“对不起，我们这里不补胎，但可以给您换胎。” 几乎每家4S店在接待要补胎的客户时给的答复。那么，一直声称自己是全面服务、一站式服务的4S店，为何连补胎这种最基本的服务也没有呢？

　　1

　　不补胎的4S店占95%

　　据统计，大约二十家4S店里才有一家拥有补胎业务，在被调查的4S店内，绝大多数4S店没有补胎业务，有的某一个品牌的几家4S店里都没有补胎业务。甚至直接被告知没有设备，无法维修。

　　有补胎业务的那一家4S店收费又特别高，按照尺寸收费，最小14寸的轮胎50元一个补丁，19寸防爆轮胎补蘑菇钉甚至就已经达到400—500元一个补丁。让人难以接受。

　　2

　　不补胎的原因

　　关于4S店不补胎的原因，小邦曾经问过很多轮胎工以及修理工，总结出一句话：利润低还担风险。在我看来，从营销的手法上来讲，不补胎还能增加新轮胎的销量。从4S店本身来讲，还会增加相应投资。

　　1、利润低

　　说白了，人家4S店看不上这点小钱。大家的普遍认识当中，补个轮胎就是没多少钱的事，确实是这样，在一些专业轮胎修理店中，补一个轿车轮胎也就是20—30块钱，防爆胎另算，也不会太贵，一般在50起步。最贵的蘑菇钉补胎也就100元左右。对于4S店单单工时费就动不动百八十块半小时来讲，这点小钱根本不算什么。

　　那么，补一次轮胎需要做什么呢？需要花费多少时间呢？

　　第一步查漏，第二步把车轮从车上拆下来，第三步把轮胎从轮毂上扒下来，第四步补胎，第五步把轮胎装上去，第六步做动平衡，第七步车轮安装在车上。这一系列的工序下来，熟练的轮胎工至少也需要花费20分钟，更不用说不是很经常做轮胎项目的4S店维修工了。而只换轮胎不补胎就可以把补胎步骤去掉了，省了不少时间，价钱也从几十增加到几百甚至几千元。

　　虽说补胎技术含量都不高，但是这半个小时如果放在4S店起码要收70—80工时费的。相信也没有人愿意花这么多钱补个轮胎，4S店也不可能甘心就收你20—30块钱。所以，这么费力不讨好的活4S店干脆就不干了。

　　2、担风险

　　有人会问，不就补一个轮胎吗？需要担什么风险呢？其实不然，这里面的风险大着呢。

　　有损伤的轮毂

　　其一、拆装轮胎对轮毂有可能损伤。

　　这里有两种可能，一种是真的在扒胎机上操作时，用撬棍把轮毂划伤、磕伤，这种责任在轮胎工；另一种则是本来轮毂就蹭了马路牙子出现伤痕，在补完胎后车主却认为是轮胎工操作不当。这种事情在今年6月份的杭州就出现过一起。明眼人一看就知道这轮毂是在别的地方剐蹭的，最后的结果却是轮毂的修理费用双方各半。

　　6月份因轮毂损伤被投诉店铺

　　其二、补胎没补好，没过几天就漏了。

　　这种情况一般不会出现，但是万中有一，一旦出现补胎又漏的情况，对于轮胎店来说或许不会怎么样，再给车主补一下就行了。但是如果这事放到4S店，那就是名誉受损，还要赔上一定的服务项目。

　　3、增加新轮胎销量

　　事实证明，4S店不补胎确实能够增加新轮胎的销售量。

　　有一些车主或是急于工作、约会或者其他等等事件着急用车，可是这时轮胎扎了，好不容易开到4S店却被告知不补胎，只能换。这怎么办啊？急于用车呢，大势所趋，只能更换轮胎了。

　　还有一些车主是纯粹被4S店给忽悠了。当被4S店接待人员告知不补胎只换胎时，车主自然会问：“为什么不能补胎啊？外面的修理厂都可以补，你们4S店还不可以？”这时接待人员会这样告诉车主：“补过的轮胎会对轮胎的性能有影响，会影响行驶安全，你可以选择去外面补胎，但是补过的轮胎以后出现任何问题我们都概不负责。”（言外之意，补过的轮胎出现质量问题我们就不负责了）这样一忽悠，车主就开始考虑换胎了。接待员再忽悠几句轮胎也就更换了。其实呢，轮胎胎面补过后还真没对性能有多大影响，如果是胎侧被扎那就影响大了。

　　这里让我联想到一件小邦亲身经历的事：上周六，小邦要买一台新手机，就看中了OPPOA57，官网和OPPO直营店是1399元。迪信通（一家手机连锁）给的最低价是1200元。小邦问OPPO直营店有没有优惠，售货员没有说“不优惠”三个字，只是在强调他们直营店的售后有很多服务，保质保真，以后出了任何问题都可以来直营店进行售后。说其他的门店的问题很多。这不就和4S店一样吗？只会在打空头支票，没有一点实际的优惠。

　　4、换轮胎业绩高，对4S店销售人员有好处。

　　在4S店这种地方上班的人都是有业绩需求的，不论是销售员、接待员还是汽车修理工，每月都对销售额有一定要求。几十块钱的工作和成百上千元，让你选择一下，这就不用我说怎么选了吧。

　　5、补胎设备为4S店增加成本

　　如果4S店有了补胎这个业务，除了投入相关设备不说，还要有专业人员，这个成本算下来不少。补胎的业务量也不大，比较成本与利润空间，并不划算！

　　3

　　假如4S店补胎

　　我们不妨假设4S店补胎，那么会有两种情况：

　　1、能补胎，但价格高。

　　为什么会价格高呢？因为价格低了4S店就不划算了。在4S店的休息区了，又是空调又是水果、咖啡的，这些服务的钱都是哪里来？车主身上啊。那么价格高了，补个胎动不动就好几百元，谁去啊？你回去吗？有钱烧的吧！

　　“对不起，我们这里不补胎，但可以给您换胎。” 几乎每家4S店在接待要补胎的客户时给的答复。那么，一直声称自己是全面服务、一站式服务的4S店，为何连补胎这种最基本的服务也没有呢？

　　1

　　不补胎的4S店占95%

　　据统计，大约二十家4S店里才有一家拥有补胎业务，在被调查的4S店内，绝大多数4S店没有补胎业务，有的某一个品牌的几家4S店里都没有补胎业务。甚至直接被告知没有设备，无法维修。

　　有补胎业务的那一家4S店收费又特别高，按照尺寸收费，最小14寸的轮胎50元一个补丁，19寸防爆轮胎补蘑菇钉甚至就已经达到400—500元一个补丁。让人难以接受。

　　2

　　不补胎的原因

　　关于4S店不补胎的原因，小邦曾经问过很多轮胎工以及修理工，总结出一句话：利润低还担风险。在我看来，从营销的手法上来讲，不补胎还能增加新轮胎的销量。从4S店本身来讲，还会增加相应投资。

　　1、利润低

　　说白了，人家4S店看不上这点小钱。大家的普遍认识当中，补个轮胎就是没多少钱的事，确实是这样，在一些专业轮胎修理店中，补一个轿车轮胎也就是20—30块钱，防爆胎另算，也不会太贵，一般在50起步。最贵的蘑菇钉补胎也就100元左右。对于4S店单单工时费就动不动百八十块半小时来讲，这点小钱根本不算什么。

　　那么，补一次轮胎需要做什么呢？需要花费多少时间呢？

　　第一步查漏，第二步把车轮从车上拆下来，第三步把轮胎从轮毂上扒下来，第四步补胎，第五步把轮胎装上去，第六步做动平衡，第七步车轮安装在车上。这一系列的工序下来，熟练的轮胎工至少也需要花费20分钟，更不用说不是很经常做轮胎项目的4S店维修工了。而只换轮胎不补胎就可以把补胎步骤去掉了，省了不少时间，价钱也从几十增加到几百甚至几千元。

　　虽说补胎技术含量都不高，但是这半个小时如果放在4S店起码要收70—80工时费的。相信也没有人愿意花这么多钱补个轮胎，4S店也不可能甘心就收你20—30块钱。所以，这么费力不讨好的活4S店干脆就不干了。

　　2、担风险

　　有人会问，不就补一个轮胎吗？需要担什么风险呢？其实不然，这里面的风险大着呢。

　　有损伤的轮毂

　　其一、拆装轮胎对轮毂有可能损伤。

　　这里有两种可能，一种是真的在扒胎机上操作时，用撬棍把轮毂划伤、磕伤，这种责任在轮胎工；另一种则是本来轮毂就蹭了马路牙子出现伤痕，在补完胎后车主却认为是轮胎工操作不当。这种事情在今年6月份的杭州就出现过一起。明眼人一看就知道这轮毂是在别的地方剐蹭的，最后的结果却是轮毂的修理费用双方各半。

　　6月份因轮毂损伤被投诉店铺

　　其二、补胎没补好，没过几天就漏了。

　　这种情况一般不会出现，但是万中有一，一旦出现补胎又漏的情况，对于轮胎店来说或许不会怎么样，再给车主补一下就行了。但是如果这事放到4S店，那就是名誉受损，还要赔上一定的服务项目。

　　3、增加新轮胎销量

　　事实证明，4S店不补胎确实能够增加新轮胎的销售量。

　　有一些车主或是急于工作、约会或者其他等等事件着急用车，可是这时轮胎扎了，好不容易开到4S店却被告知不补胎，只能换。这怎么办啊？急于用车呢，大势所趋，只能更换轮胎了。

　　还有一些车主是纯粹被4S店给忽悠了。当被4S店接待人员告知不补胎只换胎时，车主自然会问：“为什么不能补胎啊？外面的修理厂都可以补，你们4S店还不可以？”这时接待人员会这样告诉车主：“补过的轮胎会对轮胎的性能有影响，会影响行驶安全，你可以选择去外面补胎，但是补过的轮胎以后出现任何问题我们都概不负责。”（言外之意，补过的轮胎出现质量问题我们就不负责了）这样一忽悠，车主就开始考虑换胎了。接待员再忽悠几句轮胎也就更换了。其实呢，轮胎胎面补过后还真没对性能有多大影响，如果是胎侧被扎那就影响大了。

　　这里让我联想到一件小邦亲身经历的事：上周六，小邦要买一台新手机，就看中了OPPOA57，官网和OPPO直营店是1399元。迪信通（一家手机连锁）给的最低价是1200元。小邦问OPPO直营店有没有优惠，售货员没有说“不优惠”三个字，只是在强调他们直营店的售后有很多服务，保质保真，以后出了任何问题都可以来直营店进行售后。说其他的门店的问题很多。这不就和4S店一样吗？只会在打空头支票，没有一点实际的优惠。

　　4、换轮胎业绩高，对4S店销售人员有好处。

　　在4S店这种地方上班的人都是有业绩需求的，不论是销售员、接待员还是汽车修理工，每月都对销售额有一定要求。几十块钱的工作和成百上千元，让你选择一下，这就不用我说怎么选了吧。

　　5、补胎设备为4S店增加成本

　　如果4S店有了补胎这个业务，除了投入相关设备不说，还要有专业人员，这个成本算下来不少。补胎的业务量也不大，比较成本与利润空间，并不划算！

　　3

　　假如4S店补胎

　　我们不妨假设4S店补胎，那么会有两种情况：

　　1、能补胎，但价格高。

　　为什么会价格高呢？因为价格低了4S店就不划算了。在4S店的休息区了，又是空调又是水果、咖啡的，这些服务的钱都是哪里来？车主身上啊。那么价格高了，补个胎动不动就好几百元，谁去啊？你回去吗？有钱烧的吧！

　　轮胎被扎漏气是常事，这时就需要补胎。总有人感叹现在补胎价格越（查成交价|参配|优惠政策）来越贵，明明戳的孔很小，以前几块十几块，现在补个胎动不动就几十块钱。其实补胎方式有很多种，具体补胎多少钱，要根据所选用的补胎方式来确定。不同的补胎方式，价格也不一样。很多人会选择去4s店补胎，那4s店汽车补胎价格又是怎样呢？下面就来一起了解下吧。

　　补胎方式——自动补胎液：创口不明显、应急

　　补胎价格：20-100元（查成交价|参配|优惠政策）不等

　　补胎液是一种白色泡沫状液体，合成高分子化合物，储存在压缩气罐中，使用时，通过气门嘴注入轮胎中，将液体注入轮胎的同时器官也能为轮胎充气。在汽车行驶的离心力作用下，补胎液会均匀覆盖在轮胎内侧，在轮胎内侧表面形成一层密封膜，起到补胎功效。

　　使用补胎液补胎是在找不到明显破口的情况下的一种应急补胎方法，在没有备胎、附近没有修理厂的情况下应急使用，使用方便快捷，但补胎效果有限，并不能长期使用。

　　补胎方式——打胶条：明显小创口、应急

　　补胎价格：10-30元不等

　　打胶条是最常见的补胎方式，在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，这种方法的最大好处是快捷方便，只需几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。

　　打胶条补胎不是很耐用，也应付较大的创口，通常只能作为一种临时性的补救措施，如果想继续使用轮胎，还要进行内补。

　　补胎方式——冷补： 中等创口

　　补胎价格：20-50元不等

　　冷补时需要将轮胎从轮毂上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。

　　冷补能够对轮胎上较大的破损面进行修补，但并不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次出现漏气现象。

　　补胎方式——热补：中等创口

　　补胎价格：30-80元不等

　　热补的方法与冷补法类似，也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤，需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合。因此，热补的好处是，经过修补过的地方很耐用，基本不会再重复漏气。

　　热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，特别是私家车的轮胎都比大货车薄，加热不当，温度过高，都可能会损伤轮胎。

　　补胎方式——蘑菇钉： 大型创口、不规则创口以及难以处理的创口

　　补胎价格：50-120元不等

　　顾名思义就是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的部分剪掉，里面部分用专用胶粘上。蘑菇根部分可起到外补效果，而蘑菇内部分相当于内补效果。

　　蘑菇钉补胎耗时长，价格也比其他补胎方式的价格高，但效果更好，更持久，显然是最好的补胎方式。

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轮胎被扎漏气是常事，这时就需要补胎。总有人感叹现在补胎价格越来越贵，明明戳的孔很小，以前几块十几块，现在补个胎动不动就几十块钱。其实补胎方式有很多种，具体补胎多少钱，要根据所选用的补胎方式来确定。不同的补胎方式，价格也不一样。很多人会选择去4S店补胎，那4S店汽车补胎价格又是怎样呢？下面就来一起了解下吧。

　　补胎方式——自动补胎液：创口不明显、应急

　　补胎价格：20-100元不等

　　补胎液是一种白色泡沫状液体，合成高分子化合物，储存在压缩气罐中，使用时，通过气门嘴注入轮胎中，将液体注入轮胎的同时器官也能为轮胎充气。在汽车行驶的离心力作用下，补胎液会均匀覆盖在轮胎内侧，在轮胎内侧表面形成一层密封膜，起到补胎功效。

　　使用补胎液补胎是在找不到明显破口的情况下的一种应急补胎方法，在没有备胎、附近没有修理厂的情况下应急使用，使用方便快捷，但补胎效果有限，并不能长期使用。

　　补胎方式——打胶条：明显小创口、应急

　　补胎价格：10-30元不等

　　打胶条是最常见的补胎方式，在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，这种方法的最大好处是快捷方便，只需几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。

　　打胶条补胎不是很耐用，也应付较大的创口，通常只能作为一种临时性的补救措施，如果想继续使用轮胎，还要进行内补。

　　补胎方式——冷补： 中等创口

　　补胎价格：20-50元不等

　　冷补时需要将轮胎从轮毂上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。

　　冷补能够对轮胎上较大的破损面进行修补，但并不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次出现漏气现象。

　　补胎方式——热补：中等创口

　　补胎价格：30-80元不等

　　热补的方法与冷补法类似，也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤，需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合。因此，热补的好处是，经过修补过的地方很耐用，基本不会再重复漏气。

　　热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，特别是私家车的轮胎都比大货车薄，加热不当，温度过高，都可能会损伤轮胎。

　　补胎方式——蘑菇钉： 大型创口、不规则创口以及难以处理的创口

　　补胎价格：50-120元不等

　　顾名思义就是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的部分剪掉，里面部分用专用胶粘上。蘑菇根部分可起到外补效果，而蘑菇内部分相当于内补效果。

　　蘑菇钉补胎耗时长，价格也比其他补胎方式的价格高，但效果更好，更持久，显然是最好的补胎方式。

回答者: 公羊保莉 | 2019-12-30

轮胎类型:
轿车舒适型

花纹:
对称

官方价:
暂无报价

载重指数:
86(530kg)

速度等级:
H(210km/h)

轮胎类型:
轿车运动型

花纹:
非对称

官方价:
暂无报价

载重指数:
96(710kg)

速度等级:
H(210km/h)

轮胎类型:
轿车运动型

花纹:
对称

官方价:
暂无报价

载重指数:
91(615kg)

速度等级:
V(240km/h)

轮胎类型:
轿车冬季型

花纹:
单导向

官方价:
暂无报价

载重指数:
94(670kg)

速度等级:
V(240km/h)

轮胎类型:
轿车冬季型

花纹:
非对称

官方价:
暂无报价

载重指数:
85(515kg)

速度等级:
H(210km/h)

屏幕分辨率:
1024×600

屏幕大小:
7.0英寸

官方价:
暂无报价

屏幕材质:
电容屏

地图信息:
凯立德

屏幕分辨率:
800×480

屏幕大小:
8.0英寸

官方价:
3080元

屏幕材质:
电阻屏

地图信息:
道道通

屏幕分辨率:
800×480

屏幕大小:
7.0英寸

官方价:
3080元

屏幕材质:
电阻屏

地图信息:
道道通

屏幕分辨率:
800×480

屏幕大小:
8寸

官方价:
2500元

屏幕材质:
电阻屏

地图信息:
道道通

屏幕分辨率:
800×480

屏幕大小:
7.0英寸

官方价:
3080元

屏幕材质:
电阻屏

地图信息:
道道通

类型:
普通电子狗

外观:
车模类型

官方价:
569元

功能:
固定流动测速一体机

预警距离:
是

类型:
普通电子狗

外观:
车模类型

官方价:
498元

功能:
固定流动测速一体机

预警距离:
是

类型:
普通电子狗

外观:
非车模类型

官方价:
1080元

功能:
固定流动测速一体机

预警距离:
是

类型:
普通电子狗

外观:
车模类型

官方价:
498元

功能:
固定流动测速一体机

预警距离:
是

类型:
GPS选配产品

外观:
非车模类型

官方价:
150元

功能:
单流动测速

预警距离:
否

类型:
单行车记录仪

屏幕尺寸:
无屏幕

官方价:
328元