一般机油更换周期是5000-10000公里更换一次。部分汽车在仪表盘上还会显示机油寿命，车主也可以根据机油寿命的提示选择何时更换。大多数人都是定期到4s店保养时，然后顺便去换机油。机油更换周期受很多因素影响，包括行驶里程、机油类型、驾驶习惯、路况等等。
根据每个人不一样的用车环境，可以适度调整机油更换周期：
1、汽车高强度使用下，比如长期在拥堵路况下行驶、每天都需要开车等等，那么应缩短机油更换周期；
2、相反，汽车平时不怎么开的话，可以稍微延长机油更换周期；
3、机油类型中，更换周期对比是全合成机油＞半合成机油＞矿物质机油。
换一次机油需要多少费用？
如果是自己买机油自己更换，费用在150~350元，网上购买的机油五花八门，车主最好在官方旗舰店购买或者到专卖店购买。如果是在外面的汽修店更换，可以自带机油，更换机油的费用和网上购买的机油差不多，但是可能要算上工时费30~60元。如果为了有保障，跑去4S店更换的话，价格会贵一些，算上工时费，价格在500元左右，好的机油更贵。
买完车之后去4S店保养，4S店给的机油基本上都是跟车子同品牌的机油，比如车子买了大众的给的就是大众的机油，车子买的其他的品牌的给的就是其它品牌的机油。这个时候就有朋友问喵哥，4S店给的机油是不是比自己外面买那些机油对车子更好，毕竟车子是大众生产的，机油也是大众生产的，他家的车子用他家的机油匹配度会非常高肯定效果更好。实际是不是这样，喵哥跟大家分析一下，避免大家在4S店的时候，那么轻易就相信别人。
通常把汽车制造厂称之为主机厂，主机厂不是什么都生产，丰田算是所有的主机厂里面下游产业相关产业布置的很全的公司了，也做不到什么东西自己生产。毕竟汽车上面几万个零件，再加上各种各样的辅助用品不可能一家公司全部生产。这就势必要找其他公司做代工，比如说4S店的机油，虽然它挂的是品牌的商标，但实际上机油跟品牌之间的关系就是一个认证采购的关系，并不是机油是这个品牌自己生产的，而去4S店换机油的时候，4S店推的所谓的原厂机油就是主机厂的贴牌机油。
喵哥从现代4S店拿出来了一瓶所谓的原厂机油，后面贴的标虽然是现代的标志，也有现代的一些信息。但是最关键的制造商信息实际上并不是现代，是其他的一家石油公司给现代做的代工。也就是去4S店所换的这些所谓的各种各样的原厂机油，基本上都是找其他厂家代工做的，并不是主机厂做的，主机厂不可能什么都做。反过来这些做机油的，也就是这些大型的能源公司，基本上它们都不是主机厂，都不造汽车，这些机油都是这些主机厂找它们买回来之后自己再做个认证然后贴个标，就以原厂机油卖了。
如果不去4S店保养自己去外面买机油，比如买美孚，壳牌，嘉实多，道达尔，长城，昆仑这些都跟主机厂没有任何关系了。它就是专门做油的这些公司生产的，除了卖给主机厂还直接卖给客户，所以去买他们的品牌中间赚差价的中间商相对少了，价格就会稍微便宜点。尤其是搞活动打折的时候，价格还是比较实在实惠的。
所以说如果车子出保了不想去4S店保养，大家千万不要再纠结那些所谓的原厂机油了，尤其是因为这个事情还被4S店绑架了，4S店这些销售顾问他们很厉害的，如果不想去4S店保养会给你打电话说各种弊端下各种危机，让你觉得几十万的车都买了还是去用原厂机油比较好。其实际上喵哥跟你说了机油本质都一样，原厂机油跟自己去外面买的机油没有本质区别。
阿喵汽车
· 用车养车知识讲解主播
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买完车之后去4S店保养，4S店给的机油基本上都是跟车子同品牌的机油，比如车子买了大众的给的就是大众的机油，车子买的其他的品牌的给的就是其它品牌的机油。这个时候就有朋友问喵哥，4S店给的机油是不是比自己外面买那些机油对车子更好，毕竟车子是大众生产的，机油也是大众生产的，他家的车子用他家的机油匹配度会非常高肯定效果更好。实际是不是这样，喵哥跟大家分析一下，避免大家在4S店的时候，那么轻易就相信别人。
通常把汽车制造厂称之为主机厂，主机厂不是什么都生产，丰田算是所有的主机厂里面下游产业相关产业布置的很全的公司了，也做不到什么东西自己生产。毕竟汽车上面几万个零件，再加上各种各样的辅助用品不可能一家公司全部生产。这就势必要找其他公司做代工，比如说4S店的机油，虽然它挂的是品牌的商标，但实际上机油跟品牌之间的关系就是一个认证采购的关系，并不是机油是这个品牌自己生产的，而去4S店换机油的时候，4S店推的所谓的原厂机油就是主机厂的贴牌机油。
喵哥从现代4S店拿出来了一瓶所谓的原厂机油，后面贴的标虽然是现代的标志，也有现代的一些信息。但是最关键的制造商信息实际上并不是现代，是其他的一家石油公司给现代做的代工。也就是去4S店所换的这些所谓的各种各样的原厂机油，基本上都是找其他厂家代工做的，并不是主机厂做的，主机厂不可能什么都做。反过来这些做机油的，也就是这些大型的能源公司，基本上它们都不是主机厂，都不造汽车，这些机油都是这些主机厂找它们买回来之后自己再做个认证然后贴个标，就以原厂机油卖了。
如果不去4S店保养自己去外面买机油，比如买美孚，壳牌，嘉实多，道达尔，长城，昆仑这些都跟主机厂没有任何关系了。它就是专门做油的这些公司生产的，除了卖给主机厂还直接卖给客户，所以去买他们的品牌中间赚差价的中间商相对少了，价格就会稍微便宜点。尤其是搞活动打折的时候，价格还是比较实在实惠的。
所以说如果车子出保了不想去4S店保养，大家千万不要再纠结那些所谓的原厂机油了，尤其是因为这个事情还被4S店绑架了，4S店这些销售顾问他们很厉害的，如果不想去4S店保养会给你打电话说各种弊端下各种危机，让你觉得几十万的车都买了还是去用原厂机油比较好。其实际上喵哥跟你说了机油本质都一样，原厂机油跟自己去外面买的机油没有本质区别。
阿喵汽车 · 用车养车知识讲解主播
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前段时间喵哥去陪朋友做首保发现在4S店做首保的时候，其实很多人都是坐在休息室里面玩手机、看电视、喝茶、喝咖啡。4S店也做的比较厚道，你只要往休息室一坐马上就有人给你端茶递水，甚至里面还可以躺着休息，有毛毯还有按摩椅，设施都很齐全，就是为了让你去4S店的时候享受一下。
小庞变老庞
我觉得保养没有必要去4S店，下面说一下我自己的个人观点也是我自己的经历。选择在4S店做保养一是在车辆出现问题时不会担心扯皮、推卸责任的情况发生，二是觉得4S专业。我买过两辆车，第一辆是在2013年6月份买的荣威350手动档车型。第二辆是在2016年6月份买的日产天籁。
爱汽车爱美景的柯哥
车界慢慢弹
4S店所采用的备件都是原厂备件，虽然也会有一些很恶劣的4S店会冒着风险使用假冒伪劣产品，但绝大部分4S店都是可靠的。
汽车界的搬砖工
汽车的保养是很重要的事情，就算你买几百万的豪车，不进行正常保养的话也扛不住，所以你看保养有多么重要了吧！
吉利汽车品牌
有老司机说，首保之后可以不去4S店了，因为太贵，但是可能是很多人不理解为什么4S店那么贵。不过，个人建议，如果要选择快修店的话，还是要在车辆出保之后，虽然现在说厂商必须提供质保，但是这也是有条件的那就是维修店要符合资质，另外一旦发生问题需要质保要车主提交很多材料，相信大家也听说过
南通朗驰东风标致
“保养”和“保修”是每个车主都经常要面对的事，4S店比普通修理厂保养贵很多，但去外面的修理厂又怕不靠谱甚至让新车不能享受保修了，那么4S店和修理厂应该选哪个？在4S店保养，直观的感受就是贵。
汽摩频道
在4S店保养和在维修店保养有什么区别？
雁南飞de北欧神话
我一个要好的朋友在外面换轮胎，师傅安装螺丝错位导致螺丝拆不下来，造成轮轴承损坏，不得不换轴承总成，费时费力费钱！有时候选择在哪里修车很重要！各位觉得保养维修是去4S好还是去外面的维修店好？
卿哥说车
喜欢到4S店，做汽车维修与保养的车主们，永远不知道，在把爱车送去维修和保养时，这中间究竟有多少秘密，又有多少不必要的“维修与项目”，让您多花了辛苦赚到的“血汗钱”。今天就来揭秘，这些所不为人知的车行“生财之道”。
儒儒老师谈教育
现在越来越多的年轻人都倾向买辆车，作为自己的座驾，他们对车爱护程度不压力于对自己外貌的重视程度，所以他们对车子的保养维修是格外重视的，首先，我们来聊聊汽车保养的话题，汽车保养必须要去4s店吗？看完这些之后，再做决定也不迟！
备胎说车
嫌4S店保养太贵、排队太麻烦，自己也是可以去外面做保养的，同样是能够享受正常质保的。三包法没有规定一定要在4S店保养如果4S店跟你说：你不在他们店里保养，我就不给你质保了，或者怎么样，就不能保修了。这就完全是霸王条款。
爱车途闻
关注V：《爱车途闻》，有什么想问的记得留言，奖品大赠送。
济宁大成UNI
保养一定要去4S店吗保养一定要去4S店吗？
车界慢慢弹
车子到底是在4S店还是修理厂做保养，其实还是很多车主比较纠结的一件事情。这两者之间的区别到底在哪里，为什么有这么多车主会犹豫纠结呢？
1号卡马音乐
相比初代汽车，如今的汽车已经完成了更新换代，而唯一不变的是汽车依旧是由许多零部件组成，这就决定了保养的必要性。
专注工业品电商18年
我谈一下我用车十年的经历和感受，这十年间我在4S店和汽修厂穿插着去，先不说价格，从技术上来说外面的汽修厂跟4S店的差距，不要迷信他们打的招牌说专修BBA，意思就是说修高档车他们都没问题，一般的车更不在话下，但是从我三次修车的经历来看外面的汽修厂技术有不小的差距。
杰哥说豪车
这样有车，带您了解买车最新、最全资讯！便宜买好车，就看杰哥说车！
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**一.4S店价贵且质量有保障，但要防止“灯下黑”**。众所周知，4S店提供从汽车销售、维修、配件再到信息咨询的一条龙式服务，而且，一般4S店都会有厂家授权，所以是众多车主维修保养的首选。
1点车评
保养这个话题可以说是老生常谈了，但是也不得不谈，因为现在的4s店大多数都是靠保养来赚取利润，汽车价格越来越透明，每家店的价格基本上都能问到。所以我们今天就聊一下，车子过了保修期之后还有没有必要去4S店保养，相信这个问题很多车主都在关注。
济宁大成UNI
汽车每次启动的时候都会自检，而且在汽车行驶的过程中 ，行车电脑也会定期的对汽车内部零件进行一个检测。只要电脑检测到汽车故障，就会通过仪表盘上面的警示灯提醒车主，车主就能通过各种警示灯知道汽车有什么故障，也能及时处理汽车故障。在警示灯中，有一个水龙头的标志，它就是发动机故障灯。 很多车主都以为发动机故障灯是指的发动机出现故障的警示灯，于是就很奇怪，为什么这个灯亮起了，汽车还能向前行驶。但其实发动机故障灯不是专门指的发动机故障，基本上只要是传感器发生故障，它又没有专用的故障灯，那么发动机故障灯就会亮起。所以，车主在开车的时候很容易就能看见发动机故障灯亮起。 那么它亮起之后还能继续行驶吗？这要分为两个方面来看。 首先，如果发动机故障灯亮起，但是车主在行驶的时候没有感觉到有什么不同，加速减速这些基本操作都能正常进行，那么汽车还是可以开的。这种情况一般都是汽车的传感器出现了故障，但是不会影响汽车行驶，最多就是排放变高了，有的时候甚至会自己又熄灭。不过也不要忽视它，有时间了还是要去检查一下。 第二种就是汽车出现了异常。比如发动机故障灯亮起之后，汽车在加速的时候感到无力，或者汽车的抖动变大，反正就是与平时开车的感觉不一样了。这种情况还是不建议车主继续驾驶，zui好还是呼叫救援，尽快将汽车拖去维修。因为这种故障一般比较大，继续开车上路的危险性很高
小哥哥8170
#新能源车主分享季上回说了买的奔奔的配置什么的，这次简单讲讲用车的成本及日常吧。毕竟是首次开新能源车，最大的跟油车的区别就是油车加油新能源充电，首先就是要解决充电的问题。由于奔奔国民版是不带充电桩的，都是带一个3.5千瓦的，随车充一般在家用10a转16a插座接地线就可充电。我就是图省事，直接在家的墙上挂了一个16安的空调插座，直接把充电枪插上就可充电，在屋里风刮不着也轮不着，还是挺方便的。不过有条件的话也可购买个充电桩，然后申请国家电表，充电创还是要方便一些，而且功率要大一点。主要是我在单位也可以用单位的插座进行充电，所以用车的成本基本上接近于零，除了每年买个保险之外，也不用花什么钱。而且新能源车保养也便宜，送的首保是免费的，第二次保养带工时费总共收了120块钱，还是比较省钱的，相比这个油车，一年能省下来个六七八千块，等于是开了几年，这车的成本就回来了。反正市区近图代步的话，新能源车还是首选。
用户85001500578
2012年，我考取了驾照。2014年，我购买了人生的第一辆车。说实话，那时候我还不是很了解车。由于刚买房不久，因此购车预算有限，买车的目的主要是代步。
刚开始，我也是在网上查了很多车型，大众朗逸，现代领动，别克英朗(由于小时候看抗日剧多了，从没有考虑日系车），长安逸动，长城哈弗H6等；说实话，当时也是看得眼花缭乱，我一直比较纠结，到底是选合资车呢还是支持中国??品牌呢?后来，爱国情怀告诉我，必须支持中国品牌。经实车对比后，终于选择了长安逸动。
八年来，小逸陪我一起走过很多地方，延安、西安、九寨沟、荔波、昆明、兰州、杭州……最让我满意的还是逸动的质量，除了4万多公里时更换了火花塞外，我从未进行过维修(除了我平时驾车比较温和外，逸动的质量也是杠杠滴）。因此，我从一开始的靠情怀支持中国品牌，到八年使用后成了长安的“铁粉”。
今年，老婆拿到了驾照，开了几次逸动后，她一直觉得操控不好(手动挡，生手，女司机)，因此我们决定换个自动挡的车。本来最开始看了几款比亚迪的电车，考虑到电车价格高，且电池不够成熟，加之比亚迪要求必须要在其4S店保养才可以享受电池三包，后来我果断的选择了油车。恰好此时，长安发布了锐程PLUS,那靓丽的外形深深的吸引力我，加之之前开了8年的逸动，我果断的去4S店定了这款车。
拿到这款车后，其精致的内饰，以及全景天窗让我更为满意，使用时，可根据路况或个人驾驶习惯选择经济(ECO),常规(NOMAL），运动(SPORT)模式；不同模式会给人带来不同的驾驶感受。我本人性格比较温和，驾车一般不会剧烈踩油门，我一般选择ECO模式。在这个模式下，确实省油，在上班途中，百公里油耗4.9L,简直难以置信。我是从大学城出发，出门接了3个同事，经坪山大道、杨公桥立交、高家花园大桥、北环、民心家园、铁山坪隧道，最后到达上班地鱼嘴镇。全程约57公里，85%的内环快速路。尽管是快速路，也并非一马平川，偶尔路口处也会行驶缓慢，全程用时62分钟。当然，这个车也有一点不足，那就是小安，有点稍微灵敏，偶尔在车上交谈，小安会冷不防的蹦出一句话，让人啼笑皆非。
总之，锐程PLUS还是符合了我的心理预期。可以说，我是始于颜值(外形），忠于品牌(长安)，而驾驶感受和油耗给了我以外惊喜。
?能耗分享
骑蜗牛狂奔village
#提车作业感谢圈主大大推荐！
??♂ 情况介绍
先说说本人背景，本人01年，现在大四准备实习了，十一月一号准备入职，也需要一辆车通勤。也要和生活对线了，哈哈，购车预算锁定在二十以内。
?选买过程
先说购车前提，日本车不考虑，再好不考虑，虽然雷克萨斯的外观设计我很喜欢。但是只是欣赏角度。你别管我是不是爱国情怀，身边也有人说矫情，话不投机半句多，其实最喜欢的是凯迪拉克ct5，但是预算只够得上ct4，然后网上说后排小，我觉得看没用，还是去试试。去4S店试驾了。后排对我来说确实是小了，但是动力操控是真的没得说。。本人身高182，体重104kg。不引战，
然后说选车真的是想说的太多，看车一年多了大三就开始看车，懂车帝潜水两年，几乎天天晚上睡前两个多小时都在懂车帝。所有觉得不错的车，车友圈里提车日记都看了个遍。
为啥选hs5说来话长，本来最开始我也看hs5了，但是那时候看价格比较顶，落地都在二十多w，虽然喜欢，但是超预算了。然后就开始纠结。纠结过程就不多说了。 反正纠结的都是国产车二十万以内落地的suv，b级车。（星瑞，星越l，瑞虎8p，pro，等等）后来朋友跟我说这车优惠现在很大。然后又开始看。车友圈里的提车日记都快翻烂了。???看各位提车我心里那个痒啊。刺挠。
?费用明细
我觉得买车包括比较，不说价格纯属扯淡，落地价格16.5 三年免息6.5， 发票的话是低开的，具体构成：保险 四千五 税 六千多不到七千 其他没有了。
赠品 永久保养＋全车膜（挺一般的）＋全车脚垫 后备箱垫 行车记录仪（很垃圾，准备买360）＋发动机护板 锰钢的 看着不错 其他东西就没什么了
✍️购车攻略/建议
我建议是直接谈的落地多少钱，可以参考我的价格构成，裸车价+车险+税 不要有别的什么其他手续费 装潢 gps这种 全砍就完事了，赠品的话发光四件套的灯 能要多少要多少 问好事原厂还是副厂 还有踏板这些，其他的东西4s店送的都一般甚至是很拉，膜 记录仪什么的后期自己找店再弄。
?等车日记
4S店去了两趟，因为在学校，只能周末去，第1周去了之后大体聊了聊，价格，当时报价是十七点七直接走人了。 我出去过了没一会儿发微信说还能谈。 然后下一周就去了。 谈了一下午，到了16.5，我觉得也可以了。10月8号第1次去看的时候，有一家4S店给到了16.3落地，算全款。是当时没定，后来再去的时候就涨到了16.75。 然后才去了这个4S店。落地16.5。 交完钱当天晚上就去看了车。然后下周五办好手续，各种东西就开回来了。
✏️新车初体验
1、外观
说实话，这个外观。设计到我审美上了。黑色车真的显大气，有一种不怒自威的感觉，我真的太喜欢了，每次锁车之后我都会回头看他好几眼。?
H9的那套我更喜欢。所以等以后出新款了，我可以再把外观改成h9这个。现在改4S店太贵了。嘿嘿 顶配的那些配置我觉得都是可有可无的。当然，如果预算够可以无脑上。
2、内饰
座椅都是真皮加翻毛皮的，看着很高档，我很满意，也挺喜欢的。尤其是我进了车也闻不到异味。就是氛围灯感觉不是很够亮，只能说够用。后期考虑在天窗加个氛围灯灯。
3、空间
我身高182，体重208。后排还非常宽敞。我同学坐后面还有三拳多的腿部空间。我同学身高和我差不多，后排空间跟地主家一样，富裕。
后备箱空间的话都说小，其实我感觉还好够用。再不济可以把后排放倒，我也不整天拉货。
4、车机
进了车内映入眼帘的就是一块12.3寸的双连大屏，尤其是语音控制真的舒服，我一般都是直接语音输入导航地点开始导航，不仅中控仪表上显示，并且抬头显示上也会有导航，开起来简直不要太爽，不用去低头看信息影响驾驶。而且还有12个boss音响。配上253种颜色氛围灯，晚上开车太爽了。
5、操控
我一般默认舒适模式驾驶，方向盘手感很轻，转弯不费劲。我在高架环路上尝试过50多迈过弯，车身姿态稳定，底盘调教的话感觉偏硬。过减速带和石子路。车内震动就比较明显，我在车里感觉很明显的。隔音的话感觉还不错，比较挑路段。
6、油耗
我现在是刚提车，开了300多公里，车一周，都说油耗高。我觉得这个东西看脚法吧，车友群里也有开到6个多的。 我开车是比较柔的，起步都不超2000转。现在油耗的话，在8个到11个之间，但是我感觉应该在13个左右。 首保之后的话可能会好一点。后面再说吧，反正这个油耗我能接受。 毕竟车重排量摆在这里。 不可能想让马儿跑，又不给马儿吃草。
?最后总结
整体驾驶还是很舒服的，其实还有很多想说的，后期在慢慢分享吧，最后总结一下，关于买国产车这个问题，以前的国产车确实有各种各样的毛病。毕竟起步就比别人慢。是现在这些年确实都在变好，进步飞快，我觉得网上看的那些人不如去店里试驾试驾，看看之后再说，你绝对会惊喜的。
喷喷粉
提问各位买ID3是在大众四儿子店买还是在ID.STORE买啊，有什么不同，ID.STORE的维修售后保养在哪做呢？
樱桃丸子静
一直在关注别克出新车型，9月份上市的别克昂扬，太帅气了，认真来说突破了别克传统的外观设计，真的潮流时尚，对于我们年轻人实在太对胃口，而且内饰设计和动力也真给力。选择这款车，各方面都挺满意的，但是要说最满意的，首先肯定是它的外观了，这款车的外观真的是非常的炫酷帅气，比较讨年轻人的喜欢，刚看第一眼的时候就被他吸引到了，本来还以为是新能源车呢，没想到竟然是燃油车，外观确实设计的比较犀利，剑走偏锋，有点像领克的设计风格，如果年轻人的话，会比较喜欢。稍微年长一点的话，可能会接受不了，然后就是他的这些配置还有动力，配置的话，比较丰富，因为买的是高配版本，各种该有的配置都有了，动力的话，1.5T184匹的话也肯定够用，总之既然选择了这款车，就是喜欢昂扬。
其实刚买车不久，也没有发现什么不满意的地方，就是新车上市优惠的少了点，如果不急的话，后边一会可能会稍微多一点，但是先买有先买的好处，早买早享受嘛，而且先买的话，还会送车衣，还有保养，还是比较划算的，买高配这款车的话，其实可以买昂科威S552T版本的，两款车我也都看了，本来想选昂科威S的，后来又仔细想了想，还是选一个自己喜欢的吧，就选了这昂扬这款车，各方面配置感觉比那个高多了，要选的款车的话，配置肯定没有这个高。
空间方面表现还是不错的，我身高一米八，坐在里面毫无压力，虽然他不是一个中型SUV，但是空间方面表现的还可以，比较适合四个人出行，如果说坐五个人的话，可能会稍微有点挤，不过一般的情况下也不会坐这么多人，通常出行条件都是四个人。后备箱空间的话也比较大。能装不少东西，掀背设计，平时休息的时候去钓鱼也可以。
说到第二排，不得不说这第二排的全平地板了，这个地板全平，真的是非常的爽，中间坐人的话不会有什么人不舒服，而且左右上下车也比较方便，好多车的这个后排凸起还很高，如果后边坐两个人还好。坐三个人的话就会显得特别不舒服。
整体的驾驶表现还是不错的，这个1.5T发动机马力比较足，扭矩的话也可以，无论是前期提速还是后期给油都可以，市区去开的话绝对用不完的力，高速的话没有跑过，不过，根据市区的表现，高速肯定也毫无压力。 然后这个变速箱用的是钢链式CVT变速箱，整体来说驾驶感觉还是比较平顺的，没有什么顿挫的感觉，之前一直对这个CVT的变速箱印象不太好，在我印象中都是日系车在用这个变速箱，受不了大马力，但是新款的用的是钢链式的，我专门在网上查了查，发现这个要好很多，具体表现起来的话也可以。