汽车保养是我们用车过程中比不可少的环节，随着生活水平的提高现在不少车主去4s店保养时都被要求做汽车油路清洗，不了解的车主肯定糊里糊涂就去做了，汽车为什么要清洗油路?
车买买网
随着汽车的升级，汽车变得越来越精密了，虽然动力、空间、配置升级了，但大多数车型因为加入了更多的科技元素电子零件，反而需要比老车型花费更多的成本去保养，其中最容易出问题的是对油路系统的保养：何谓油路：汽车油路通常包括两种：机油路和汽油路。机油路指发动机内部，机油整个运行通过的路径。
骞言万瑜
汽车保养是我们用车过程中必不可少的环节，很多保养项目也必不可少，例如汽车油路清洗，很多人不知道这个汽车油路是指哪一部分，汽车油路分为机油路和燃油路，今天我们说的是燃油路，汽车油路多久清洗一次？怎么判断油路需要清洗？汽车油路多久清洗一次？有人问，汽车油路也要清洗的吗？
陈工聊车
为什么不能打吊瓶清积碳，很多车主都被坑过，里面“水”太深！
陈工聊车
车子为什么不能打吊瓶，汽修技工的讲解令人信服！
京城鸭梨
汽车行驶一段时间后，车辆会出现车辆抖动，加速度微弱等现象。“吊瓶”主要用于清洁汽车发动机内的进气管，节气门，进气门，燃油喷嘴和气缸。
车早茶
● 如何查看积碳情况？最为直观的查看方法就是拆解发动机，但一般很少人会这么做，拆解发动机在很大一部分程度上可以理解为人脑的开颅手术，除了工时费用较高外，拆解还会丧失部分原厂发动机的气密性。
运通博锐改装维修
在我们的上一篇文章，大家看到了一个真实的案例，挖煤清理积碳的全过程究竟是什么样子的，也说明，挖煤对车辆发动机的进气管路，是完全无损的维护方式，就是所用时间比较长。
爱车大家说
汽车带来的便捷之处虽说有很多，但是有车一族都知道养车不是一件容易的事情。但尽管车辆保养到位了，还是会有一个问题会出现，那就是汽车开久了之后发动机会出现功率下降油耗变高的情况，一位福特车主去4S店问原因，最后被告知是积碳造成的。那么怎样判断发动机内有没有积碳呢？
马哥孙弟
三元催化清洗剂很多朋友都不知道三元催化器主要是做什么用的，大家先做个了解，三元催化器又称之为催化转换器，是过滤排气中有害成份的重要部件，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。
陈工聊车
汽车油耗高，打吊瓶管用吗？汽修技工的讲解令人信服！
江阴海通别克4S店
国产车在近几年来的发展确实获得了很大进步，特别是在10万级SUV的细分市场上，更是表现出了上升的劲头。由于国产车的性价比往往要比合资车的性价比较高，因此人们现在在买车时都会更多地考虑购买国产车。
天天汽车
我们来到汽车4S店的时候经常听到工作人员说我们的油路该清洗了，有很多车主表示很迷茫的。其实所谓的油路通常是指机油路和汽油路这两种。
有车大师
除了节气门，发动机中的喷油嘴是第二个积碳严重的地方。开了很长时间后，汽车开始抖动，感觉很虚弱。首先，什么是喷油嘴?
奇车绣
现在的汽车如果去ssss店的话一般都会推荐你没拆清洗积碳啦，清洗三元催化啊，清洗油路啊，大部分都是以
峰峰的汽车观
说到汽车，其实离不开的一个话题那就是积碳了，那么按照正常来说，积碳基本上就是一万公里一清理，这个确实也没什么好说的，积碳是汽油燃烧过程中产生的杂质，主要是汽油里面的胶，和一些杂质成分，还有未完全燃烧的汽油，附着在工作表面上，被高温烘烤，变成和碳一样，附着力很强，可能有不少的车主都
小宝说汽车
我们汽车做保养的时候，4S店推荐做个大保健，主要是说清理一下积碳。首先我们来认识一下什么是积碳，简单来说，我们开车时所用的燃油，本身就是含有杂质的，灰尘水分更是不在话下。
酷车无忧i
当我们车开个两三年，就明显的觉得这车耗油严重，噪音大、动力好像也越来越差，是哪哪都都不太满意这车了，
帝航润滑油
汽车行驶久了，发动机内容易产生积碳，如果积碳过多，汽修厂会建议拆洗发动机进行积碳清除，这样做的确可以清除积碳，但是操作过程比较复杂，费用也高。而且积碳是很坚硬的物质，在手工清除的过程中很有可能对发动机产生细小划痕，风险度较高。
车主365
秦楚18
提问14年自动油耗11个多到底是哪里的问题，燃油宝加了、打吊瓶清洗了、火花塞检查了、内窥镜看了燃烧室积碳也还好，为什么油耗这么高？平时就市区代步
强歌商务房车技术指导
根据用车体验，F3跑了10万公里了，没有出现过什么问题也无大修过，近期出现2000转3档轻给油，会出现一闪一闪的情况。找了3家修理厂问题没有解决。换了一堆东西，点火线圈，火花塞，清洗节气门，打吊瓶清洗发动机积碳，结果都没用？最终修理厂说要拆发动机大修，说是气门间隙有问题！我果断拒绝，这问题怎能拆发动机？
最终自己在网上也查询资料，修车40年的老师傅说这个问题个发动机气门没有关系，和传感器有问题让我再检查一遍。
回来后，我先行果断拆下EGR阀！也许很多朋友不清楚这个是个什么鬼。这是传统说就是废气阀，根据不同车不同的速度，把发动机排出的废气经过EGR阀回流到发动机里进行二次燃烧，减少污染排放！
拆下来后我看阀门内有两个孔，都是黑黑的积碳，我就买了一瓶化油器清洗剂，将阀门清洗干净装车！经过路试车辆问题圆满解决。
试车2天后没有坐车问题后，果断购买了3大件，EGR阀100多 怠速马达40 节气门位置传感器。之所以更换这几个，就是坐车，抖动，怠速不稳，都和他们有关系。换完新的后，现在跑了13天了，再没有出现过以上问题。这次修车一共花了将近1000元含270元的正常保养！
我就说嘛比亚迪F3，出租车开百万公里没有大修发动机，我才开了出租车的10%怎么就让我大修发动机呢？为了挣钱不良商家也随之而来啊！
能看到这里的朋友非常感谢耐心看完！也是自己修车的心得！大家可以照顾关注，研究F3的疑难杂症！
?保养分享
新月朔
21年3月底提车后，经过半年的时间8月5号进行首保，首保做了几个免费项目，然后推荐了一个图中的瓶瓶，先洗一下发动机，然后再添加一瓶在机油里面如何如何对发动机好，首保加一次二保就不加了，等到三保再加一瓶以后以此类推巴拉巴拉，咱也不懂这些，请示了一下家里老爷子，老爷子说加，那咱就加，老爷子的态度是宁愿过度保养也不愿让车受罪，当真是爱车之人，反正车也是给他买的，老人家说了算。最后这几个瓶瓶花了419大洋，其他机油三滤空调滤包括工时都免费。
然后几个月前进行二保，买车的时候我记得有4年还是里面都是免费保养的说法，所以这次专门留个心眼不主动提这些事情，让他们自己说看看服务究竟如何。
重点来了，进店登记后，小哥根据上次记录列出了本次保养项目，依然和首保一样的常规免费项目，机油三滤空调滤+工时都是免费，然后小哥明确告知了一下，待到下次保养的时候就只有机油机滤两个项目和工时免费了，也就是基础保养免费，其他项目要收费了（好像是这么个说的，因为过去几个月了细节记不太清了，不为这句话负责），之后小哥继续说，前面是厂家推荐保养项目，现在介绍店内推荐保养项目，有发动机养护，这个清洗，那个什么的，分别收费是多少。介绍完毕后我说我的车都是日常代步跑个长途等常规使用，没有重度越野，等到两万公里再搞这些清洗，小小的推辞一下，小哥没说什么态度也很好，接着带我到二楼休息室，服务小妹主动问要咖啡还是茶，我要了开水就坐沙发上等着结束。
坐在沙发上把刚刚接待小哥的事情复盘了一下，真的感受到魏派在服务上的好，明确告知所有保养项目，然后把自己店里挣钱的项目分开说，充分抹平信息差把选择权交给用户这一点简直吹爆
我又要鞭尸byd了，我自己17年的byd在三保还是四保的时候去4儿子保养，接待列了个单子直接让我签字，我也没多看直接签了字上楼，过了一会过车间看了一眼发现我的车在打吊瓶，我问修理工这是在干啥，他说这是在给发动机清积碳，我想我混动里程才一万多，其他都是纯电跑的哪来的积碳，我没吭气回来一看我的单子，上面写着发动机养护，我直接就服了，就这样白白被坑了三百块钱。到现在这个车子四年了我发现后悬挂弹跳特别明显，4儿子告诉我说后减震的油漏完了，换一根要800起步，我说这不是整车质保六年吗，然后官方和4儿子回复是一样的:减震只质保3年6万公里。我心里一万匹羊驼飞过，这尼玛也叫整车质保，再者说了他减震漏油不会一天就把油给漏光，我全程都在4儿子保养你们这些人但凡看一眼就可以早早发现走索赔，那结论就呼之欲出了。1，干活的糊弄事，保养完什么全车检查全靠一张嘴。2，走索赔手续反锁他们嫌麻烦不挣钱。就这服务你byd凭什么走向高端，真是恶心，我以后就byd一生黑，我用我的真金白银换来的就是byd的这种服务
自此以后所有保养项目我都一个字一个字的过，消灭一切套路，两车一对比高下立判。
魏派这销量真是替他不平。
黑仔民民
19年7月买的18款库存纪念精英at，全市没剩几量了，11.2下地，3年厂家金融6万，
油耗:日常使用10（冬天9.5，夏天11个油），平均车速20左右，市区开得多，偶尔也出差高速的，不算低，但对比车友们7个油，我就内低过9，我内心难过啊。
驾驶感觉:高速稳，就是1-2升档的顿挫感不爽，还有高速收油时候也有一下拖拽，就是隔音嘛……算了，11万的车讲什么隔音，特别是低配的固铂轮胎，胎噪很明显，不过优点还是有的，快3年了，基本没怎么磨损，也不开裂，几个月前对换了一次，做了动平衡啥的，估计再开3年逗不会有事。
重点来了:
积碳问题:我的车8成加的95号，间断的给添加剂(g17，雪佛龙），全合成机油，4s保养（这里吐糟一下，年后有一天发现发动机下面漏油，一地，拖车去4s店跟我讲机滤没拧紧，也就刚保养过2个月。我无语了），
很爱护了，但是半年前，震动我感觉比以前明显好多，特别是不开空调，等红绿灯，会间隔几秒抖动明显一两下，手扶方向盘，或者用耳朵贴近方向盘听，都能感觉到，因为本人对这些很敏感的，去4s店让查，说正常的，不抖，我……
还是间断用燃油宝那些吧，最近实在忍不住，买了扳手，窥镜，自己搞，那个积碳啊，我觉得对不起我这两年多的爱护啊，自己看图吧，
咨询过好多朋友，有说打吊瓶的，有说添加剂继续用的，有说干冰的，也不知道该怎么办，先把火花塞清理一下，再跑一段s模式吧，希望能少点，
辽金火花塞已备好，点火线圈我都买好了，准备开干，各位支招吧！
愤怒的葡萄汁
我的400THP天逸，2020年五一后入，前三万公里没有任何问题，刚过3万公里发动机出问题，去售后说是可变正时系统故障，需要维修卡卡扣，等了半个多月，中途用车发动机最高只有2千转，配件到了去修理，修完了就出新的问题，混合气体过稀，而且这个问题怎么弄也弄不好，各种尝试，给发动机打烟雾检查漏气，给发动机打气检测密封，油路进排气，原地轰油门颗粒捕捉器再生40分钟，打吊瓶，节气门气门室盖各种传感器，反反复复弄了又快一个月了，每次弄完回去开两天又不行了，最后过年不得不租了一辆车回家，过年回来说这次肯定好了，初7取回车，今天又出问题了，这个问题已经修了四五次了，请问有没有大神知道，三包政策是不是有五次同一个问题修不好可以换新车？
2022年2月13日更新：
首先祝大家新年快乐，并感谢大家的热心关注。
车从2021年1月8号出问题，1月9号去修理，然后22号修完准备开车回家过年，结果23号出问题又去修当，天修完开走，24号没敢回老家，因为前次修完了就出问题，加上长途跋涉有点心里没底，所以打算不出问题25号再回老家，结果25号早上刚打着火果然出问题了，然后立马去修，并且要求如果这次再修不好必须给我一个代步车，因为年关将至，一次又一次反反复复，回家过年我等不起了，结果修到下午交车，并且说这次应该没问题了，结果26号早上刚准备回家走了十几公里又不行了，然后把我妈孩子还有媳妇送回去（不是送到老家，是走出十几公里大连的家，到家后家里人抱怨谩骂我买的什么破玩意，太太耽误事，已经忍无可忍，老家的老爹还有亲戚们更是暴跳如雷），又直奔售后（这次媳妇也跟着去了，这次如果再好不了，车就扔售后，必须给代步车回家过年），结果去了售后们一脸懵逼状态（因为之前的修理他们基本是各种尝试，而且还有厂家远程技术的支持，甚至是远程操控电脑，能试的能看的能弄的都整了），表示无解了，而且直接断言今天修好基本没戏，然后各种交涉又打厂家400电话表示必须提供代步车，最后售后让我自己去神州租车租一个回家过年所有费用自己垫付回来报销，并提出不能换比我车更高级的车，而且一天最高费用不得高于300，最后按照这个标准租了一辆比我天逸更小的宝沃BX5 1.4T车型回家了，车就扔在售后了。
过年这些天和修理技师微信交涉，最后他告诉我修好了，过了年正月初六晚上回来，还了神州租的车，兴高采烈无比兴奋直奔售后去提车，以为这次终于好了，不再折腾了，结果用了一天，初八又出问题了（我再次打400厂家电话里面有个经理专线，阐述了我的遭遇并提醒他们如果再不重视我就走三包政策），油门响应不灵敏，提速不行动力变弱，然后我就微信联系维修技师，技师让我不要去售后，等他让我去我再去，结果晚上下班联系我要拿着电脑去我家里读故障码，看看是不是之前一直反反复复修不好的问题，结果晚上六点半去我小区，连接电脑一读，就是之前的问题，然后就走了，第二天告诉我，厂家发件过来可能还会来人，大约一周左右让我再耐心等待几天，目前就是这样，我正在翘首期盼中…
哇偶WO
在车内听到的是类似紧绷摩擦哽哽的声音，在车外听到的是类似弹簧紧绷的那种声音，位置好像是在后轮位置，请问各位车友是什么原因啊？严重吗？
用户564881872792
说说买车，用车，养车，修车的那些事
老顽童阿Q
对于每一位车主来说，经常给自己的车清理积碳是爱护车的表现，因此很多人都用打吊瓶的方法清洗积碳，但是这种方法到底有没有效果呢？下面就讲讲打吊瓶清洗积碳有没有效果以及清洗积碳还有哪些方法。
汽车机械事故鉴定
汽车发动机只要启动就会产生积碳，就好比炒菜一样，不管是用煤气还是柴火，锅底下都会有碳灰产生。同理，燃油在缸内燃烧，不可能百分之百燃烧完全，也不可能完全从排气门排出去。还有，少许机油参与燃烧，空气中微粒物等进入气缸都会产生积碳。特别是长期低速行驶，燃油不达标更会产生积碳。
撸车师兄
本期问题:1、节气门多少公里清洗一次?家用车发动机工作时，曲轴箱内部会产生机油蒸汽，而这个机油蒸汽由于污染过大，是不能直接排放到空气中的!
星期八资讯
许多人把汽车视为他们的爱，而把汽车视为他们的爱，他们不敢在车里抽烟，更别说在车里吃东西了，他们担心他们的汽车会很脏，这些人每隔一周就会清理汽车，以保持汽车的内外清洁。
说车小李
所以导致很多人在用车的时候都不知道到底要控制在什么样的转速范围内才不算低转速行驶，今天小李就来跟大家讲一下这个问题，分享一下我的看法，希望能够帮助到大家。
医药销售小马
老侯解车
现在有很多车型搭载了缸内直喷发动机，这种发动机在使用中有一个非常严重的问题就是进气门背面的积碳非常严重。
汽车第一线
汽车作为一种消耗品，迟早都会变旧、变坏，我们能做的只有通过认真的保养来延长它的使用时间，保养好的汽车到甚至到报废也没有大修过，而作为汽车心脏的发动机则是大家保养汽车的重点，一般来说，让发动机出问题的主要原因就是积碳，那么发动机积碳咋清理呢？
汽车与保养
但当积碳比较严重时，如果不及时清除积碳，就会引起发动机动力不足、油耗上升、排放超标等问题。目前，发动机积碳的清除方法有很多种，既有免拆清洗又有拆洗、既有物理清洗又有化学清洗。
汽车教练
凡是有车的车主朋友们即使对其他的汽车保养不太上心，但听到发动机积碳清理这个词，多多少少还是会有些敏感的，相信在其他地方也都看过了积碳清理的相关知识和方法，今天小编就在这里做一个总结。首先我们要知道积碳分哪几种，以便更好地对症下药。
大师兄聊养车
发动机的积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，集中分布在火花塞，喷油嘴，以及气缸，进气道等部位。
ARCFOXER
清洗积碳的方法有很多，汽车积碳清理最有效需要根据实际情况去选择，以下做几种积碳清理的方法介绍和方法利弊，车主可以根据实际情况，选择对于自己来说最有效的方法：1、拆洗。拆洗最传统的方法，通过把发动机从车上拆解下来，然后利用清洁剂慢慢洗刷，可以将积碳清理干净。
瓜姐讲堂
随着国家的快速发展，汽车也得到了很大的普及，很多人在有一定的经济能力下都会买一辆汽车当作代步工具，方便自己的出行。汽车虽然给我们的生活带来了很大的便利，但是同样给我们带来很大的负担。
爱丽特热爱生活
汽车发动机积碳过多，是导致汽车尾气排放不达标、汽车发动机损坏的重要原因之一，所以汽车发动机清除积碳是汽车深化养护的重要内容，下面介绍几种汽油车的除积碳方法。一、发动机大修这应该是大多数车主不希望的结果，可是问题严重了，不大修还不行，如果大修修不好或者感觉大修不划算，就得换发动机。
Big叁汽车CLUB
如今缸内直喷车型增多，城市道路交通拥挤，这些用车条件都极易造成车辆积碳增多，今天就来聊聊积碳到底怎么清理才真的有用?
河池联润别克
随着国家的快速发展，汽车也得到了很大的普及，很多人在有一定的经济能力下都会买一辆汽车当作代步工具，方便自己的出行。汽车虽然给我们的生活带来了很大的便利，但是同样给我们带来很大的负担。
给你说个车
汽车在长时间行驶之后，就需要定期做保养，这样汽车的使用寿命才会更长，用车也更加方便。那么4S店推荐清理积碳，真的有必要做吗?
匠心人养车
相信很多车主都会有类似这样的感觉，新车从买完以后，在开到了第五年六年的时候。会有动力下降的问题，尤其是体现在起步与慢速跟车的时候，加速也没以前迅速了。汽车随着使用都会有所正常消耗，不少车主还会在保养的时候做下节气门清洁。
相遇47752
提问大佬们，20款宝马三系 1 2 缸火花塞 有机油 有积碳 大家怎么解决的？
该用户已注销密码
一般在乎油钱的车主也都在意保养费用，不加清洗剂的，往后积碳梦油耗一定会非常感人。
济宁大成UNI
燃油宝真的可以清除积碳吗 可以，但用处不大。 燃油宝分3类，第一类可以提升辛烷值，对清理积碳没效果。 第二类是市面上最多的清洁型，主要用于普通电喷发动机，科技并不复杂，可以清除油路以及进气门的积碳，但是清理不了燃烧室积碳 第三类属于直喷发动机专用，一般都是用品牌原厂的。市面上比较少见。 那如何找到合适的呢? 第一看国标，看他的包装有没有《GB-19592-2004》字样 如果没有，就看成分，成分里有PIBA聚异丁烯胺的就是我们电喷发动机用的。如果成分里面有REA聚醚胺才是直喷发动机用的。 如果这两个成分都没有，那我不推荐。 说下，如果车开了好几万公里以后，感觉动力不如以前，起步变得乏力了，这种车一般都是积碳比较严重了。这时候可以适当地用上一瓶。有的车主可能会说，我这车开了大几万公里了，也没啥感觉啊?可以去汽修厂把火花塞拆掉，用内窥镜看看缸内积碳是否严重，再选择是否添加。 什么样的车要加燃油宝? 新车不用加，有积碳的老车需要加。 传统电喷车可以不加，缸内直喷车建议定期加。 经常跑高速的车可以不加，经常在市区走走停停的车建议加。 还要提醒大家：添加燃油宝，一定要认准品质保障的正品，使用起来更放心! 来源：驾照网
沭阳森太别克
清洗燃烧室积碳（上）
沭阳森太别克
清洗燃烧剂积碳（下）
用户3216906210623
提问问一下：荣放要不要加清洗积碳的汽油添麻加剂
Reechou
提问你们雷神有用汽油添加剂吗？混动发动机要防积碳吗？
用户5073696610677
提问燃油宝和三元催化剂能除发动机右路积碳吗？谢谢！
碰碰胡7
说说买车，用车，养车，修车的那些事
老顽童阿Q
对于每一位车主来说，经常给自己的车清理积碳是爱护车的表现，因此很多人都用打吊瓶的方法清洗积碳，但是这种方法到底有没有效果呢？下面就讲讲打吊瓶清洗积碳有没有效果以及清洗积碳还有哪些方法。
汽车机械事故鉴定
汽车发动机只要启动就会产生积碳，就好比炒菜一样，不管是用煤气还是柴火，锅底下都会有碳灰产生。同理，燃油在缸内燃烧，不可能百分之百燃烧完全，也不可能完全从排气门排出去。还有，少许机油参与燃烧，空气中微粒物等进入气缸都会产生积碳。特别是长期低速行驶，燃油不达标更会产生积碳。
撸车师兄
本期问题:1、节气门多少公里清洗一次?家用车发动机工作时，曲轴箱内部会产生机油蒸汽，而这个机油蒸汽由于污染过大，是不能直接排放到空气中的!
星期八资讯
许多人把汽车视为他们的爱，而把汽车视为他们的爱，他们不敢在车里抽烟，更别说在车里吃东西了，他们担心他们的汽车会很脏，这些人每隔一周就会清理汽车，以保持汽车的内外清洁。
说车小李
所以导致很多人在用车的时候都不知道到底要控制在什么样的转速范围内才不算低转速行驶，今天小李就来跟大家讲一下这个问题，分享一下我的看法，希望能够帮助到大家。
医药销售小马
老侯解车
现在有很多车型搭载了缸内直喷发动机，这种发动机在使用中有一个非常严重的问题就是进气门背面的积碳非常严重。
汽车第一线
汽车作为一种消耗品，迟早都会变旧、变坏，我们能做的只有通过认真的保养来延长它的使用时间，保养好的汽车到甚至到报废也没有大修过，而作为汽车心脏的发动机则是大家保养汽车的重点，一般来说，让发动机出问题的主要原因就是积碳，那么发动机积碳咋清理呢？
汽车与保养
但当积碳比较严重时，如果不及时清除积碳，就会引起发动机动力不足、油耗上升、排放超标等问题。目前，发动机积碳的清除方法有很多种，既有免拆清洗又有拆洗、既有物理清洗又有化学清洗。
汽车教练
凡是有车的车主朋友们即使对其他的汽车保养不太上心，但听到发动机积碳清理这个词，多多少少还是会有些敏感的，相信在其他地方也都看过了积碳清理的相关知识和方法，今天小编就在这里做一个总结。首先我们要知道积碳分哪几种，以便更好地对症下药。
大师兄聊养车
发动机的积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，集中分布在火花塞，喷油嘴，以及气缸，进气道等部位。
ARCFOXER
清洗积碳的方法有很多，汽车积碳清理最有效需要根据实际情况去选择，以下做几种积碳清理的方法介绍和方法利弊，车主可以根据实际情况，选择对于自己来说最有效的方法：1、拆洗。拆洗最传统的方法，通过把发动机从车上拆解下来，然后利用清洁剂慢慢洗刷，可以将积碳清理干净。
瓜姐讲堂
随着国家的快速发展，汽车也得到了很大的普及，很多人在有一定的经济能力下都会买一辆汽车当作代步工具，方便自己的出行。汽车虽然给我们的生活带来了很大的便利，但是同样给我们带来很大的负担。
爱丽特热爱生活
汽车发动机积碳过多，是导致汽车尾气排放不达标、汽车发动机损坏的重要原因之一，所以汽车发动机清除积碳是汽车深化养护的重要内容，下面介绍几种汽油车的除积碳方法。一、发动机大修这应该是大多数车主不希望的结果，可是问题严重了，不大修还不行，如果大修修不好或者感觉大修不划算，就得换发动机。
Big叁汽车CLUB
如今缸内直喷车型增多，城市道路交通拥挤，这些用车条件都极易造成车辆积碳增多，今天就来聊聊积碳到底怎么清理才真的有用?
河池联润别克
随着国家的快速发展，汽车也得到了很大的普及，很多人在有一定的经济能力下都会买一辆汽车当作代步工具，方便自己的出行。汽车虽然给我们的生活带来了很大的便利，但是同样给我们带来很大的负担。
给你说个车
汽车在长时间行驶之后，就需要定期做保养，这样汽车的使用寿命才会更长，用车也更加方便。那么4S店推荐清理积碳，真的有必要做吗?
匠心人养车
相信很多车主都会有类似这样的感觉，新车从买完以后，在开到了第五年六年的时候。会有动力下降的问题，尤其是体现在起步与慢速跟车的时候，加速也没以前迅速了。汽车随着使用都会有所正常消耗，不少车主还会在保养的时候做下节气门清洁。
相遇47752
提问大佬们，20款宝马三系 1 2 缸火花塞 有机油 有积碳 大家怎么解决的？
该用户已注销密码
一般在乎油钱的车主也都在意保养费用，不加清洗剂的，往后积碳梦油耗一定会非常感人。
济宁大成UNI
燃油宝真的可以清除积碳吗 可以，但用处不大。 燃油宝分3类，第一类可以提升辛烷值，对清理积碳没效果。 第二类是市面上最多的清洁型，主要用于普通电喷发动机，科技并不复杂，可以清除油路以及进气门的积碳，但是清理不了燃烧室积碳 第三类属于直喷发动机专用，一般都是用品牌原厂的。市面上比较少见。 那如何找到合适的呢? 第一看国标，看他的包装有没有《GB-19592-2004》字样 如果没有，就看成分，成分里有PIBA聚异丁烯胺的就是我们电喷发动机用的。如果成分里面有REA聚醚胺才是直喷发动机用的。 如果这两个成分都没有，那我不推荐。 说下，如果车开了好几万公里以后，感觉动力不如以前，起步变得乏力了，这种车一般都是积碳比较严重了。这时候可以适当地用上一瓶。有的车主可能会说，我这车开了大几万公里了，也没啥感觉啊?可以去汽修厂把火花塞拆掉，用内窥镜看看缸内积碳是否严重，再选择是否添加。 什么样的车要加燃油宝? 新车不用加，有积碳的老车需要加。 传统电喷车可以不加，缸内直喷车建议定期加。 经常跑高速的车可以不加，经常在市区走走停停的车建议加。 还要提醒大家：添加燃油宝，一定要认准品质保障的正品，使用起来更放心! 来源：驾照网
沭阳森太别克
清洗燃烧室积碳（上）
沭阳森太别克
清洗燃烧剂积碳（下）
用户3216906210623
提问问一下：荣放要不要加清洗积碳的汽油添麻加剂
Reechou
提问你们雷神有用汽油添加剂吗？混动发动机要防积碳吗？
用户5073696610677
提问燃油宝和三元催化剂能除发动机右路积碳吗？谢谢！
碰碰胡7
云南信息报曾经做过一次数据调查，在统计了1.5万份有效调查问卷后，发现：居然有90%以上的首次购车的用户，在车辆保养前，不知道哪些项目是必要的。
所以说，4S店比较常用的招数之一，就是利用“大多数用户不太懂车”这一点，在保养时添加很多不必要的项目。
添加项目
比如说：机油、机滤这些常规保养，就很容易穿插发动机养护等等之类的额外项目。
通常，业务顾问是会通过话术，把2个项目给撮合成1个项目。
比如说，是这么讲：“你这个基础保养，发动机里面的机油、机滤、发动机油泥清洗都是应该要做了。”
其实机油、机滤的确是常规保养，但发动机油泥清洗不是，很多朋友就这样稀里糊涂签了个字，就买单买掉了。
就好比：你去菜市场买菜，本来想买个西红柿蛋汤的材料，对不对？
老板说：“帮你准备一下。”「叭叭叭叭叭叭」这么一路过来。
“西红柿蛋汤，是吧？嗯，西红柿，有；蛋……鸡蛋，有；鸭蛋，鸭蛋也有。”
“西红柿蛋汤：鸡蛋、鸭蛋、西红柿，你买去好了。”“嗯？”就容易产生这样的问题。
还有的会故意夸大车子的故障或者是车况，借机推荐一些额外的保养项目，诱导不太懂的新手用户去做掉这个项目。
比如说：“你这个车子的油箱，我们师傅刚才看了一下，里面积水有点严重啊，有可能是要做一下油箱除水了。”
又或者说：“你这个车子发动机，我们师傅刚才是看过了，积碳的确很多，有可能做个除积碳会比较好一点。”
这就有点像是什么呢？简单讲就是：你叫了个家庭保洁上门来给你打扫卫生。
扫了一半，保洁突然跑过来说了：“我刚才看见油烟机很脏，搞得厨房都是油渍，你看要不要先洗一下油烟机呀？”
“那你洗吧。”“油烟机还要200块钱。”“嗯？”差不多就这感觉。
面对这些套路，如果各位朋友的确是刚接触车子不久，弄不是很太懂，很简单，严格按照保养手册上来就可以了。
4S店就算是要添加额外的项目，也肯定会写在项目清单上，总有一张纸吧，对吧？
保养手册上写的是：1和2必做，3、4、5可以选择做。或者说就写了：要做1和2。
你这张清单上面看着6行字，显然就是有问题。一个个地对起来，中文字对牢，基本上就是可以避免被坑了。
法子就是很多的了，都给你对牢了，人家没办法。
乱收工时费
乱收工时费也是4S店维修保养比较常见的坑钱办法。
工时费主要算法是：工时定额乘以工时单价。
工时定额不同品牌是不一样的，你不要以为1个工时是1小时，或者1个工时是1分钟，每家不同的。
有的1个工时是5分钟的，有的1个工时是1个小时的。
甚至是不同的维修项目，有时候还不太一样，难度系数不一样，需要单独计算。我们一般人很难弄清楚，我自己也弄不清楚。
《交通运输部关于修改<机动车维修管理规定>的决定》上面有个条例讲的。
新车投放市场6个月内，厂家是要向社会公布车型的维修技术信息和工时定额的。
但实际的情况是：工时定额和单价还不是厂家和4S店联合制定的？又没有全国标准的，最后就物价局批一下。
就好比说：虽然说上市公司的很多信息都是要求公开的，对不对？但是这种复杂的财务信息和专业的东西，你拍在我面前看，我也看不懂，是不是？
基本上都是：我上次碰到一个炒股好厉害的老师，他说这支股票好，我就买了，是不是？
具体的交易线、交易数量，我们其实真的是不认识的，对不对？
有的4S店甚至是工时定额和收费标准都是不给看的，想收多少就收多少的。
东莞市的物价局曾经做过一个访查，结果显示出来：全市按规定悬挂工时费和配件价格表的4S店数量不到一半，50%都没到。
还有的4S店是把工时往多了算的，你比如说：维修保养花了4.1个工时，“那我们就4不舍、5要入，算成5个工时吧。”还真有的。
所以说：我们很难知道这个工时费的深浅。
如果各位朋友弄不太懂、不太搞得明白，比较好的办法是给同品牌的其他4S店打个电话，对比一下，它们互相总要抢生意吧？
它们互相都串通好了，给厂家打个电话，总不会弄错吧？一个电话，对不对？总比被坑好。
缺斤少两
收费贵是一方面，有的4S店外面看看，表面上文章做得OK，没问题，都是合规的，它有可能会从材料和配件上面坑钱。
比较常见的一种做法是：扣留我们用户花钱买下来、剩下来的机油。
《石油知识》期刊上面有论文，《换机油是“抽”还是“放”？》上面有个记录数据的：无论采用重力放油还是高压抽油机抽机油，都是会有所残留的。
根据方式不同，通常会残留10%到20%不等。
这有点像是：你买了一瓶饮料，永远瓶底会留一点点。你吃酸奶的时候，盖子上的奶有可能没有舔完你就扔掉了。
所以，这个师傅少放一点或者少加一点机油，那是纯看个人所谓的“手感”的。
如果你今天刚好碰到个师傅失恋，或者和领导吵架，4L机油只加了3.5L，你又不晓得的，算钱可是按4L算的。
“剩下的0.5L去哪里了？”“不知道，用掉了。”
第2天你走了，“怎么店里又多出0.5L？要不给下个客户再加一下？”甚至是拿出来卖给别人。
如果怕被坑钱，是可以向4S店要求展示所有的材料、配件，一车子给推出来，让我们看清楚。
做完了之后，保养弄好了，剩下来的你全部拿出来，让我看一下。