平时在用车的时候有低速抖动和顿挫感,后来才明白这是双离合变速箱的通病,在得知福特对于12款和15款自吸双离合变速箱的车辆有延保政策,这也关系到行车安全的问题,随即抽了时间把车开到我们当地福特4S店做检测。

我们当地的福特4S店就在长安4S店的旁边,前面那台车就是长安,对于地方倒是很熟,楼主遇到的第一坑就是周末下午开车去4S店,在外面碰到穿着工作服的工作人员,告知来意后工作人员说等候的车辆太多,建议第二天一早来,然后第二天请了半天的事假去做检测,后来给车子做了检测后才明白原来只需要不到半个钟的时间就完成了。

第二天到达店里后,前台的小姐姐很热情的问询了原因,得知来意后立马查询车辆信息,看到符合延保条件后开具了车辆检查报告,通知师傅上车检测,在咨询后才得知延保的具体政策:主要是针对12年款福克斯和15年款新福克斯自动双离合配置的车辆,且只对变速箱电脑模块和离合器进行延保,具体的延保时间是12年款7年或16万公里,15年款5年或12万公里。▼

没过一会师傅就拿着检测用的笔记本电脑上车,先将连接线接到了车辆的OBD接口查看数据,后又把车开出去上路测试搜集数据,最终测得的数据是抖动值500+,符合更换离合器的条件,但是变速箱模块没有检测到故障信息,所以只对其做升级处理,不过离合器更换时间前台告知需要等待至少一个月时间,前面还有10台车等待,听了后心想这也太久了,本来是想靠我的颜值去沟通下,然而老婆靠实力跟他们负责人理论了一番,最后两边都有些不愉快,这个很明显能看得出来,毕竟她们做服务的也不会跟客户发火(楼主两口子也是做服务行列的,有体会),因为有理有据(主要是行车安全的问题)最后把时间定在了本月(2月)28日之前。▼

最终关于车辆离合器更换时间定在了24号,比预定时间提前了,先行在前台确认更换部件,总共三样:离合器、输入轴油封修理包、缸体及变速箱结合密封垫,因为在保费用为零,签字确认后就等着师傅接手了。▼

随即将更换的原厂部件放置到了工位。▼

修车师傅现行将车辆的电池和空滤模块卸下,更换的部件就是划红圈内的地方,需要拆卸,在这期间遇到了第二坑,维修师傅说车辆气门脏了,需不需要清理一下,我问了下报价需要600元,回了一句现在这车怠速抖动不厉害,先不清理吧,在楼主经常做保养的店里面清洁气门就只需要50元,600元的报价确实太高了。▼

第三个坑就是在拆下电瓶后发现一边的接触头松动有漏酸的现象,这个是必须换掉的,没拆出来看到之前自己也打算等年底的时候更换电瓶,在店里问了下价格(1200元)后,我默默的掏出了手机在京东上下单买了风帆的电瓶,下单实付518元,福特原厂电池是瓦尔塔(VARTA)的。▼

两次拒绝过后那位师傅把车吊上后就叫了另一位师傅过来继续拆卸,后来看操作这位师傅应该是学徒或是刚做工不久的,期间有两次操作不当,一次是拆螺丝时不慎将气枪的螺帽弹在了发动机舱内,找了一小会才找到,也幸好没弹出问题来,但楼主还是有些小心痛,第二次是将拆下的螺帽放在舱内不知道什么地方,找了近20多分钟才找到,按照他们的工作流程没有找到零件是不能进行下一步作工的。▼

在吊起底盘后我发现压缩机表面有渗油(注意这是我个人发现的,而不是4S店的师傅),经我提出后那位师傅仔细的查看了一番后给我的回答非常中肯:疑似液压总成渗出的,可以观察一下,以后开车需要注意下液压油平面是否明显减少,而且告知等会装车的时候帮我把压缩机表面的油垢清理一下,然而第四个坑就来了,另外一位老师傅过来看见了就说这个必须要跟换液压总成不然影响安全,我叫前台报了下价格,结果把结算单拿到手上一看:2600+的价格,想起之前那位师傅给我说的话拒绝了跟换,也得亏了之前那位师傅说的话,不然我一咬牙答应给换了,后面要悔死,后来在4S店出去后,我到经常做保养和维修的汽修店找一信得过的师傅问询,这个师傅直接先问我开车时有没有转向阻力或抖动、异响的情况(在4S店的师傅可没有问这情况),这几个个问题在开车的时候是没有的,后来仔细检查后发现是高压管那里有一点的渗油痕迹,随即师傅查看了油壶的液面告知我不需要跟换总成,一般高压管在开车里程数高了后都有一点渗油的情况,毕竟是高压负载工作,特别是这种液压转向助力的,平时勤查看下就是,如果油壶液面明显减少了或是转向有问题了再过来,最后我又问了一句如果跟换液压总成费用需要多少,这位师傅给我的报价是800元左右包工时,而且很明确的跟我说现在没必要跟换,这个和4S的报价差距是真大啊,不过个人决定开一段时间如果还是渗油的话,想把液压总成给换掉,毕竟安全第一嘛。▼

拆了一个多小时后终于开始拆维修主件了。▼

这是即将拆下离合总成的时候,总共耗时差不多2小时,做这项工作的时候把旁边的福特车主我们都吸引过来了,问我你这车看底盘这么新又没出事故难道要大修?我告知是更换离合总成后,他们也纷纷的到前台咨询这事,也让前台也小忙了一阵,心想那些小姐姐可能又不高兴我了。▼

将离合总成拆下后师傅开始拆离合器的扣件,离合器就是下图中的圆盘结构。▼

将离合器拆掉之后看舱内那叫一个脏啊。▼

师傅用高压气枪将舱内装上了新的离合器,不过个人看跟之前的离合器没什么两样,随即就问了师傅这个问题,这个开个2W公里后以前的抖动和顿挫问题还不是一样会出现,维修师傅说新离合器是经过改进了的,而且后面会升级变速模块的程序,然后我经历了之前的坑后,心里还是半信半疑的。▼

到了午饭时间,4S店免费提供的午餐,一荤两素,然而我并没有吃饱。▼

午饭后休息了一会,师傅便来装车了,这次换了两个师傅来,装车进度比明显比前面拆的时候快很多,在车下面这位师傅经验还是要丰富许多,在他的指导下,装车流程很顺利。▼

不到一个小时,车辆就落地进行变速模块程序升级,升级完成后师傅把车开出去试了一圈回来,然后进行了车辆外观清洗就交付了车辆。▼

拿到车后,楼主也特意的去开了一圈,抖动的问题很明显的解决了,起步平顺,但是很细微的抖动感还是能有所感觉,也可能是心里原因的因素,换挡时的顿挫感没有了,开在路上感受是比以前好许多,特别是在低速和起步的时候。▼

在升级了变速箱模块后,在行车电脑上调不出百公里平均油耗的显示了,就油耗来说感觉油表掉的要比以前快一点,在线上查了一下,普片也反映升级模块程序后油耗增加的问题。▼

从4S店回来后就联系了换电瓶的师傅到停车地方跟换电瓶,这电瓶是上午在京东下的单,下单后客服很快电话确认车型型号,后来不到半小时当地门店就电话联系更换事宜,因为上午还在4S店的,所以就约定了下午上门更换,师傅上门后不到15分钟就操作完毕,比起4S店1200元的电池报价,风帆电池的价格性价比很不错,即便是买瓦尔塔价格也跟风帆的售价差不太多,只是少了原厂的标识,鉴于头个电池漏酸情况,所以这次就选择了风帆这个品牌。▼

最后

平时在用车的时候有低速抖动和顿挫感,后来才明白这是双离合变速箱的通病,在得知福特对于12款和15款自吸双离合变速箱的车辆有延保政策,这也关系到行车安全的问题,随即抽了时间把车开到我们当地福特4S店做检测。

我们当地的福特4S店就在长安4S店的旁边,前面那台车就是长安,对于地方倒是很熟,楼主遇到的第一坑就是周末下午开车去4S店,在外面碰到穿着工作服的工作人员,告知来意后工作人员说等候的车辆太多,建议第二天一早来,然后第二天请了半天的事假去做检测,后来给车子做了检测后才明白原来只需要不到半个钟的时间就完成了。

第二天到达店里后,前台的小姐姐很热情的问询了原因,得知来意后立马查询车辆信息,看到符合延保条件后开具了车辆检查报告,通知师傅上车检测,在咨询后才得知延保的具体政策:主要是针对12年款福克斯和15年款新福克斯自动双离合配置的车辆,且只对变速箱电脑模块和离合器进行延保,具体的延保时间是12年款7年或16万公里,15年款5年或12万公里。▼

没过一会师傅就拿着检测用的笔记本电脑上车,先将连接线接到了车辆的OBD接口查看数据,后又把车开出去上路测试搜集数据,最终测得的数据是抖动值500+,符合更换离合器的条件,但是变速箱模块没有检测到故障信息,所以只对其做升级处理,不过离合器更换时间前台告知需要等待至少一个月时间,前面还有10台车等待,听了后心想这也太久了,本来是想靠我的颜值去沟通下,然而老婆靠实力跟他们负责人理论了一番,最后两边都有些不愉快,这个很明显能看得出来,毕竟她们做服务的也不会跟客户发火(楼主两口子也是做服务行列的,有体会),因为有理有据(主要是行车安全的问题)最后把时间定在了本月(2月)28日之前。▼

最终关于车辆离合器更换时间定在了24号,比预定时间提前了,先行在前台确认更换部件,总共三样:离合器、输入轴油封修理包、缸体及变速箱结合密封垫,因为在保费用为零,签字确认后就等着师傅接手了。▼

随即将更换的原厂部件放置到了工位。▼

修车师傅现行将车辆的电池和空滤模块卸下,更换的部件就是划红圈内的地方,需要拆卸,在这期间遇到了第二坑,维修师傅说车辆气门脏了,需不需要清理一下,我问了下报价需要600元,回了一句现在这车怠速抖动不厉害,先不清理吧,在楼主经常做保养的店里面清洁气门就只需要50元,600元的报价确实太高了。▼

第三个坑就是在拆下电瓶后发现一边的接触头松动有漏酸的现象,这个是必须换掉的,没拆出来看到之前自己也打算等年底的时候更换电瓶,在店里问了下价格(1200元)后,我默默的掏出了手机在京东上下单买了风帆的电瓶,下单实付518元,福特原厂电池是瓦尔塔(VARTA)的。▼

两次拒绝过后那位师傅把车吊上后就叫了另一位师傅过来继续拆卸,后来看操作这位师傅应该是学徒或是刚做工不久的,期间有两次操作不当,一次是拆螺丝时不慎将气枪的螺帽弹在了发动机舱内,找了一小会才找到,也幸好没弹出问题来,但楼主还是有些小心痛,第二次是将拆下的螺帽放在舱内不知道什么地方,找了近20多分钟才找到,按照他们的工作流程没有找到零件是不能进行下一步作工的。▼

在吊起底盘后我发现压缩机表面有渗油(注意这是我个人发现的,而不是4S店的师傅),经我提出后那位师傅仔细的查看了一番后给我的回答非常中肯:疑似液压总成渗出的,可以观察一下,以后开车需要注意下液压油平面是否明显减少,而且告知等会装车的时候帮我把压缩机表面的油垢清理一下,然而第四个坑就来了,另外一位老师傅过来看见了就说这个必须要跟换液压总成不然影响安全,我叫前台报了下价格,结果把结算单拿到手上一看:2600+的价格,想起之前那位师傅给我说的话拒绝了跟换,也得亏了之前那位师傅说的话,不然我一咬牙答应给换了,后面要悔死,后来在4S店出去后,我到经常做保养和维修的汽修店找一信得过的师傅问询,这个师傅直接先问我开车时有没有转向阻力或抖动、异响的情况(在4S店的师傅可没有问这情况),这几个个问题在开车的时候是没有的,后来仔细检查后发现是高压管那里有一点的渗油痕迹,随即师傅查看了油壶的液面告知我不需要跟换总成,一般高压管在开车里程数高了后都有一点渗油的情况,毕竟是高压负载工作,特别是这种液压转向助力的,平时勤查看下就是,如果油壶液面明显减少了或是转向有问题了再过来,最后我又问了一句如果跟换液压总成费用需要多少,这位师傅给我的报价是800元左右包工时,而且很明确的跟我说现在没必要跟换,这个和4S的报价差距是真大啊,不过个人决定开一段时间如果还是渗油的话,想把液压总成给换掉,毕竟安全第一嘛。▼

拆了一个多小时后终于开始拆维修主件了。▼

这是即将拆下离合总成的时候,总共耗时差不多2小时,做这项工作的时候把旁边的福特车主我们都吸引过来了,问我你这车看底盘这么新又没出事故难道要大修?我告知是更换离合总成后,他们也纷纷的到前台咨询这事,也让前台也小忙了一阵,心想那些小姐姐可能又不高兴我了。▼

将离合总成拆下后师傅开始拆离合器的扣件,离合器就是下图中的圆盘结构。▼

将离合器拆掉之后看舱内那叫一个脏啊。▼

师傅用高压气枪将舱内装上了新的离合器,不过个人看跟之前的离合器没什么两样,随即就问了师傅这个问题,这个开个2W公里后以前的抖动和顿挫问题还不是一样会出现,维修师傅说新离合器是经过改进了的,而且后面会升级变速模块的程序,然后我经历了之前的坑后,心里还是半信半疑的。▼

到了午饭时间,4S店免费提供的午餐,一荤两素,然而我并没有吃饱。▼

午饭后休息了一会,师傅便来装车了,这次换了两个师傅来,装车进度比明显比前面拆的时候快很多,在车下面这位师傅经验还是要丰富许多,在他的指导下,装车流程很顺利。▼

不到一个小时,车辆就落地进行变速模块程序升级,升级完成后师傅把车开出去试了一圈回来,然后进行了车辆外观清洗就交付了车辆。▼

拿到车后,楼主也特意的去开了一圈,抖动的问题很明显的解决了,起步平顺,但是很细微的抖动感还是能有所感觉,也可能是心里原因的因素,换挡时的顿挫感没有了,开在路上感受是比以前好许多,特别是在低速和起步的时候。▼

在升级了变速箱模块后,在行车电脑上调不出百公里平均油耗的显示了,就油耗来说感觉油表掉的要比以前快一点,在线上查了一下,普片也反映升级模块程序后油耗增加的问题。▼

从4S店回来后就联系了换电瓶的师傅到停车地方跟换电瓶,这电瓶是上午在京东下的单,下单后客服很快电话确认车型型号,后来不到半小时当地门店就电话联系更换事宜,因为上午还在4S店的,所以就约定了下午上门更换,师傅上门后不到15分钟就操作完毕,比起4S店1200元的电池报价,风帆电池的价格性价比很不错,即便是买瓦尔塔价格也跟风帆的售价差不太多,只是少了原厂的标识,鉴于头个电池漏酸情况,所以这次就选择了风帆这个品牌。▼

最后

很感谢值友们在文里指出的问题,个人来说并不是很懂车,在文中我也叙述了该车在使用中的问题(低速起步的时候有抖动和顿挫感),开始也并没有当回事,后来在评论中沟通才明白原来这是双离合变速箱的通病,也关系到行车安全的问题,随即抽了时间把车开到我们当地福特4S店做检测。

我们当地的福特4S店就在长安4S店的旁边,前面那台车就是长安,对于地方倒是很熟,楼主遇到的第一坑就是周末下午开车去4S店,在外面碰到穿着工作服的工作人员,告知来意后工作人员说等候的车辆太多,建议第二天一早来,然后第二天请了半天的事假去做检测,后来给车子做了检测后才明白原来只需要不到半个钟的时间就完成了。

第二天到达店里后,前台的小姐姐很热情的问询了原因,得知来意后立马查询车辆信息,看到符合延保条件后开具了车辆检查报告,通知师傅上车检测,在咨询后才得知延保的具体政策:主要是针对12年款福克斯和15年款新福克斯自动双离合配置的车辆,且只对变速箱电脑模块和离合器进行延保,具体的延保时间是12年款7年或16万公里,15年款5年或12万公里▼

没过一会师傅就拿着检测用的笔记本电脑上车,先将连接线接到了车辆的OBD接口查看数据,后又把车开出去上路测试搜集数据,最终测得的数据是抖动值500+,符合更换离合器的条件,但是变速箱模块没有检测到故障信息,所以只对其做升级处理,不过离合器更换时间前台告知需要等待至少一个月时间,前面还有10台车等待,听了后心想这也太久了,本来是想靠我的颜值去沟通下,然而老婆靠实力跟他们负责人理论了一番,最后两边都有些不愉快,这个很明显能看得出来,毕竟她们做服务的也不会跟客户发火(楼主两口子也是做服务行列的,有体会),因为有理有据(主要是行车安全的问题)最后把时间定在了本月(2月)28日之前▼

最终关于车辆离合器更换时间定在了24号,比预定时间提前了,先行在前台确认更换部件,总共三样:离合器、输入轴油封修理包、缸体及变速箱结合密封垫,因为在保费用为零,签字确认后就等着师傅接手了▼

随即将更换的原厂部件放置到了工位▼

修车师傅现行将车辆的电池和空滤模块卸下,更换的部件就是划红圈内的地方,需要拆卸,在这期间遇到了第二坑,维修师傅说车辆气门脏了,需不需要清理一下,我问了下报价需要600元,回了一句现在这车怠速抖动不厉害,先不清理吧,在楼主经常做保养的店里面清洁气门就只需要50元,600元的报价确实太高了▼

第三个坑就是在拆下电瓶后发现一边的接触头松动有漏酸的现象,这个是必须换掉的,没拆出来看到之前自己也打算等年底的时候更换电瓶,在店里问了下价格(1200元)后,我默默的掏出了手机在京东上下单买了风帆的电瓶,下单实付518元,福特原厂电池是瓦尔塔(VARTA)的▼

两次拒绝过后那位师傅把车吊上后就叫了另一位师傅过来继续拆卸,后来看操作这位师傅应该是学徒或是刚做工不久的,期间有两次操作不当,一次是拆螺丝时不慎将气枪的螺帽弹在了发动机舱内,找了一小会才找到,也幸好没弹出问题来,但楼主还是有些小心痛,第二次是将拆下的螺帽放在舱内不知道什么地方,找了近20多分钟才找到,按照他们的工作流程没有找到零件是不能进行下一步作工的▼

在吊起底盘后我发现压缩机表面有渗油(注意这是我个人发现的,而不是4S店的师傅),经我提出后那位师傅仔细的查看了一番后给我的回答非常中肯:疑似液压总成渗出的,可以观察一下,以后开车需要注意下液压油平面是否明显减少,而且告知等会装车的时候帮我把压缩机表面的油垢清理一下,然而第四个坑就来了,另外一位老师傅过来看见了就说这个必须要跟换液压总成不然影响安全,我叫前台报了下价格,结果把结算单拿到手上一看:2600+的价格,想起之前那位师傅给我说的话拒绝了跟换,也得亏了之前那位师傅说的话,不然我一咬牙答应给换了,后面要悔死,后来在4S店出去后,我到经常做保养和维修的汽修店找一信得过的师傅问询,这个师傅直接先问我开车时有没有转向阻力或抖动、异响的情况(在4S店的师傅可没有问这情况),这几个个问题在开车的时候是没有的,后来仔细检查后发现是高压管那里有一点的渗油痕迹,随即师傅查看了油壶的液面告知我不需要跟换总成,一般高压管在开车里程数高了后都有一点渗油的情况,毕竟是高压负载工作,特别是这种液压转向助力的,平时勤查看下就是,如果油壶液面明显减少了或是转向有问题了再过来,最后我又问了一句如果跟换液压总成费用需要多少,这位师傅给我的报价是800元左右包工时,而且很明确的跟我说现在没必要跟换,这个和4S的报价差距是真大啊,不过个人决定开一段时间如果还是渗油的话,想把液压总成给换掉,毕竟安全第一嘛▼

拆了一个多小时后终于开始拆维修主件了▼

这是即将拆下离合总成的时候,总共耗时差不多2小时,做这项工作的时候把旁边的福特车主我们都吸引过来 了,问我你这车看底盘这么新又没出事故难道要大修?我告知是更换离合总成后,他们也纷纷的到前台咨询这事,也让前台也小忙了一阵,心想那些小姐姐可能又不高兴我了▼

将离合总成拆下后师傅开始拆离合器的扣件,离合器就是下图中的圆盘结构▼

将离合器拆掉之后看舱内那叫一个脏啊▼

师傅用高压气枪将舱内装上了新的离合器,不过个人看跟之前的离合器没什么两样,随即就问了师傅这个问题,这个开个2W公里后以前的抖动和顿挫问题还不是一样会出现,维修师傅说新离合器是经过改进了的,而且后面会升级变速模块的程序,然后我经历了之前的坑后,心里还是半信半疑的▼

到了午饭时间,4S店免费提供的午餐,一荤两素,然而我并没有吃饱▼

午饭后休息了一会,师傅便来装车了,这次换了两个师傅来,装车进度比明显比前面拆的时候快很多,在车下面这位师傅经验还是要丰富许多,在他的指导下,装车流程很顺利▼

不到一个小时,车辆就落地进行变速模块程序升级,升级完成后师傅把车开出去试了一圈回来,然后进行了车辆外观清洗就交付了车辆▼

拿到车后,楼主也特意的去开了一圈,抖动的问题很明显的解决了,起步平顺,但是很细微的抖动感还是能有所感觉,也可能是心里原因的因素,换挡时的顿挫感没有了,开在路上感受是比以前好许多,特别是在低速和起步的时候▼

在升级了变速箱模块后,在行车电脑上调不出百公里平均油耗的显示了,就油耗来说感觉油表掉的要比以前快一点,在线上查了一下,普片也反映升级模块程序后油耗增加的问题▼

从4S店回来后就联系了换电瓶的师傅到停车地方跟换电瓶,这电瓶是上午在京东下的单,下单后客服很快电话确认车型型号,后来不到半小时当地门店就电话联系更换事宜,因为上午还在4S店的,所以就约定了下午上门更换,师傅上门后不到15分钟就操作完毕, 比起4S店1200元的电池报价,风帆电池的价格性价比很不错,即便是买瓦尔塔价格也跟风帆的售价差不太多,只是少了原厂的标识,鉴于头个电池漏酸情况,所以这次就选择了风帆这个品牌▼

附上连接

最后

这次到福特本地的4S店里免费更换离合器的过程给楼主的感受就是服务很不错,因为是买的二手车,到4S店里后更新了车主信息,整体更换耗时约4小时的时间,遇到坑的地方就是第一次去被工作人员忽悠,请了半天的事假,检测那些事半小时或更短的时间内完成是没问题的,后面三个坑就是更换配件的价格,电池和转向液压总成差价太大,清洗气门的收费着实太高了,就转向液压总成更换4S店的两个师傅意见差别太大,前者更中肯和真诚一些,后来经常去的那家店做保养和维修的师傅个人是最信得过的,所以说有车之后认识一个靠谱的修理师傅是多么的重要。

这次福特的延保服务只针对12款和15款福克斯自动双离合车型,且只有7年16W公里和5年12W公里的保期,就个人在更换离合器时看到新旧两件东西从外观上分辨没有明显差别,但是在更换后开车时抖动和顿挫感明显改善,现在担心的就是旧疾复发,问题依旧,觉么着今年9月这车才到4年车龄,一年下来楼主的行车总程差不多约2W公里左右,实在不行就在明年质保到期前再次更换离合,然后卖掉换车,嗯,是这个想法。

最近关注到新款福克斯的两箱RT车型还不错,更换了AT变速箱,说不定以后就是它了,除去双离合这个诟病,就福特福克斯这个车型而言操控上和底盘的调校确实是很不耐的,而且整体做工相比日系车用料更为厚道,这也是以后还是想换福特的原因所在。

谢谢观看,完…

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15款福克斯不是有个1.5T,AT变速箱的么?AT对比1.6的双离合是不是好很多?

5wkm水泵漏水换一个,其他没毛病。

朋友,fks水泵漏水了解一下?下个车还想买福特甚至福克斯?看来真是不到黄河不死心啊。说实话买了这货之后我都对日本车黑转路了好嘛?

五万公里水泵漏水,ZTM准。

我马上8万了,怎么还没漏,每个月都得看一看。。。

这代福克斯还是1.5T好[装大款][装大款]

1.5t那辆据说烧机油

6年没烧过,再烧也烧不过大众

朋友,fks水泵漏水了解一下?下个车还想买福特甚至福克斯?看来真是不到黄河不死心啊。说实话买了这货之后我都对日本车黑转路了好嘛?

五万公里水泵漏水,ZTM准。

前台小姐姐看到那么多人来咨询变速箱问题,他们应该高兴坏了

大佬,你也遇到类似问题了?

啥问题,没啊。。。我就是刚好逛了一圈的主页,看了下文章,哈哈哈

前台小姐姐看到那么多人来咨询变速箱问题,他们应该高兴坏了

大佬,你也遇到类似问题了?

前台小姐姐看到那么多人来咨询变速箱问题,他们应该高兴坏了

15款福克斯1.5T,2016年1月买,2020年1月漏水,4S让换水泵,网上一查通病,工时+水泵1600。

12款福克斯手动风尚表示,手动挡的变速箱好像也有问题,开了2年后,倒挡很难挂上,不是个别现象,我朋友同年福克斯也是同一个毛病。

自动挡双离合有延保政策,不知道手动挡有没有!

12款福克斯手动风尚表示,手动挡的变速箱好像也有问题,开了2年后,倒挡很难挂上,不是个别现象,我朋友同年福克斯也是同一个毛病。

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我当时更换的时候,4S客服告知的是7年10万公里,感谢提醒 ,我也是打算再开上5年,哈啊哈!

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那你这个优惠力度蛮大的啊,我只便宜了100元,不过急着用,相对来说价格也还能接受!

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同12款福克斯,途虎博世电瓶499,领券减100,评论返100油卡,合300换了电瓶[龇牙]

那你这个优惠力度蛮大的啊,我只便宜了100元,不过急着用,相对来说价格也还能接受!

同12款福克斯,途虎博世电瓶499,领券减100,评论返100油卡,合300换了电瓶

最后一句再换车还换福特,看的我胆战心惊,作为第一辆车是蒙迪欧致胜的前车主说一句,再换车千万远离福特吧,操控做工比不过日系的。

致胜,2.0t,开那个车需要技巧还得是老司机,起步轻点不走,稍重一点就窜出去了

哈哈,我也是本田雅阁,你是雅阁混动?

哈哈,都成本田粉了,我是CRV混动,17年底入坑

电池有点结晶析出也没啥,热水冲一下就好了,原厂电瓶是最好用的,我换电瓶不管所谓原厂还是瓦尔塔都是两年必坏!有次还导致在高速公路服务区抛锚!不过我是07款的,我觉得除了做工粗糙点和油耗高点,其它还是不错的!

接头松都动了,必须得换了!一般电瓶我4年一换

除了第一个原装电瓶,后面基本两年必坏

用得什么牌子的!

电池有点结晶析出也没啥,热水冲一下就好了,原厂电瓶是最好用的,我换电瓶不管所谓原厂还是瓦尔塔都是两年必坏!有次还导致在高速公路服务区抛锚!不过我是07款的,我觉得除了做工粗糙点和油耗高点,其它还是不错的!

接头松都动了,必须得换了!一般电瓶我4年一换

除了第一个原装电瓶,后面基本两年必坏

最后一句再换车还换福特,看的我胆战心惊,作为第一辆车是蒙迪欧致胜的前车主说一句,再换车千万远离福特吧,操控做工比不过日系的。

日系真是皮薄车轻,让车主有种优越的操作感。小日本的供货策略是一美二日三欧四亚这是铁打的规矩,质量次的都是亚版。别的国家五星的日系车在中国撞上面包车都完蛋。油省了命没了。

09款经典福克斯手动开到现在没毛病!

18款次顶配的福克斯表示福特一生黑

最后一句再换车还换福特,看的我胆战心惊,作为第一辆车是蒙迪欧致胜的前车主说一句,再换车千万远离福特吧,操控做工比不过日系的。

日系真是皮薄车轻,让车主有种优越的操作感。小日本的供货策略是一美二日三欧四亚这是铁打的规矩,质量次的都是亚版。别的国家五星的日系车在中国撞上面包车都完蛋。油省了命没了。

12款福克斯车主表示我是一个福黑。

09款经典福克斯手动开到现在没毛病!

百年福特 毁于长安。 问下楼主 你这款是干式双离合吗

百年长安毁于福特。雪弗兰鄙视福特的段子很多

雪佛兰?新赛欧10点几的油耗就没人说了?

最后一句再换车还换福特,看的我胆战心惊,作为第一辆车是蒙迪欧致胜的前车主说一句,再换车千万远离福特吧,操控做工比不过日系的。

日系真是皮薄车轻,让车主有种优越的操作感。小日本的供货策略是一美二日三欧四亚这是铁打的规矩,质量次的都是亚版。别的国家五星的日系车在中国撞上面包车都完蛋。油省了命没了。

别云评测,看看真实车重和碰撞报告再说

12款福克斯车主表示我是一个福黑。

不懂车就要听懂车的人啊,这怕是没被坑够啊。30W以内建议日系丰田本田,30W以上直接德国车,BBA。美国车就算了吧。

30万考虑X1还是NX200?给下建议 谢谢

宝马3系,奔驰C级,奥迪A4

福克斯蒙迪欧车主表示下个车还是福特或者林肯,福特可能做工不那么精致,但是用料绝对对得起价格,福特最大的错在于不会吹

这个同意,我今天开了新轩逸手动,实在太难开了,离合短,油门头段轻,轻轻一点就2500转了,换挡模糊,路口熄火好几次,一对比还是喜欢我的小福手动,离合结合点长,油门正常,挡位清晰,还有坡起辅助。

非常感谢你的这篇文章[高兴],之前开车的时候感觉出来了抖动,问过4s店但他们也没说是离合器的问题,就告诉我放心开吧没事[中指]。当时也没具体研究,后来看到你写的这个才知道,问他们是不是离合器导致的抖动,这才让我去检测检。一测果然抖动值大于标准值,今天更换离合器[黑线]

不客气的,我也是写了这篇车的体验原创后很多好心值友提醒才去检测更换的!

下次还买福特,这是没被坑够啊

除了离合,还没其他问题!

电池漏电是通病,过段时间还会漏的

是漏液,这个就得必须换了!

非常感谢你的这篇文章 ,之前开车的时候感觉出来了抖动,问过4s店但他们也没说是离合器的问题,就告诉我放心开吧没事 。当时也没具体研究,后来看到你写的这个才知道,问他们是不是离合器导致的抖动,这才让我去检测检。一测果然抖动值大于标准值,今天更换离合器

下次还买福特,这是没被坑够啊

除了离合,还没其他问题!

电池漏电是通病,过段时间还会漏的

最后一句再换车还换福特,看的我胆战心惊,作为第一辆车是蒙迪欧致胜的前车主说一句,再换车千万远离福特吧,操控做工比不过日系的。

日系真是皮薄车轻,让车主有种优越的操作感。小日本的供货策略是一美二日三欧四亚这是铁打的规矩,质量次的都是亚版。别的国家五星的日系车在中国撞上面包车都完蛋。油省了命没了。

别云评测,看看真实车重和碰撞报告再说

这代福克斯还是1.5T好[装大款][装大款]

1.5t那辆据说烧机油

双离合目前都是坑。先天的缺陷,开了个五万公里的湿式双离合帕萨特。闯动 溜车。 不知保时捷的双离合是否也有这些问题。

从某些意义上来说,只有pdk才叫双离合。

朋友,fks水泵漏水了解一下?下个车还想买福特甚至福克斯?看来真是不到黄河不死心啊。说实话买了这货之后我都对日本车黑转路了好嘛?

你跟作者的经历我都经历过了,从此对福特和对日本车刮目相看!

水泵5w左右漏水,模块6w左右坏掉,离合器死活不给换,已卖车换宋dm

12年买的1.6风尚,我水泵5万左右换,水泵竟然要1200多,变速箱电脑和变速箱离合器先后在延保其内换了。同时四儿子店说我车转向泵漏油,要换,气门室漏油,要换,发动机脚店老化要换 而且都是死贵死贵的,我已经在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心实名报告,然后福特售后不断打电话骚扰我,问的不是车子问题,而是问谁教我在那个网报告的,我怎么知道那个网站的。这样的企业没有未来的,希望大家能看见我评论,能救一个是一个

双离合目前都是坑。先天的缺陷,开了个五万公里的湿式双离合帕萨特。闯动 溜车。 不知保时捷的双离合是否也有这些问题。

下次还买福特,这是没被坑够啊

当年福特还是个有高级感的品牌,销量与口碑起飞,由于日子过的太舒服愈发膨胀,12fks改款用上了双离合,福特似乎把用户当成了小白鼠,将当时还很不成熟的双离合技术急吼吼的推向了市场,着实坑了一大批用户,当然这样的车企也得到了应有的报应,老福克斯可是销售百万的车型,现在路面上还能看到几辆福克斯?最近听说福特又偷偷裁员了真的有点高兴。

朋友,fks水泵漏水了解一下?下个车还想买福特甚至福克斯?看来真是不到黄河不死心啊。说实话买了这货之后我都对日本车黑转路了好嘛?

下次还买福特,这是没被坑够啊

除了离合,还没其他问题!

双离合目前都是坑。先天的缺陷,开了个五万公里的湿式双离合帕萨特。闯动 溜车。 不知保时捷的双离合是否也有这些问题。

双离合都有先天性溜车的毛病,新车也这样,所以大众才有autohold这个功能。否则在坡上挂D挡前1秒怎么也会先溜车。

这个实测没有这情况

我刚打电话问了石家庄这边长安福特4S店,更换原厂电瓶400多,而且这是全国统一价!!!!!!你这换电瓶1200是怎么算的……清节气门原价140(各店自己定价),如果是会员什么的核下来也就几十元。。。600清节气门林肯也不可能报这个价吧

朋友,fks水泵漏水了解一下?下个车还想买福特甚至福克斯?看来真是不到黄河不死心啊。说实话买了这货之后我都对日本车黑转路了好嘛?

你跟作者的经历我都经历过了,从此对福特和对日本车刮目相看!

福克斯说实话还是不错

最后一句再换车还换福特,看的我胆战心惊,作为第一辆车是蒙迪欧致胜的前车主说一句,再换车千万远离福特吧,操控做工比不过日系的。

最后一句再换车还换福特,看的我胆战心惊,作为第一辆车是蒙迪欧致胜的前车主说一句,再换车千万远离福特吧,操控做工比不过日系的。

致胜,2.0t,开那个车需要技巧还得是老司机,起步轻点不走,稍重一点就窜出去了

同致胜2T苦主……各种修各种顿挫……后来实在受不了17年八万多块卖掉了 换了本田混动后从地狱到天堂的赶脚

不懂车就要听懂车的人啊,这怕是没被坑够啊。30W以内建议日系丰田本田,30W以上直接德国车,BBA。美国车就算了吧。

福克斯蒙迪欧车主表示下个车还是福特或者林肯,福特可能做工不那么精致,但是用料绝对对得起价格,福特最大的错在于不会吹

这个同意,我今天开了新轩逸手动,实在太难开了,离合短,油门头段轻,轻轻一点就2500转了,换挡模糊,路口熄火好几次,一对比还是喜欢我的小福手动,离合结合点长,油门正常,挡位清晰,还有坡起辅助。

15款福克斯不是有个1.5T,AT变速箱的么?AT对比1.6的双离合是不是好很多?

我12年的福克斯没有你的这么多毛病,就索赔了一个变速箱模块,任何漏油都没有,一点油渍都没有,难道是假福克斯?

大众换过三次的飘过

我的大众已经经历了换离合器片-离合器总成-变速箱总成…[大吃一惊][大吃一惊][得意]

大众什么车

楼主辛苦了,其实老百姓买个车就是图个省心,没事真不想往4S跑,所以买车这个东西,我真心不建议大家追新款,那些在市场上卖了很多年的常新款,我会推荐大家买,因为你要搞过设备就知道了,同一款车,上市铺货后小毛病会不断在研发和工厂的合作下被改善,而新款,你买的话你就是小白鼠了,因为你不知道4到5年后会发生什么,你也不一定有那个精力去跟厂家跟4S撕逼

雨刮器水泵漏水烧行车电脑。。。通病,没过保的赶紧去查查吧!

用了一定公里数还会继续坏的。这个模块散热很差,频繁换挡离合器温度高,然后热量散发到这个模块,容易把模块上的电路搞得死机,时间长了,上面元件就坏了。然后上面又集成了换挡电机。所以出保后,价格死贵,1万1个。

Zzz_13 2020/05/13 07:00:04 发表在 地板

三个,都是免费更换的吗?车用了几年?现在新出的福特车,不知道还有没有这个问题

Zzz_13 2020/05/13 07:04:05 发表在 4楼

你咋这么了解,说的很专业,我去哪里了解这方面知识 ?现在店里在向福特公司申请,如果能批准,就可以免费,其他新出的福特车,是否有这个问题,锐界还能不能更换?

shinevon 2020/05/13 11:11:15 发表在 6楼

仅限福特福克斯的所有双离合变速箱都是这样问题。福特的锐界是at变速箱,原理与双离合完全不同,也没有双离合这样的故障。锐界好车,放心的开

shinevon 2020/05/13 11:11:15 发表在 6楼

仅限福特福克斯的所有双离合变速箱都是这样问题。福特的锐界是at变速箱,原理与双离合完全不同,也没有双离合这样的故障。锐界好车,放心的开

Zzz_13 2020/05/13 23:33:30 发表在 8楼

请教一下:更换变速箱模块后,一般用几年需要再次更换?我的车13万公里了,不知道再挺2年换锐界是否来的及?

Zzz_13 2020/05/13 23:33:30 发表在 8楼

请教一下:更换变速箱模块后,一般用几年需要再次更换?我的车13万公里了,不知道再挺2年换锐界是否来的及?

折射禧望 2020/05/14 00:02:26 发表在 9楼

还敢继续福特的车?我刚刚把福克斯甩了,不敢再相信福特了!

Zzz_13 2020/05/16 21:35:51 发表在 11楼

其他车型没问题吧

love烨 2020/06/01 17:27:07 发表在 13楼

今天刚拖去修,通知我说变速箱模块坏了,无语了,离合片也是每年换一个

hkchat 2020/06/02 05:33:37 发表在 14楼

我的福克斯在上个星期第二次更换变速箱模块。保修10年。出保以后更换,好像要3000多一个。

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