拿过厂家认证的试驾专员，带几百个客户试驾过，从客户视角说可能会有点奇怪，还是从带客户试驾来说吧。（一线销售试驾经验总结，阅读时间5分钟）
首先车辆体验分静态体验和动态体验，搞清楚两个体验的区别才能更好的试驾。
其他答案说驾龄不够只能试乘的，作为汽车销售我只想说：毛线…除非你不想买车，只要有驾照咋试都行，哪怕你刚从驾校出来，为了卖车我们早就置生死于度外了。
一，要求试驾会被拒绝吗？
客户到店看车后，销售顾问在通过简单的询问能快速的判断出这名客户到店的目的。在销售眼中客户无非分3种，这3种客户所对应的购车意向等级不同，直接影响到试乘试驾的体验。
1，无聊随便看看，最近没有购车计划 意向等级：N-C（都是大实话，玻璃心略过本条）
一旦被销售判定为随便看看型，客户提出试驾老油条销售很可能会找理由拒绝，因为汽车销售唯结果论，成交了才有提成。当然存在不少判断出错，最后找其他销售买了车被啪啪打脸的情况。
2，无明确车型，最近有购车计划 意向等级B-A
这类客户实际上销售最上心。
反正我每次碰到这种客户都是主动邀约试乘试驾，看家本领全部亮出来。先引导看外观，客户感兴趣再接着功能演示，例如当时530有大灯转向点亮功能，配合一些煽动性的话术足够吊起客户胃口。
“您看这款车功能这么多，想不想试驾一下？”
3，有明确车型，最近有购车计划 意向等级S
S级别的客户以快速成交为主，能不试驾尽量不试驾。毕竟车无完车，我们就出现过准客户试完驾心理落差太大直接不买了的情况。
所以不管想买还是不想买，去看车假装第二类客户就好，不光能解锁很多车辆使用方法，还能避免销售过分热情。
二，试驾要注意什么
1.携带驾驶证，这是必要条件，管理松懈的4S店身份证也行，驾龄真无所谓。
2.询问试驾车是否有保险。之前店里试驾车商业险过期2个月，我们销售浑然不知。
3.按照试驾流程应当先试乘后试驾，换手时最好检查下外观，如有已被刮蹭处最好提前和销售说清楚并拍照留证，减少不必要的麻烦。
4.最好先听听销售介绍功能及操作方法，不要盲目自信和托大。我见过开惯了手动挡两只脚开自动挡号称是老司机的人，也见过不系安全带就抱怨为什么自动驻车失灵的人。
5.违章是要负责的，如果客户直接跑路找不到人，违章由销售承担。
三，如何试驾，试驾什么？
99%的人没有机会也没有胆量在全油门的状态下保持10秒，所以试驾时地板油没有意义，测极限速度更没有意义，还不如测点实在的，例如：
1，舒适度
包括驾驶舒适度，最直接的感受就是方向打满要几圈？助力轻不轻，是低速轻还是高速轻？过颠簸路面方向会不会打手，滤震怎么样，静音性如何甚至座椅软硬程度、长短等等都是最实际的问题，在意这方面的人试驾时一定要去关注。
2，刹车距离
比起0-100加速，更建议测试下60-0的刹车距离。大多车在城里开，再快也快不到哪里去，提速再快也得和旁边的五菱宏光并肩而行，长期处于这种路况下，停的下来比走的快更有用。
3，一些小技巧
自动挡可以用反复收放油门来测试变速箱逻辑，逻辑聪明（换挡快，体会驾驶意图）的变速箱不光能让你心情好，还能省油。
试驾时销售强调什么，一般是在隐藏什么。例如当初我们带客户试驾AMT车型，告诉客户踩油门要轻，这样省油。其实潜台词就是：这车油门踩大了就露馅。
前几天去试驾BMW X1，销售反复告诉我宝马的调性是运动，果不其然，座椅硬滤震硬颠的我屁股疼…提前打预防针降低期望值，避免心理落差，这是销售惯用手法。
想清楚自己要什么，不要强行去接受不能接受的缺点，不然车提回去这个缺点会被无限放大。
拿过厂家认证的试驾专员，带几百个客户试驾过，从客户视角说可能会有点奇怪，还是从带客户试驾来说吧。（一线销售试驾经验总结，阅读时间5分钟）
首先车辆体验分静态体验和动态体验，搞清楚两个体验的区别才能更好的试驾。
其他答案说驾龄不够只能试乘的，作为汽车销售我只想说：毛线…除非你不想买车，只要有驾照咋试都行，哪怕你刚从驾校出来，为了卖车我们早就置生死于度外了。
一，要求试驾会被拒绝吗？
客户到店看车后，销售顾问在通过简单的询问能快速的判断出这名客户到店的目的。在销售眼中客户无非分3种，这3种客户所对应的购车意向等级不同，直接影响到试乘试驾的体验。
1，无聊随便看看，最近没有购车计划 意向等级：N-C（都是大实话，玻璃心略过本条）
一旦被销售判定为随便看看型，客户提出试驾老油条销售很可能会找理由拒绝，因为汽车销售唯结果论，成交了才有提成。当然存在不少判断出错，最后找其他销售买了车被啪啪打脸的情况。
2，无明确车型，最近有购车计划 意向等级B-A
这类客户实际上销售最上心。
反正我每次碰到这种客户都是主动邀约试乘试驾，看家本领全部亮出来。先引导看外观，客户感兴趣再接着功能演示，例如当时530有大灯转向点亮功能，配合一些煽动性的话术足够吊起客户胃口。
“您看这款车功能这么多，想不想试驾一下？”
3，有明确车型，最近有购车计划 意向等级S
S级别的客户以快速成交为主，能不试驾尽量不试驾。毕竟车无完车，我们就出现过准客户试完驾心理落差太大直接不买了的情况。
所以不管想买还是不想买，去看车假装第二类客户就好，不光能解锁很多车辆使用方法，还能避免销售过分热情。
二，试驾要注意什么
1.携带驾驶证，这是必要条件，管理松懈的4S店身份证也行，驾龄真无所谓。
2.询问试驾车是否有保险。之前店里试驾车商业险过期2个月，我们销售浑然不知。
3.按照试驾流程应当先试乘后试驾，换手时最好检查下外观，如有已被刮蹭处最好提前和销售说清楚并拍照留证，减少不必要的麻烦。
4.最好先听听销售介绍功能及操作方法，不要盲目自信和托大。我见过开惯了手动挡两只脚开自动挡号称是老司机的人，也见过不系安全带就抱怨为什么自动驻车失灵的人。
5.违章是要负责的，如果客户直接跑路找不到人，违章由销售承担。
三，如何试驾，试驾什么？
99%的人没有机会也没有胆量在全油门的状态下保持10秒，所以试驾时地板油没有意义，测极限速度更没有意义，还不如测点实在的，例如：
1，舒适度
包括驾驶舒适度，最直接的感受就是方向打满要几圈？助力轻不轻，是低速轻还是高速轻？过颠簸路面方向会不会打手，滤震怎么样，静音性如何甚至座椅软硬程度、长短等等都是最实际的问题，在意这方面的人试驾时一定要去关注。
2，刹车距离
比起0-100加速，更建议测试下60-0的刹车距离。大多车在城里开，再快也快不到哪里去，提速再快也得和旁边的五菱宏光并肩而行，长期处于这种路况下，停的下来比走的快更有用。
3，一些小技巧
自动挡可以用反复收放油门来测试变速箱逻辑，逻辑聪明（换挡快，体会驾驶意图）的变速箱不光能让你心情好，还能省油。
试驾时销售强调什么，一般是在隐藏什么。例如当初我们带客户试驾AMT车型，告诉客户踩油门要轻，这样省油。其实潜台词就是：这车油门踩大了就露馅。
前几天去试驾BMW X1，销售反复告诉我宝马的调性是运动，果不其然，座椅硬滤震硬颠的我屁股疼…提前打预防针降低期望值，避免心理落差，这是销售惯用手法。
想清楚自己要什么，不要强行去接受不能接受的缺点，不然车提回去这个缺点会被无限放大。
去4S店买车时，谈价格前，我们基本都会先试驾一下。但很多人一圈跑下来，也开不出个所以然，说白了就是过了把车瘾。
小编认为汽车试驾环节对于选车来说很重要，就算网上看了再多车评，论坛里听别人谈了再多感受，都不如自己的切身体会来得真切。车辆行驶中的各种状态，你得亲自感知。现在小编就手把手教你，去4S店试驾汽车应该怎么开，不要再跟着销售傻乎乎的转圈圈了。
试驾前要做的准备
1、了解试驾路线
可以和销售沟通一下，了解试驾路线的大概状况，对路线越熟悉，你在试驾的过程中就可以更加集中注意力，感受车辆的行驶状态。
2、调整坐姿
这个不用多讲了吧，学车路考时上车的第一步就是调整座椅坐姿。有了正确舒适的坐姿，同样可以减少分心。
3、原地感受发动机运转状态
启动车辆后，原地感受一下发动机的运转状态，比如听声音是否均匀，发动机运转是否平稳，以及车身会不会抖动。一般原地感受1到2分钟。
4、原地踩油门和刹车踏板
稍稍给一点油，感受一下油门踏板有没有抖动。踩下刹车，感受一下刹车踏板的力度大小。
5、感受静音效果
在怠速的时候，把车窗全部打开和关闭，感受一下车内静音效果的差别。
驾驶时我们应该这样做
1、感受车辆动力性能
可以选择在直道上，加大油门，感受车辆的加速性能。一般来说偏运动调教的车型，大油加速的时候推背感会明显一些，偏舒适调教的车型则没那么明显。当然这个和车型是有关系的，如果你是选择的小排量的家用车的话，你只要觉得车子加速不会太肉，能基本满足要求就可以了。
去4S店买车时，谈价格前，我们基本都会先试驾一下。但很多人一圈跑下来，也开不出个所以然，说白了就是过了把车瘾。
小编认为汽车试驾环节对于选车来说很重要，就算网上看了再多车评，论坛里听别人谈了再多感受，都不如自己的切身体会来得真切。车辆行驶中的各种状态，你得亲自感知。现在小编就手把手教你，去4S店试驾汽车应该怎么开，不要再跟着销售傻乎乎的转圈圈了。
试驾前要做的准备
1、了解试驾路线
可以和销售沟通一下，了解试驾路线的大概状况，对路线越熟悉，你在试驾的过程中就可以更加集中注意力，感受车辆的行驶状态。
2、调整坐姿
这个不用多讲了吧，学车路考时上车的第一步就是调整座椅坐姿。有了正确舒适的坐姿，同样可以减少分心。
3、原地感受发动机运转状态
启动车辆后，原地感受一下发动机的运转状态，比如听声音是否均匀，发动机运转是否平稳，以及车身会不会抖动。一般原地感受1到2分钟。
4、原地踩油门和刹车踏板
稍稍给一点油，感受一下油门踏板有没有抖动。踩下刹车，感受一下刹车踏板的力度大小。
5、感受静音效果
在怠速的时候，把车窗全部打开和关闭，感受一下车内静音效果的差别。
驾驶时我们应该这样做
1、感受车辆动力性能
可以选择在直道上，加大油门，感受车辆的加速性能。一般来说偏运动调教的车型，大油加速的时候推背感会明显一些，偏舒适调教的车型则没那么明显。当然这个和车型是有关系的，如果你是选择的小排量的家用车的话，你只要觉得车子加速不会太肉，能基本满足要求就可以了。