定期保养有助于爱车保持良好的运行状态，也会让爱车在转让时拥有更好的转让价格。

缺乏定期保养，可能会导致爱车出现故障，影响行车安全，甚至造成车辆损坏，发生安全事故。

本篇将从“常见保养方式介绍及其利弊分析”、“如何选择合适的保养方式”、“车辆保养常见问答”等几个方面展开，车友们可选择最适合自己的保养方式。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

汽车保养一般可分为小保养和大保养。

小保养一般是指更换机油和机油滤芯，保养间隔多为5000公里—10000公里；大保养除更换机油和机滤外，看情况还需更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、刹车片、火花塞甚至变速箱油等等，多为间隔隔2万公里或4万公里。

定期保养有助于爱车保持优良工作状态，保养与用车息息相关。

很多人可能都听说过，现在汽车4S店销售新车一般不赚钱，更多是通过汽车维保、汽车金融、汽车装饰等赚钱。

汽车后市场服务相比于汽车市场更有发展潜力，因此被很多人盯上。

在搜索引擎上搜索“汽车保养”，下面弹出的全是广告。

有传统连锁品牌，有新兴网络平台（途虎），有汽车厂家（通用）独立的维保品牌，有知名购物平台（京东）等等。

现实中，我们接触更多的是汽车4S店、汽车维保连锁店、路边的普通维修保养店。

常见保养方式介绍及其利弊

不少人对汽车保养认知存在误区。

比如一些人认为爱车在哪个4S店买的就应该在该4S店保养，有的人觉得小车只能在4S店保养，在外面的修理店保养不安全、有问题。

实际上，这些观念都不是很准确。

站在用车人的角度，我们应该选择适合自己的爱车保养方式。

例如不差钱的土豪，更适合他们的是预约4S店保养；资金比较宽裕的中产人士适合他们的车辆保养方式可能是4S店保养与非4S店保养相结合；普通人更适合的方式应该是非4S店保养方式。

当然选择哪种保养方式没有绝对情况，我认识的有钱人，住别墅开奔驰宝马奥迪的，很多也是在非4S店保养。

有句话叫“买车容易，养车难”，有钱人的钱也不是大风刮来的。

汽车保养主要有以下常见途径：（1）汽车4S店；（2）普通维护保养店；（3）新兴网络保养平台；（4）自行保养。

以下分别介绍。

在4S店保养爱车是车友们最熟悉的方式，有车一族基本都有在4S店保养的经历。

因为绝大部分汽车品牌的“首保”是免费的，在车辆质保期内，大部分车主也会选择在4S店保养。

作为得到厂家授权认证并且投资巨大的整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Surver）汽车4S店，其技术实力无疑是仅次于整车厂家的，重大维修难题4S店还可申请厂家工程师的直接协助；

作为正规的、科学管理的企业，4S店对新车销售、车辆修理维护有一套完整的管理体系。

个人曾经在4S店工作过几年，相对来说，4S店管理比较正规、科学，管理体系大部分都有得到有效执行。

同时，4S店的售后维修技术人员，很多是从中专、技校毕业生中招录，就算没有学历要求，其招聘选拔流程也更规范，维修工的个人素质、技能相对会更高。

基于以上情况，我们在4S店给爱车做维护保养时，4S店的保养技术实力毋庸置疑，在车辆维护管理上也更胜一筹。

但是，4S店要收回巨大的投资，支付高素质维保人员工资，维持4S店的日常运行，需要支付很高的成本。

因此在4S店做维护保养费用很高，不管是材料费还是工时费。

4S店维保

优点：

缺点：

在不差钱的前提下，选择4S店维保是最舒服、最合适的选择。

但我们大部分人的问题是“差钱”，而非“不差钱”。面对小保养过千，大保养大几千，就算是有钱人内心也会发憷。

因此不少买了豪车的朋友也不会全程选择4S店做保养。

普通维护保养店一般位于城市主干道附近，或者位于大型小区等人口密集区。

相对于4S店来说，其投资成本低，占地面积小，主要提供车辆检测维护保养服务，一般还附带车辆清洗美容服务。

普通维护保养店可以分为全国或区域专业连锁店，如“车养护”、“车爵士”等，一般以加盟制为主，直营为辅，还有个人经营的普通维护保养店。

专业连锁店相对于个人经营的维护保养店更专业，管理更规范一些，技术水平也相对更高，当然其收费也会更高。

普通维保店维保

优点：

缺点：

网络保养平台，也称“汽车养护电商平台”。

通过网络保养平台，我们可以使用手机APP、微信公众号、网页端选择维保项目，选择养护用品，最后选择线下门店安装。

这是一种线上与线下结合的汽车保养模式，线上下单，线下维保，具有灵活可选的保养模式，性价比比较高，对于传统的4S店维保方式和普通维保店将形成巨大竞争压力。

以下是我登陆途虎养车，选择“大保养”，系统给我生成的报价。

其性价比很高，甚至比普通的维保店还要便宜。（一方面是因为我选择的是最基础的养护产品）

网络保养平台跟普通维护保养店比较类似，其管理相对更规范，特别是其养护产品的采购更规范，不过给你用的是否是正品就不好说了。

人家管理规范是一方面，作为车主我们也需要保持警惕之心，否则，就算在4S店保养也会被坑，或被使用伪劣产品，或被用副厂产品代替原厂产品。

网络保养平台

优点：

缺点：

如何选择合适的保养方式

根据个人经济实力、车辆的购买时间、车辆的贵重程度以及个人爱好，我们可以选择合适的保养方式。

对于土豪来说，钱不是他们考虑的问题，他们更多的考虑是否有良好的服务，环境是否舒适，保养是否舒心、简单、便利，而且土豪选择的多是成百上千万的超级豪车，普通地方没有能力进行保养。

因此，对不差钱的车主来说，爱车要保养请出门左转，直奔4S店吧，那里最适合您！

对于城市中产，以及相对富裕的朋友来说，当爱车还在保修期内（一般是3年或10万公里）建议选择在4S店内保养。

这样一般也就是在4S店内保养3-6次，而且每次只需按照保养手册做基础保养就好，这样保养费用不会很高，也规避了过度保养问题，也让自己更安心。

超过保修期后，完全可以选择熟悉、可靠的普通维保店保养，也可以选择可靠的连锁维保店或者网上保养平台。

如果不维保店的用料不满意，我们还可以自己在网上购买养护用料，比如机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、刹车油、刹车片等等。

网上购买养护用料成本更低，品质也比较有保障。当然要在正规平台网购，比如京东、天猫直营店，购买后再增加安装服务就好，安装费用一般是50元一次，性价比很高。

也可以线上购买用料，然后自己更换。

特别是像空气滤芯、空调滤芯的更换比较简单，利用简单的螺丝刀就能搞定，更换的过程还能享受自己动手的乐趣。

机油和机油格的更换还是建议请专业人更换吧，因为它们的更换相对比较麻烦，还容易弄脏自己。

本篇将从“常见保养方式介绍及其利弊分析”、“如何选择合适的保养方式”、“车辆保养常见问答”等几个方面展开，车友们可选择最适合自己的保养方式。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

汽车保养一般可分为小保养和大保养。

小保养一般是指更换机油和机油滤芯，保养间隔多为5000公里—10000公里；大保养除更换机油和机滤外，看情况还需更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、刹车片、火花塞甚至变速箱油等等，多为间隔隔2万公里或4万公里。

定期保养有助于爱车保持优良工作状态，保养与用车息息相关。

很多人可能都听说过，现在汽车4S店销售新车一般不赚钱，更多是通过汽车维保、汽车金融、汽车装饰等赚钱。

汽车后市场服务相比于汽车市场更有发展潜力，因此被很多人盯上。

在搜索引擎上搜索“汽车保养”，下面弹出的全是广告。

有传统连锁品牌，有新兴网络平台（途虎），有汽车厂家（通用）独立的维保品牌，有知名购物平台（京东）等等。

现实中，我们接触更多的是汽车4S店、汽车维保连锁店、路边的普通维修保养店。

常见保养方式介绍及其利弊

不少人对汽车保养认知存在误区。

比如一些人认为爱车在哪个4S店买的就应该在该4S店保养，有的人觉得小车只能在4S店保养，在外面的修理店保养不安全、有问题。

实际上，这些观念都不是很准确。

站在用车人的角度，我们应该选择适合自己的爱车保养方式。

例如不差钱的土豪，更适合他们的是预约4S店保养；资金比较宽裕的中产人士适合他们的车辆保养方式可能是4S店保养与非4S店保养相结合；普通人更适合的方式应该是非4S店保养方式。

当然选择哪种保养方式没有绝对情况，我认识的有钱人，住别墅开奔驰宝马奥迪的，很多也是在非4S店保养。

有句话叫“买车容易，养车难”，有钱人的钱也不是大风刮来的。

汽车保养主要有以下常见途径：（1）汽车4S店；（2）普通维护保养店；（3）新兴网络保养平台；（4）自行保养。

以下分别介绍。

在4S店保养爱车是车友们最熟悉的方式，有车一族基本都有在4S店保养的经历。

因为绝大部分汽车品牌的“首保”是免费的，在车辆质保期内，大部分车主也会选择在4S店保养。

作为得到厂家授权认证并且投资巨大的整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Surver）汽车4S店，其技术实力无疑是仅次于整车厂家的，重大维修难题4S店还可申请厂家工程师的直接协助；

作为正规的、科学管理的企业，4S店对新车销售、车辆修理维护有一套完整的管理体系。

个人曾经在4S店工作过几年，相对来说，4S店管理比较正规、科学，管理体系大部分都有得到有效执行。

同时，4S店的售后维修技术人员，很多是从中专、技校毕业生中招录，就算没有学历要求，其招聘选拔流程也更规范，维修工的个人素质、技能相对会更高。

基于以上情况，我们在4S店给爱车做维护保养时，4S店的保养技术实力毋庸置疑，在车辆维护管理上也更胜一筹。

但是，4S店要收回巨大的投资，支付高素质维保人员工资，维持4S店的日常运行，需要支付很高的成本。

因此在4S店做维护保养费用很高，不管是材料费还是工时费。

4S店维保

优点：

缺点：

在不差钱的前提下，选择4S店维保是最舒服、最合适的选择。

但我们大部分人的问题是“差钱”，而非“不差钱”。面对小保养过千，大保养大几千，就算是有钱人内心也会发憷。

因此不少买了豪车的朋友也不会全程选择4S店做保养。

普通维护保养店一般位于城市主干道附近，或者位于大型小区等人口密集区。

相对于4S店来说，其投资成本低，占地面积小，主要提供车辆检测维护保养服务，一般还附带车辆清洗美容服务。

普通维护保养店可以分为全国或区域专业连锁店，如“车养护”、“车爵士”等，一般以加盟制为主，直营为辅，还有个人经营的普通维护保养店。

专业连锁店相对于个人经营的维护保养店更专业，管理更规范一些，技术水平也相对更高，当然其收费也会更高。

普通维保店维保

优点：

缺点：

网络保养平台，也称“汽车养护电商平台”。

通过网络保养平台，我们可以使用手机APP、微信公众号、网页端选择维保项目，选择养护用品，最后选择线下门店安装。

这是一种线上与线下结合的汽车保养模式，线上下单，线下维保，具有灵活可选的保养模式，性价比比较高，对于传统的4S店维保方式和普通维保店将形成巨大竞争压力。

以下是我登陆途虎养车，选择“大保养”，系统给我生成的报价。

其性价比很高，甚至比普通的维保店还要便宜。（一方面是因为我选择的是最基础的养护产品）

网络保养平台跟普通维护保养店比较类似，其管理相对更规范，特别是其养护产品的采购更规范，不过给你用的是否是正品就不好说了。

人家管理规范是一方面，作为车主我们也需要保持警惕之心，否则，就算在4S店保养也会被坑，或被使用伪劣产品，或被用副厂产品代替原厂产品。

网络保养平台

优点：

缺点：

如何选择合适的保养方式

根据个人经济实力、车辆的购买时间、车辆的贵重程度以及个人爱好，我们可以选择合适的保养方式。

对于土豪来说，钱不是他们考虑的问题，他们更多的考虑是否有良好的服务，环境是否舒适，保养是否舒心、简单、便利，而且土豪选择的多是成百上千万的超级豪车，普通地方没有能力进行保养。

因此，对不差钱的车主来说，爱车要保养请出门左转，直奔4S店吧，那里最适合您！

对于城市中产，以及相对富裕的朋友来说，当爱车还在保修期内（一般是3年或10万公里）建议选择在4S店内保养。

这样一般也就是在4S店内保养3-6次，而且每次只需按照保养手册做基础保养就好，这样保养费用不会很高，也规避了过度保养问题，也让自己更安心。

超过保修期后，完全可以选择熟悉、可靠的普通维保店保养，也可以选择可靠的连锁维保店或者网上保养平台。

如果不维保店的用料不满意，我们还可以自己在网上购买养护用料，比如机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、刹车油、刹车片等等。

网上购买养护用料成本更低，品质也比较有保障。当然要在正规平台网购，比如京东、天猫直营店，购买后再增加安装服务就好，安装费用一般是50元一次，性价比很高。

也可以线上购买用料，然后自己更换。

特别是像空气滤芯、空调滤芯的更换比较简单，利用简单的螺丝刀就能搞定，更换的过程还能享受自己动手的乐趣。

机油和机油格的更换还是建议请专业人更换吧，因为它们的更换相对比较麻烦，还容易弄脏自己。

汽车保养到底应该去4S店还是汽修厂？这是个老生常谈的话题了，说到汽车保养，主要是换机油、三滤，一些比较“懂”的车主能说出几个自己车常用机油的品牌、级别、型号等等，觉得自己已经挺懂车了，然而汽车保养真的这么简单吗？如果这么想那就大错特错了，一位不愿具名的从业者道出了汽车保养的真正黑幕，看完整个人都不淡定了。

新车一定要去4S店保养，没错！

新车在质保期内车辆如果出了质量问题是4S店是免费处理的。但如果没有按照厂家的规定按时去4S店保养，这个质保就会作废。听起来有点像霸王条款，但也可以理解，如果没有去4S店保养而是去了修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的。剩下的推诿扯皮你是耗不起的！所以在新车质保期内，是一定要去4S店保养。出了质保期就不一定非要去4S店了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。

在4S店保养就一定能放心？不一定！

原厂油真的是原厂的吗？NO！在4S店做保养，原厂油，给人的感觉确实很专业，但其实，没有哪个汽车厂家能生产机油，不过是由其他知名润滑油厂商代工生产的，原厂油是厂家限制车主的工具而已，但就有很多车主就败在了“原厂”二字上。

4S店用机油都是好机油？错！

4S店一般都采用满足厂家标准的低端油品，加到车里不会出问题，但低端矿物油对比好的合成机油，最明显的问题就是机油清洗功能弱，油泥严重，造成的结果是保养周期短，发动机的工况差，积碳会比较多，因而影响发动机寿命。想用更高一级的半合成油或者全合成油？服务顾问往往会告诉你：加钱吧。

在4S店多花钱就能用到好油？不一定。

车间一般是不让客户进的，车主可以在休息室看到车间的情况，远远的看见自己车的保养过程，但是这一点不影响维修师傅对车做手脚：加钱买了高端机油，实际加的时候加较低端的油；放油不放净，省点油拿出去卖，至于伤不伤车？管他呢，又不是自己的。

4S店技师每次保养都会给车主换机滤？看心情

机油换了？机滤换了？机油不给换的情况不多，但是小编亲身经历了一次，后来的解释是工作人员疏忽，呵呵。由于车主看不到自己车的保养细节，这就让一些不法维修技师有隙可乘，机滤擦一擦，看着还行就不换了，换纸芯的机滤更简单，换不换车主根本不知道。据这位知情人士透漏：每个维修技师的储物柜中都有乾坤，机油、机滤一应俱全。

不在4S店保养，不用原厂油，就能放心？比较难

这位知情人告诉小编，外面修理厂假机油更多。一些“聪明”的修理厂为了牟利，就开始从货源中想办法了：一桶4L装机油，正规途径进货要150，某些渠道只要120，利润就是这么“挤”出来的。

防伪标示能查出机油真伪？不一定

“做工精良”的假机油桶、盖、箱都是和真品机油的包装一起生产的，上面编号、防伪一应俱全，打电话都查不出真伪。而这种机油通常也不会灌装劣质机油，只会用大桶的低级别正规机油分装后伪装成高级别机油，或是用二线厂家的机油充当一线大厂机油从中谋取暴利，基本没有车主能分出其中差距。一个干灌装的小作坊，一年挣辆路虎不是问题。

假机油都销往哪？哪都有

中国的机油主要产地主要是天津、珠海、浙江，而很多假机油也来自那里，有些假机油会对车有明显伤害，有些则伤车于无形。修理厂中存在假机油，4S店也未必很干净，这些年由于4S店经营状况不佳，一些4S店也开始打机油的主意，就目前情况看来，机油好不好，完全看经营者的“良心”。

车主用到假机油了想维权？非常难

维权第一关的机油检验就卡主了九成九的车主，能够出具权威检验报告的机构只有一线大城市有，检验一次花费至少3000元以上，检验结果出来后还要做好商家推诿责任的准备，要花足功夫和商家扯皮，这些画面想想都心力交瘁。

汽车保养到底应该去4S店还是汽修厂？这是个老生常谈的话题了，说到汽车保养，主要是换机油、三滤，一些比较“懂”的车主能说出几个自己车常用机油的品牌、级别、型号等等，觉得自己已经挺懂车了，然而汽车保养真的这么简单吗？如果这么想那就大错特错了，一位不愿具名的从业者道出了汽车保养的真正黑幕，看完整个人都不淡定了。

新车一定要去4S店保养，没错！

新车在质保期内车辆如果出了质量问题是4S店是免费处理的。但如果没有按照厂家的规定按时去4S店保养，这个质保就会作废。听起来有点像霸王条款，但也可以理解，如果没有去4S店保养而是去了修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的。剩下的推诿扯皮你是耗不起的！所以在新车质保期内，是一定要去4S店保养。出了质保期就不一定非要去4S店了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。

在4S店保养就一定能放心？不一定！

原厂油真的是原厂的吗？NO！在4S店做保养，原厂油，给人的感觉确实很专业，但其实，没有哪个汽车厂家能生产机油，不过是由其他知名润滑油厂商代工生产的，原厂油是厂家限制车主的工具而已，但就有很多车主就败在了“原厂”二字上。

4S店用机油都是好机油？错！

4S店一般都采用满足厂家标准的低端油品，加到车里不会出问题，但低端矿物油对比好的合成机油，最明显的问题就是机油清洗功能弱，油泥严重，造成的结果是保养周期短，发动机的工况差，积碳会比较多，因而影响发动机寿命。想用更高一级的半合成油或者全合成油？服务顾问往往会告诉你：加钱吧。

在4S店多花钱就能用到好油？不一定。

车间一般是不让客户进的，车主可以在休息室看到车间的情况，远远的看见自己车的保养过程，但是这一点不影响维修师傅对车做手脚：加钱买了高端机油，实际加的时候加较低端的油；放油不放净，省点油拿出去卖，至于伤不伤车？管他呢，又不是自己的。

4S店技师每次保养都会给车主换机滤？看心情

机油换了？机滤换了？机油不给换的情况不多，但是小编亲身经历了一次，后来的解释是工作人员疏忽，呵呵。由于车主看不到自己车的保养细节，这就让一些不法维修技师有隙可乘，机滤擦一擦，看着还行就不换了，换纸芯的机滤更简单，换不换车主根本不知道。据这位知情人士透漏：每个维修技师的储物柜中都有乾坤，机油、机滤一应俱全。

不在4S店保养，不用原厂油，就能放心？比较难

这位知情人告诉小编，外面修理厂假机油更多。一些“聪明”的修理厂为了牟利，就开始从货源中想办法了：一桶4L装机油，正规途径进货要150，某些渠道只要120，利润就是这么“挤”出来的。

防伪标示能查出机油真伪？不一定

“做工精良”的假机油桶、盖、箱都是和真品机油的包装一起生产的，上面编号、防伪一应俱全，打电话都查不出真伪。而这种机油通常也不会灌装劣质机油，只会用大桶的低级别正规机油分装后伪装成高级别机油，或是用二线厂家的机油充当一线大厂机油从中谋取暴利，基本没有车主能分出其中差距。一个干灌装的小作坊，一年挣辆路虎不是问题。

假机油都销往哪？哪都有

中国的机油主要产地主要是天津、珠海、浙江，而很多假机油也来自那里，有些假机油会对车有明显伤害，有些则伤车于无形。修理厂中存在假机油，4S店也未必很干净，这些年由于4S店经营状况不佳，一些4S店也开始打机油的主意，就目前情况看来，机油好不好，完全看经营者的“良心”。

车主用到假机油了想维权？非常难

维权第一关的机油检验就卡主了九成九的车主，能够出具权威检验报告的机构只有一线大城市有，检验一次花费至少3000元以上，检验结果出来后还要做好商家推诿责任的准备，要花足功夫和商家扯皮，这些画面想想都心力交瘁。