厂家倒闭，车主就应该为其承担责任吗？想必大家都有想过这一个问题，但是大家却没有亲身经历过，车辆明明还在保修期内，但是由于厂家倒闭，自己却要为厂家付出代价，这合理吗？我可以告诉你一个无奈的事实，这样的事情就算再无理，也根本没有办法。
车驰神往ccsw01
买车本来是件高兴事，可西安的孙先生怎么也高兴不起来，甚至还有点害怕，问他为什么，他指了指身旁的猎豹汽车。
马拉车市
日前，一份带有平安银行邮箱后缀的内部邮件曝光，引发业内广泛关注，该邮件内容显示，要求对猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查，其原因是媒体公开报道上述四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。
孙少军
我的店在南阳，地处河南最西南，离湖北很近，也是受疫情影响比较严重的城市，一直到四月份市场才慢慢恢复。
汽车评中评
作为一个专注于越野和皮卡两大车型的品牌，猎豹汽车在近年来一直以”专业”和”耐用”为产品的最大卖点。然而不得不承认的是，同比亚迪、吉利、长城这些国产品牌相比，猎豹无论是在产品的知名度还是销量方面，都还是存在较大差距的。
汽车情报
继轿车热潮和传统SUV热潮之后，当下汽车市场正在上演一轮智能互联SUV的热潮，智能互联四个字也被认为是下一个风口。
58汽车
最近网传猎豹众泰华泰力帆四家车企欠下500亿申请破产，过了两天众泰跳出来辟谣说公司经营状况良好，并保留对传谣者追究法律责任的权力。这件事情是真是假已经没有意义，唯一不会说谎的是车源价格。猎豹猎豹mattu 1.
汽车公社
放在汽车行业来说，“难”笼罩始末，销量下滑、汽车欠薪、挣扎于生死边沿、甚至破产出局等新闻，习以为常。每年年初都有消息预测，今年将是最困难的一年，年末的时候大家又会说，最困难的一年就要结束了。可未曾想到，接下来的未知世界，或许将更为困难。近日，有消息爆料称，在经历过降薪、停摆、破产
小李车评李建红
在之前的文章中，我们不止一次提到，今后一段时间，在国内汽车市场购车，一定要对准备购买的车型进行“背景调查”，也就是对这家车企在国内的生存状态进行研判，这方面的数据基本上都是公开的，只要简单翻阅一些数据，就可能大致推断出这些车企的生存和发展状况。
金牌搞笑视频
又一家猎豹4S店倒下了！致敬曾经的经典
短平快解读
随着国内车市下行及新冠疫情的影响，对本就处在边缘地位的车企而言是雪上加霜，其中猎豹汽车就属于这类企业，而相关经销商则深受其害。
我有车宝
成为有车一族是无数人的梦想，但一旦买到质量不佳的汽车，那么这份“新车主”的开心就会变得荡然无存！最近，开封的陈先生花费13万车从“猎豹”4S店面购得全新的SUV，但不到3个月，显示屏、音量键和变速箱等部件竟接二连三地出现故障！13万多的车，不到一个月修到怕故障陈列：1.
汽车网评
改革的背后，夹杂着过多的不为人知。如果从表面去看，甚是光鲜亮丽；如果略一研究，尚合情合理；若去深究的话，则完全不是那么一回事了。熙熙攘攘，来去匆匆，这是2019年中国汽车市场的常态。大家衣着端正，自信满满，里面早已衣冠不整，担心被人看透。
车市纵览
火星汽车
其实，除了传承中华民族传统，我们还应该支持自主品牌，将我国的自主品牌推向国际，让世界爱上“中国造”。
百姓评车
经过了去年的车市寒冬和今年的疫情洗礼之后，国内车企国内车企也经历了大洗牌，不少车企因为经营问题，惨遭淘汰出局，而猎豹汽车也是其中知名的一家。
主持人星宁
自主汽车网
所在城市：山东省东营市投诉时间：2019-12-03 15:51:48经销商名称：猎豹汽车4S店投诉车型：质量问题,服务问题,综合问题投诉问题：变速器已行驶里程：60000品牌车型：猎豹CS10投诉内容我们这边有五辆猎豹CS10的汽车，我们都同时出现了变速箱故障的问题，导致车辆无
汽湃
而新冠的到来，无疑把已经两年没有好日子过的经销商逼入了穷途末路——即便是广汇、中升、永达这样实力雄厚的经销商集团也在艰难度日，而中小型经销商们，一旦碰上代理品牌退市，则几乎难以翻身。
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猎豹Q6四驱！生活不止眼前的苟且，还有诗和远方！
纯爷们硬汉座驾，即可日常通勤代步，亦可跋山涉水，领略大好河山！
2015年 猎豹Q6，七座2.4四驱！注意全车是原版原漆[庆祝]无任何事故事故，带独立大梁四驱越野车，新车落地15万多大洋，车况很棒，四驱完美好用，配置给力，多功能越野显示屏，多功能方向盘，蓝牙电话，原车大屏车机带倒车影像，usb接口，氙气大灯带电动调节，LED尾灯，折叠座椅，自动启停，原厂拖车钩.
费用足，审车保险都到明年，手续齐全随时过户提档！可全国物流发车！可办理分期首付一万多块钱就行！
汝州市杰诚车行汽车销售有限公司
双拼色的黑金刚，兄弟们看下
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05年猎豹黑金刚、手动2.4排量、四驱、改有绞盘、车况直版、无越野史、行驶20万公里、发动机波箱分动箱、工况都很良好、爬山跑工地都是不错的选择
用户8117735418193
能卖什么价位
用户1177307329393
各位大神，2.2四驱猎豹黑金刚装上行李架上80码风噪音相当大，就像开了架破战斗机，不知怎么解决？谢谢！
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05年猎豹黑金刚、手动2.4排量、四驱、改有绞盘、车况直版、无越野史、20万公里
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置换下来一个:猎豹CS10
2016年5月落户，2.0T三菱发动机6速手动
导航倒车影像，真皮座椅，
邢顺溜影视解说
提问有没有知道天窗异响怎么解决的 4s店说换天窗
白羊8687
提问过小坑后面哐当哐当响，速度到60往上就不会响。你们有没有知道的啊，好多修理厂都不知道什么问题。
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提问过小坑后面哐当哐当响，速度到60往上就不会响。你们有没有知道的啊，好多修理厂都不知道什么问题。
[ 4S店模式自被引入中国市场20多年来，为中国汽车消费市场的规范发展提供了样本。汽车作为一个大宗商品，线下的服务体验仍然至关重要。短期内4S模式不会被根本改变。“传统的经销商模式并不是说已经到了完全不行的阶段，但在这种市场情况下，4S模式的一些契约内容确实到了需要去重新讨论的时候。”资深汽车分析师梅松林认为。 ]
最近，四川的经销商李放（化名）在为即将开业的奇瑞4S店做准备，而一个多月前，这家店的门头还悬挂着猎豹汽车的logo。“不做猎豹汽车了，去年‘国五’切换‘国六’之后，厂里就已经没车了，现在零部件也都没了。”李放告诉第一财经记者。
一位猎豹汽车车主在社交媒体上称，其拥有的一辆尚处于质保期的猎豹汽车产品需要更换配件，4S店让其出“运费”才给更换，厂家应该给的售后服务形同虚设。“消费者是受害者，我们也很无奈。”李放对记者谈道，猎豹汽车在停产之后，还拖欠了全国经销商近3.4亿元车辆返利、提车款，他所在的4S店被拖欠的款项也还有120万元左右。
为此，猎豹汽车全国经销商代表先后两次去湖南株洲和长沙猎豹汽车的总部进行维权，但目前仍未能讨回欠款。
边缘品牌覆巢之下无完卵
“我最近准备再去一次众泰汽车总部，看看有没有什么进展。”上周末，众泰汽车位于苏州地区一家经销商的负责人苏先生告诉第一财经记者。此前，苏先生已经往返众泰汽车（000980.SZ）金华总部和杭州公司总部多次，采取了多种模式进行维权，希望讨回众泰汽车拖欠经销商的建店补贴、提车款、车辆返利以及营销费用等近2000万元款项，但都无功而返。“店已经开不下去了，拖欠的银行款项也早已经逾期，现在银行也天天上门追讨，我们已经走投无路了。”苏先生此前在众泰汽车总部所在地金华向记者哭诉道。如此被众泰汽车拖欠款项的经销商不止一例，而今，这十余家众泰汽车经销商仍在不懈地为追讨欠款而奔走。
“我们也并非不想维持好和经销商的关系。”众泰汽车的一位内部人士此前向记者表示，目前众泰汽车也正处在生死存亡的关头。8月12日，众泰汽车对外发布《关于控股股东所持部分股份将被司法拍卖的提示性公告》，称该公司控股股东铁牛集团有限公司（下称“铁牛集团”）所持公司800万股股份，占其所持公司全部股份的 1.02%，将于近期被安徽省合肥市中级人民法院（下称“合肥中院”）在淘宝网司法拍卖网络平台进行拍卖。拍卖的背后暴露出的是众泰汽车以及铁牛集团所面临的资金窘境。记者了解到，从去年3月份开始，因为资金问题，众泰汽车位于全国的多个基地已经处于间歇性停产的状态，至今尚未恢复。
覆巢之下焉有完卵？主机厂的资金问题，分别传导给材料、零部件供应商以及经销商。不过，与上游的供应商相比，下游的经销商受到的影响更大。
“建店有建店的标准，选址、设计以及布置都要按照主机厂的要求来，强势的主机厂甚至会细化到采购什么样的地板砖都需要指定。建店的返利根据时间返还，但要获得全部的返利，就必须要达成主机厂的各种KPI考核。”李放告诉记者。这是4S模式之下，经销商和主机厂关系中的一种常态。大到每个月批车的数量、小到各种服务细节的执行，都与经销商的返点相关。但是，针对经销商的返点往往都不会以现金的模式返还，而是会存放在DMS账户之中，“下次拿车可以按照比例进行返还”。
李放说，比如有的主机厂，批发车可以按照账户金额和现金5：5的比例提车，有的可以7：3，也有的是3：7的比例，这些规则都是主机厂制定，经销商只能遵从。他向记者举了很多例子，比如说销售目标，当下绝大多数的经销商都是以产定销，而非以销定产。每年按照指定的目标细分到每个大区，大区再按照各家经销商的情况将指标拆解下达，经销商也必须配合这些指标。再比如说拿车，经销商要从主机厂拿到畅销的车型，按照行业的规则就必须按照比例搭配相对滞销的车型，哪怕后者可能只能称为库存或者被低价处理。
“所有的游戏规则都是被制定好的，我们只能遵守，一旦主机厂经营不善资金链断裂想要讨钱简直难于上青天。”另外一家四川地区的众泰汽车经销商告诉记者。在日常的状态下，经销商除了成为厂商的库存中转站和资金蓄水池之外，还不时需要为那些中转不善的主机厂提供贷款信用担保等资金渠道。“我们之前就为众泰汽车提供了多次贷款担保，为他们提供经销商的敞口额度。”他谈道，当众泰汽车资金链出现问题时，银行也将该公司列为了债务人，进行追偿。