揪心，花费了近30万元，不仅提不了车也退不了款。近日，有车主向「上游新闻」反映，4月25日，车主樊先生在九龙坡区陈家坪的广汽丰田重庆朔龙龙腾4S店购买了三辆雷凌汽车轿车，分别是1.2T豪华型两辆和雷凌1.2T运动型一辆，买车的时候经4S店销售确认有现货后，樊先生才到店购买，当天完成验车后支付了全款，三辆车款共计294900元。
但支付完成后樊先生立刻要求提车，但不仅车提不了4S店也没有给他退款。樊先生描述称“当时该店销售经理张某告知，三辆车的钥匙被银行监管人员拿走了，现在无法提车。”由于樊先生在成都工作无法一直亲自处理此事，期间他再次派遣物流人员前往该4S店取车，仍然被告知无法取车。
樊先生指出：比起无法提车，他更担心这家4S店的处境，如果4S店是处于非正常经营状态，他害怕自己已经支付的近30万购车款会打水漂。 2022年5月10日销售经理张某电话联系樊先生，“当时张某告诉我没有办法提车，最终店里商量结果是分两次退还给我购车款，2022年5月18日还一半，2022年5月21日还另外一半，但至今该4S店均没有归还我购车款。期间我多次催收该款，但对方拒不支付。而且更让我担心的是，现在整个4S店没有正常营业，基本上是人去楼空，我很担心这家店会彻底跑路。”
目前，樊先生对该4S店的经营者重庆朔龙汽车销售服务有限公司以及销售经理张某提起民事诉讼。
公开资料显示，重庆朔龙汽车销售服务有限公司成立于2010年09月10日，注册地位于重庆市九龙坡区科园四路188号，法定代表人为王沛。据上游新闻报道，得知樊先生事件后，通过天眼查提供的信息，找到了重庆朔龙汽车销售服务有限公司法人代表王某的手机，但是拨打后处于无人接听状态。之后还加入了一个微信群，这个微信群的人员全部都是该4S店的客户。这些客户当中，有的客户已经支付了要购买的车辆定金，但同样无法提车；有的客户是已经提车但没有拿到车辆合格证，办不了牌照无法上路，还有的客户是在该店订购了车辆保养，还剩下不少保养次数没有使用。目前这些客户均表示对于这家4S店的情况感到担忧。其中微信群里一名维权车主钟女士向媒体反映：自己订购了一辆市场价格为90万的车，支付了车价一半约45万元的定金，但是到现在也取不了车。与钟女士一起的另外一名维权车主也表示自己订的是30多万的车，当时支付了10万左右的定金，也是无法提车。
6月17日，上游新闻前往该4S店了解到，店内仅有个别工作人员值班，一名值班人员称，目前该店确实遇到困难，老板正在想办法解决。此外，目前已有客户收到来自九龙坡区市场监督管理局的相关回复短信。短信称：“该公司因自身经营原因导致资金链断裂，目前区政府高度重视，区领导批示由区商委牵头、相关单位配合，研究制定措施维护消费者合法权益。”
针对上述报道，截至发稿前，广汽丰田重庆朔龙龙腾4S店暂未作出回应。
本市报价：
8-14万
口碑
4.64
揪心，花费了近30万元，不仅提不了车也退不了款。近日，有车主向「上游新闻」反映，4月25日，车主樊先生在九龙坡区陈家坪的广汽丰田重庆朔龙龙腾4S店购买了三辆雷凌汽车轿车，分别是1.2T豪华型两辆和雷凌1.2T运动型一辆，买车的时候经4S店销售确认有现货后，樊先生才到店购买，当天完成验车后支付了全款，三辆车款共计294900元。
但支付完成后樊先生立刻要求提车，但不仅车提不了4S店也没有给他退款。樊先生描述称“当时该店销售经理张某告知，三辆车的钥匙被银行监管人员拿走了，现在无法提车。”由于樊先生在成都工作无法一直亲自处理此事，期间他再次派遣物流人员前往该4S店取车，仍然被告知无法取车。
樊先生指出：比起无法提车，他更担心这家4S店的处境，如果4S店是处于非正常经营状态，他害怕自己已经支付的近30万购车款会打水漂。 2022年5月10日销售经理张某电话联系樊先生，“当时张某告诉我没有办法提车，最终店里商量结果是分两次退还给我购车款，2022年5月18日还一半，2022年5月21日还另外一半，但至今该4S店均没有归还我购车款。期间我多次催收该款，但对方拒不支付。而且更让我担心的是，现在整个4S店没有正常营业，基本上是人去楼空，我很担心这家店会彻底跑路。”
目前，樊先生对该4S店的经营者重庆朔龙汽车销售服务有限公司以及销售经理张某提起民事诉讼。
公开资料显示，重庆朔龙汽车销售服务有限公司成立于2010年09月10日，注册地位于重庆市九龙坡区科园四路188号，法定代表人为王沛。据上游新闻报道，得知樊先生事件后，通过天眼查提供的信息，找到了重庆朔龙汽车销售服务有限公司法人代表王某的手机，但是拨打后处于无人接听状态。之后还加入了一个微信群，这个微信群的人员全部都是该4S店的客户。这些客户当中，有的客户已经支付了要购买的车辆定金，但同样无法提车；有的客户是已经提车但没有拿到车辆合格证，办不了牌照无法上路，还有的客户是在该店订购了车辆保养，还剩下不少保养次数没有使用。目前这些客户均表示对于这家4S店的情况感到担忧。其中微信群里一名维权车主钟女士向媒体反映：自己订购了一辆市场价格为90万的车，支付了车价一半约45万元的定金，但是到现在也取不了车。与钟女士一起的另外一名维权车主也表示自己订的是30多万的车，当时支付了10万左右的定金，也是无法提车。
6月17日，上游新闻前往该4S店了解到，店内仅有个别工作人员值班，一名值班人员称，目前该店确实遇到困难，老板正在想办法解决。此外，目前已有客户收到来自九龙坡区市场监督管理局的相关回复短信。短信称：“该公司因自身经营原因导致资金链断裂，目前区政府高度重视，区领导批示由区商委牵头、相关单位配合，研究制定措施维护消费者合法权益。”
针对上述报道，截至发稿前，广汽丰田重庆朔龙龙腾4S店暂未作出回应。
本市报价： 8-14万
口碑 4.64
第1眼-重庆广电消息，现在去买车，4S店或者还是厂家有时候会有一些优惠福利，比如保养啊、洗车啊、太阳膜啊。市民李先生买车的时候也有这些福利赠送，不过当他现在需要使用的时候，厂家却给出了附加条件，而这附加条件在他看来实在是过于“奇葩”。
李先生于2018年年底在石新路鸿益一汽奔腾旗舰店买了一辆SUV。当时销售人员说，只要购车成功，厂家就有优惠礼包赠送。
李先生买了车，之后，他又在店里购买了一个叫安车保的连续三年续保服务，只要购买这种服务，4S店会再额外赠送每年三次的基础保养。这样一来，算上一汽奔腾厂家赠送的，李先生总共有了十五次免费基础保养。
时间来到今年。因为车辆保养手册建议每五千公里做一次基础保养，而李先生的车今年里程已经达到了两万公里，所以他需要再次保养。结果，他得到了一个让他意外的消息。
难道，厂家送出的保养和4S店的保养发生了冲突吗？一开始，一汽奔腾的客服人员回复李先生说，厂家的六次保养需要连续不间断使用，李先生在其中穿插使用了4S店送的保养，所以没法用了。但当今天，630-第1眼记者到4S店采访时，一汽奔腾的客服又给李先生打来电话，说经核查，车辆有每五千公里保养一次的建议，李先生在有一次保养时，超过了这个里程，所以赠送保养收回。
客服人员的意思是，厂家送出的保养是有条件的，那就是里程五千公里的时候必须到4S店进行保养，不然就会收回赠送的服务。而李先生说，当初买车时，这种规定根本无人提及，也没在保养手册的任何地方有体现。
在李先生看来，厂家送出的保险就属于客户自己的了，自己有权在任何时候选择使用，除非当初就有明确的特别约定。
李先生对于厂家赠送保养的理解站得住脚吗？北京尚公重庆律师事务所的蒋钦浩律师表示，小李的理解非常合理，客服人员的解释太奇葩，因为保养手册只是对车辆本身的使用说明，和赠送服务完全是两回事。
第1眼-重庆广电记者 赖力力
原标题：赠送保养不能享受 厂家理由实在“奇葩”
举报
本市报价：
31-34万