其他恶劣使用环境建议缩短保养时间。
日产5年10保，用的是矿物油，我琢磨着半年换一次，用全合成是不是浪费了点
哈哈哈。我的吉利汽车。去4s店做首保，我说师傅你给我搞全合成的吧。师傅面露难色说，你这个车没必要上全合成吧矿物就够你用的了。我 。事实证明只要主动出击尴尬的就是别人。。。
你搜美国同款车型，都是5000miles一保养的，约7000公里，为啥到中国就变成5000km
国内大众是一万一次保养,丰田好像也是。你车5000一保养吗？
大众5000
对于只想在4S店保养，或者买了延保，必须在4S店保养，并且受不了免费半合成的人。只能接受加价~~
半合成挺好了
如果加价并不比自己在外面换更贵，而且之后也不打算在4s店保养还是可以加钱换全合成的，这样下次再换机油至少可以等一年以后了
全合成油比矿物油最大的优点是：清洁能力更强！清洁能力更强的机油使用一段时间后，里面含有的杂质会更多；含更多杂质的机油，不能延长更换周期！！！！！！！！！！
全合成是指基础油全合成，最大的优点是抗劣化清洁能力靠的是添加剂，不是基础油因为基础油好，高温下劣化速度慢，所以能支持长更换周期同样，有更高价的全脂机油，也是由于基础油是全脂类性能是更好了，但劣化周期很短，所以换油周期比半合成都短另，机油厂建议的换油周期是很保守的计算，一般不是很恶劣的工况，1万公里的开到1.5万毫无问题。
全合成的基础油来自天然气，分子链更短………..
就100块钱的事儿，价格不贵的话换个更好的机油当然更好。大众自吸首保是SJ级白桶矿物油，加88块钱补差价换个SN级也不贵，这俩机油售价就差100多块钱了。
你搜美国同款车型，都是5000miles一保养的，约7000公里，为啥到中国就变成5000km
国内大众是一万一次保养,丰田好像也是。你车5000一保养吗？
你搜美国同款车型，都是5000miles一保养的，约7000公里，为啥到中国就变成5000km
无语了，全程废话，就位那一百块钱，不值当！
如果加价并不比自己在外面换更贵，而且之后也不打算在4s店保养还是可以加钱换全合成的，这样下次再换机油至少可以等一年以后了
全合成油比矿物油最大的优点是：清洁能力更强！清洁能力更强的机油使用一段时间后，里面含有的杂质会更多；含更多杂质的机油，不能延长更换周期！！！！！！！！！！
全合成是指基础油全合成，最大的优点是抗劣化清洁能力靠的是添加剂，不是基础油因为基础油好，高温下劣化速度慢，所以能支持长更换周期同样，有更高价的全脂机油，也是由于基础油是全脂类性能是更好了，但劣化周期很短，所以换油周期比半合成都短另，机油厂建议的换油周期是很保守的计算，一般不是很恶劣的工况，1万公里的开到1.5万毫无问题。
如果加价并不比自己在外面换更贵，而且之后也不打算在4s店保养还是可以加钱换全合成的，这样下次再换机油至少可以等一年以后了
即使这样，也不要加价，因为过半年后直接外面再保养对车更好。
你自己计算一下，加价省了滤清器和工时费，何乐而不为？除非加价太离谱
如果一直在4s保养的话，滤清工时费会比较贵，如果首保后就去汽修店自备机油机滤，那个工时费就几十块。
如果加价并不比自己在外面换更贵，而且之后也不打算在4s店保养还是可以加钱换全合成的，这样下次再换机油至少可以等一年以后了
即使这样，也不要加价，因为过半年后直接外面再保养对车更好。
你自己计算一下，加价省了滤清器和工时费，何乐而不为？除非加价太离谱
十几万的车都买了为了省一百多？加价全合成无论对发动机还是费用都是有益无害
同样是全合成的一样衰减里程不一样，光谈全合成矿物油？不谈基础油级别？？？不谈换油周期？？？？就这水平还当啥车评？？？搞笑，谁说涡轮车首保送的就是全合成，大众的国6B的送的都是半合成的。跑的少的换全合成周期可以延长一倍以上，多换一次半合成或者矿物油4S的工费时都比机油差价贵多了
如果加价并不比自己在外面换更贵，而且之后也不打算在4s店保养还是可以加钱换全合成的，这样下次再换机油至少可以等一年以后了
全合成油比矿物油最大的优点是：清洁能力更强！清洁能力更强的机油使用一段时间后，里面含有的杂质会更多；含更多杂质的机油，不能延长更换周期！！！！！！！！！！
没办法 增加利润呗 有的人就是不懂 一说就信了
如果加价并不比自己在外面换更贵，而且之后也不打算在4s店保养还是可以加钱换全合成的，这样下次再换机油至少可以等一年以后了
即使这样，也不要加价，因为过半年后直接外面再保养对车更好。
通篇废话。。。
你搜美国同款车型，都是5000miles一保养的，约7000公里，为啥到中国就变成5000km
国内大众是一万一次保养,丰田好像也是。你车5000一保养吗？
大众5000
你搜美国同款车型，都是5000miles一保养的，约7000公里，为啥到中国就变成5000km
国内大众是一万一次保养,丰田好像也是。你车5000一保养吗？
大众5000
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如果加价并不比自己在外面换更贵，而且之后也不打算在4s店保养还是可以加钱换全合成的，这样下次再换机油至少可以等一年以后了
全合成油比矿物油最大的优点是：清洁能力更强！清洁能力更强的机油使用一段时间后，里面含有的杂质会更多；含更多杂质的机油，不能延长更换周期！！！！！！！！！！
全合成是指基础油全合成，最大的优点是抗劣化清洁能力靠的是添加剂，不是基础油因为基础油好，高温下劣化速度慢，所以能支持长更换周期同样，有更高价的全脂机油，也是由于基础油是全脂类性能是更好了，但劣化周期很短，所以换油周期比半合成都短另，机油厂建议的换油周期是很保守的计算，一般不是很恶劣的工况，1万公里的开到1.5万毫无问题。
无语了，全程废话，就位那一百块钱，不值当！
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全废话。。。
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国内大众是一万一次保养,丰田好像也是。你车5000一保养吗？
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这不巧了。。。我也是大众EA211自吸，手册上5000公里一次
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哈哈哈。我的吉利汽车。去4s店做首保，我说师傅你给我搞全合成的吧。师傅面露难色说，你这个车没必要上全合成吧矿物就够你用的了。我 。事实证明只要主动出击尴尬的就是别人。。。
对于只想在4S店保养，或者买了延保，必须在4S店保养，并且受不了免费半合成的人。只能接受加价~~
换机油是我们给车子做的最勤快的保养了，但是我们大部分的新手司机朋友对汽车的机油品牌都不太了解，去4S店更换机油的时候，不知道应该换4S店的原厂机油还是第三方机油，4S店的原厂机油和第三方机油还是有价格的差别的。
那么，这两种机油到底有什么区别呢？是不是4S店的原厂机油质量更好呢？本期喵哥就来给大家详细地讲一讲4S店原厂机油和第三方机油的区别，以及我们去更换机油的时候应该如何选择？
原厂机油的概念
我们拿到一瓶4S店的原厂机油，就可以看到机油的正反面上有这瓶机油的出口商、销售商和制造商。
比如喵哥自己那台北京现代的用的机油，像北京现代这瓶机油是现代公司的专用机油，它的出口商是现代公司，出口商就是生产汽车的厂家；
它的销售商是现代公司旗下的一个子公司，用来制造汽车其他配件的；它的制造商是韩国的一家公司，这家公司和中国的现代公司签订了合作协议，长期给现代公司供应机油。
对机油来说，最重要的就是制造商。制造商是主要生产机油的厂家，制造商的技术水平决定了生产出来的机油的质量，而汽车的生产厂家在这个过程中仅仅是起到了一个测试、认证机油的作用。
由于大部分汽车的主机厂都不会专门地去生产机油，往往都是选择跟专门生产机油的大机油工厂或者是一些中小机油厂达成合作，让这些工厂来专门给主机厂供应机油。
所以4S店的原厂机油跟我们市面上见到的其他的各种品牌的机油其实并没有大的差别。
主机厂之所以会找代工厂去大批量地生产原厂机油，是因为主机厂用很低的报价去买代工厂生产出来的原厂机油，然后再以高昂的价格卖出去。
在这个过程里面，4S店是可以赚到相当可观的差价的。
总结
其实4S店的原厂机油和第三方品牌生产出来的机油，只要机油的各种参数和指标都差不多，那么这两种机油的差别几乎可以忽略不计。
所以我们在选择机油的时候，与其去纠结这个机油到底是原厂生产的，还是第三方正规厂家生产出来的。
倒不如去辨别一下这个机油是真机油还是假机油，假机油主要是一些不正规的厂家生产出来的或者一些正规厂家生产出来的不合格机油，像回收机油、二手油提炼出来的油，买到假机油对用车才真正有很大的伤害。只要是真机油，正规机油，换不换原厂的真的无所谓。
换机油是我们给车子做的最勤快的保养了，但是我们大部分的新手司机朋友对汽车的机油品牌都不太了解，去4S店更换机油的时候，不知道应该换4S店的原厂机油还是第三方机油，4S店的原厂机油和第三方机油还是有价格的差别的。
那么，这两种机油到底有什么区别呢？是不是4S店的原厂机油质量更好呢？本期喵哥就来给大家详细地讲一讲4S店原厂机油和第三方机油的区别，以及我们去更换机油的时候应该如何选择？
原厂机油的概念
我们拿到一瓶4S店的原厂机油，就可以看到机油的正反面上有这瓶机油的出口商、销售商和制造商。
比如喵哥自己那台北京现代的用的机油，像北京现代这瓶机油是现代公司的专用机油，它的出口商是现代公司，出口商就是生产汽车的厂家；
它的销售商是现代公司旗下的一个子公司，用来制造汽车其他配件的；它的制造商是韩国的一家公司，这家公司和中国的现代公司签订了合作协议，长期给现代公司供应机油。
对机油来说，最重要的就是制造商。制造商是主要生产机油的厂家，制造商的技术水平决定了生产出来的机油的质量，而汽车的生产厂家在这个过程中仅仅是起到了一个测试、认证机油的作用。
由于大部分汽车的主机厂都不会专门地去生产机油，往往都是选择跟专门生产机油的大机油工厂或者是一些中小机油厂达成合作，让这些工厂来专门给主机厂供应机油。
所以4S店的原厂机油跟我们市面上见到的其他的各种品牌的机油其实并没有大的差别。
主机厂之所以会找代工厂去大批量地生产原厂机油，是因为主机厂用很低的报价去买代工厂生产出来的原厂机油，然后再以高昂的价格卖出去。
在这个过程里面，4S店是可以赚到相当可观的差价的。
总结
其实4S店的原厂机油和第三方品牌生产出来的机油，只要机油的各种参数和指标都差不多，那么这两种机油的差别几乎可以忽略不计。
所以我们在选择机油的时候，与其去纠结这个机油到底是原厂生产的，还是第三方正规厂家生产出来的。
倒不如去辨别一下这个机油是真机油还是假机油，假机油主要是一些不正规的厂家生产出来的或者一些正规厂家生产出来的不合格机油，像回收机油、二手油提炼出来的油，买到假机油对用车才真正有很大的伤害。只要是真机油，正规机油，换不换原厂的真的无所谓。
很多人尤其是刚买了车的新车主对于4S店的保养不是很了解。有的4S店明明说了赠送保养，到最后还是要客户加钱，这是怎么回事呢?
熊二谈车
对于广大有车一族们来说，基本上有过保养汽车的经历，可以说车辆在使用一定的时间后，就需要做一些常规性的保养维护工作，以便汽车能够安全顺利的行驶。而谈起汽车的保养工作，相信大多数车主会选择去4S店做保养，作为4S店不但施工环境好，而且工作人员的态度好，更能体验到周到且极致的待遇。
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在国外，机油被叫做Engineoil，翻译过来就是发动机润滑油，密度比水稍小，大约为0.91×10³kg/m³。
阿喵汽车
就有朋友咨询喵哥，既然4S店的机油这么贵，能不能自己买机油去4S店保养，那么这种做法到底可以不可以呢?
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4S店的终身免费保养，划算吗？有没有什么套路？
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汽车保养是每一位车主都需要做到的，如果钱也没少花，保养却并不如意，那该怎么办呢？找对了4S店才是至关重要的。在这里做汽车保养，其实有很多的利弊，如果你懂得稍微多一些，就会避免被坑了。
汽车百科之家
全部各地的车主都会遇到这个问题，无论车是否在保修期内，4S店都不让车主自带机油去做保养。有两点原因：一是4S店不知道你所带的机油是真是假，机油的真假难辨，用肉眼不容易看出来，4S店也没有检测机油的仪器。
希说车事
对于一般车主来讲，买车后都是到4S店去保养，但是也知道4S店的保养是比较贵的，不仅贵在零部件，还包括工时费。
说车小李
汽车保养跟咱们人保养那可不一样，人的保养是一件很讲究的事。但是汽车的保养无非就是换这个油换哪个油，在4S店里面一说到大保养，无非就是把该换的能换的都给你换一遍，能洗的都给你洗一遍。
快乐自由属于我
大家好，你们有没有遇到过在4S店买的车，在合肥买的，他要求首保，不要去本地的4S店。我说为什么他支支吾吾的说不上来。我说首保都要到4S店保的，不然的话出了事情没有保修记录保养记录怎么办？他说把你的公里数拍给我哦，然后我通过快递给你发机油发保修说明书，保养手册。
二牛论车
正常人的思维，买车就选4s店，连综合店都不在考虑范围。买车后保养更是全程在4s店，因为4s店和厂家属于深度合作关系，更加了解消费者所够车型的各种设计。所以4s店一直以来都给人专业放心的感觉。但是通过一些新闻，我们可以得知，4s店也有猫腻，所以车子维修保养时，最好自己在旁边看看。
科技园地
众所周知，汽车配件原厂的比副厂的更好。那么在我们去给汽车做保养，涉及到换机油时，选原厂的机油是不是对车更好呢？机油可以随意选择吗？原厂机油并不是汽车厂家生产出来的机油，它也是汽车厂家从机油生产商那里采购过来的。
汽摩频道
#问答C几乎##自己带机油去4S店做保养会不会脱保？#
说车小李
大家好，我是小李。每次我们去4S店保养的时候用的机油是什么牌子相信很多朋友都不知道，一些比较聪明的朋友就会问一下，顺便问问他们拿剩下的机油带走，留着下次备用。那么每次保养剩下的机油到底能不能拿回来？拿回来下次再用到底可不可以？会不会变质？
汽车4S店管理帮手
几个原因小编已经归纳好，各位车主朋友请注意:1. 润滑性能差 导致发动机内部零件磨损加剧，同时增加油耗。
懂车人聊车
有粉丝一直问我，大众途昂的保养成本如何?今天我们就拿2020款 380TSI 四驱豪华版 国V 途昂来跟大家具体分析一下。
天天汽车
自带机油： 《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条：“消费者享有自主选择商品或服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。
嘻哈车
为什么大部分4S店都不让车主自带机油去保养？修车师傅说了实话
阿喵汽车
猪也可以幸福
汽车保养必须使用原厂机油吗？
00张立00
15年买的进口起亚佳乐，2.0+6AT。开了5年，2020年底卖掉，21万公里。唯一主动修的是大灯，H7的近光灯和转向辅助灯换了无数，当然自己动手换几十块钱的灯泡，除了烦，别的到没啥。另外坏的多的是车内阅读灯，关键这个配件奇贵，所以一直就没修过，几乎都坏了。另外换过两根后避震，是提车没多久后做保养时厂家主动提出算召回免费换的，说是塌屁股，我倒也没觉得有什么问题。
这车挺耐艹，我开餐厅的，经常买菜用，那可是大几百公斤肉和蔬菜或者调料这么这么装的，有时连第一排都放倒，塞满。保养，10万公里出保后我就是一万公里换一次全合成金妹夫，自带机油机滤，50块手工费。空滤空调滤也是自己动手。轮胎电瓶换过，汽油滤变速箱油都没换。
说到缺点，一个是后悬架是板车，舒适度差点。另一个就是不保值，当然这可能和我公里数多有关。
老起亚结构简单，其实真挺结实的。
小韩修车：现代和起亚的车质量怎么样？现在还值不值得买？修理工告诉你！
Colaice
【选车经历】一直关注CT5很久，之前也看了沃尔沃S60，宝马3系和捷豹XFL。S60都换了双离合，而且内饰无感，看看就pass掉了。宝马3系改款换了双联屏，鸡腿也没了，配置跟价格来说优势不大，pass。捷豹XFL之前比较看好，试驾当天下着雨，有点冷就开了空调，怠速抖动真的难受，只能pass了。A4L直接没考虑，双离合，外观内饰都不喜欢。因为家里还有个老款奔驰C级，所以1.5T的新C级没诚意，不考虑。
【订车经历】看来看去，也就只有CT5比较符合心意。今年中秋节去4S店看车试驾直接下订，本来想订铂金，但销售说目前都是铂金SC的订单，并且也不好找。于是转投尊贵，毕竟比铂金在外观和配置上差别不大，性价比差不多。订尊贵时候本来想订今年新配色极光青，但考虑到剐蹭补漆麻烦，想要的改色可以去贴膜，就下订白色尊贵枫糖内饰。等了一个半月，终于找到车了。10月18日到店验车，白色配枫糖内饰真的yyds，枫糖色的木纹特别有质感，颜色很舒服。在店内订了车衣，送的电尾+3年6次保养，还有全包脚垫、钥匙包，都是比较实用的东西。10月25日生日提车，算是给自己的35岁生日礼物吧，哈哈
【驾驶体验】目前开了还不到100km，动力储备比较充沛，随踩随有，转向精准，悬架有韧性，不会有开船的感觉。刹车脚感特别灵敏，如果把握不好力度的话容易刹车点头；遇到堵车有点遭罪，刹车行程短而且比较顶脚，频繁踩刹车容易脚酸 目前油耗较高，目前16.1-16.3左右，希望过了首保油耗能正常一些 个人开车不算慢，但也不是特别猛。遇到长直线，并且没车的路段也愿意深踩几脚感受下这推背感
【娱乐体验】Bose音响真心不错，15个喇叭是能听出不一样的感觉，声音通透。Carplay和Carlife没用过，目前都是蓝牙连接手机导航，听音乐。车机自带的百度地图和随心听改天有时间再试试看
【空间体验】空间够用，后排比较吃亏，因为溜背的造型，坐垫牺牲厚度比较薄，身高较高的乘员不能坐太直，容易顶头。不过基本上都是自己开，后排坐人的机会很少，这个缺点对我来说不是很重要。
目前还在摸索CT5的习性，磨合车感，但真的是越来越喜欢我的大白
陪你觅世间美好
考虑买车很长一段时间了，但是奈何经济窘迫一直没有下手，本人90年的，一直在成都的厂里打螺丝。收入平均5–6千，比较节约吧，每个月能存个两三千块钱。去年年底终于存够了10万块钱。于是开始看车了， 本人有大众情节，感觉大众的车看起外观线条比较明朗，没有歪歪扭扭的造型。但是这点钱又只够买一个宝来，不想贷款。但是内心深处还是想要台SUV的，因为老家在山上，路不太好，后面就看到了捷达vs5这款车，好歹算半个大众车了，研究了一段时间，感觉三大件用料实在，其它感觉中规中矩，毕竟只有这么点钱。刚好我邻居就在一汽大众上班，给了我一个内推名额，送了保养卷，好利来蛋糕卷和一堆礼品大众保温杯，雨伞，还有个奥迪背包什么的。就是留了个电话号码给他。后面断断续续的疫情一直到八月就去4S店下单了，选的是自动悦享版。砍价到9.93W是我心里的价位，我觉得就差不多了就下单了。
上周去提车了总体来说挺满意的。开了一段时间发现一些缺点：扶手箱有些短，也比较靠后，确实不是很舒服，对于喜欢手靠在扶手箱的车主不太友好。中控的硬塑料比较多，最重要的一个问题不知道是不是新车的问题，踩刹车会感觉底盘有点异响，开段时间再看看吧。
不过相比来说优点比较多，我选择的是白色，相对比较耐脏。标配了日行灯，转向灯也是LED的，不是那种灯泡的。还有一个Y 字型得尾灯，还挺好看。底盘还是比较高的，在过一些减速带或者小坑都可以大胆的过去，不会有很强的颠簸感。内饰比较舒服，皮质座椅和方向盘，比较有质感，座椅做工精细，坐久了也不会太累腰。这款车的空间比较大，我身高1米8，体重70公斤左右，无论是驾驶还是后排乘坐都是没有任何问题的，乘坐体验非常舒服。原车自带自动启停和定速巡航，回老家走高速路的时候可以说还是很方便省心的。油耗不知道算不算低大概在10个油左右，堵车比较多，车子走走停停，再加上开空调，油耗大概在13个，是不是还在大家所说的磨合期哦！搞不懂，哈哈哈。
总的来说，这款车价格实惠，有成熟稳定的三大件，多少有点德系血统。仅家用的话，还是比较实用的，当然我这种专业打螺丝的人而言，还是非常值得推荐。最后说一嘴我邻居说内推名额他们工厂一直在搞可以找他要哈！捷达这个车主认证好几天了怎么还没通过啊，一直显示认证中……
陈志
曾经有一台商务车经过我面前，我没有好好珍惜，错过了它，让我彻夜难眠，辗转反侧……这次为了幸福，我不能再错过了！哪怕是做分期，我也要拥有它！
2019款菱智 M5L 1.6L 7座豪华型 国VI，本地精品车源，发动机安静有力，操控性能强，安全行驶了2万多公里，原车主保养的好，只是轻微磨损，内饰和外观都保养的挺不错；
配置丰富:多媒体中控，空调制冷效果好，并自带后排空调出风口，内室空间宽敞，第二排座椅可以360度旋转及所有座椅可放倒，堪比移动大沙发与席梦思，不管是坐着还是躺着，舒适感强；
适合商务接待和家庭出游用，实用性强；
有无东莞居住证都可以上东莞牌。
支持分期，低首付，利率低，操作简单快捷，放款快。
天府丨小Ai
提问亲们，换了全合成机油后，现在又满5000公里了，车子提醒保养，请问需要手动关掉提醒吗？怎么关闭？还是可以设置成一万公里提醒一次？？
空山孤狼942
今天闲来无事，正好该保养了，就去做了一下首保，半年只跑了不到4200，加了239换了全合成机油，据说对发动机好，咱也不懂，咱也不问，不纠结，回来的时候走错路了，错过路口，多跑了40公里高速，高速下来的时候是6个油，又走了大概15公里左右的市区和高架，到家6.3，保养前4200公里的时候油耗10.5，回家10.4，再跑跑估计还能降1-2个油，觉得还是可以接受的，对于这么重的车来说，甚至还有点省油
另外在4儿子店研究了半天车机，设置好车道保持和居中，感觉这车真的好开，全程我的脚就没什么用，就在市区的时候用了几公里，全程高速自己跑，当然，也不能太嘚瑟，比如我，就下错路口了
阿人生21241109
4S店送的所谓的保养材料套餐就一个机油。本以为保养材料包括了机油，空滤，机油滤芯这些的，没想到就一个机油。就一样东西也能叫套餐，说的多么的冠冕堂皇。本以为送保养材料自己出个230的工时费就可以做个保养，原来我想的太简单了。原来4S店做保养要工时费+人工费这么一说的。我想说车子做保养工时费跟人工费有什么区别。