首先，4S店收金融服务费，也就是所谓的“贷款手续费”，一般都是贷款金额的3%，差不多就有4200块钱。

然后做贷款，相当于给银行或者金融机构介绍客户，银行自然也要给4S店好处，一般是贷款总额3%的返点，4200块钱。

除了银行，保险公司那边也有可能会有返点，一般来说的话，贷款买车都会要求在4S店购买保险。

而且根据《成都商报》记者的报道，保险公司给4S店的佣金，普遍是超过45%的。说人话：客户的保费有将近一半进了4S店的口袋。

由于客户选择的保险种类不太一样，我们粗略地按照8000块钱的保费来算的话，4S店赚个3600也是有可能的。

也就是说：不算车子的利润，客户贷款买一辆20万的车子，4S店1.2万左右赚进了。

当然了，这些返点的比例只是一个大概，实际中，上下浮动可是蛮多的，有些地方，因为你做贷款，保险特别贵；有些地方，手续费给你少收点，都有可能。

相比金融和保险的部分，车子本身的利润是远远没有12000块钱这么多的。

以前我们视频里也讲过，从国内最大的几家汽车销售集团公布的财务数据来看，无论是豪车还是家用车，整车销售的利润率一般都在4%左右。

也就是说：4S店全款卖出去一台20万的车子，顶天就是8000的收益。

贷款卖一辆能赚2万块钱，相当于比全款2台赚得还要多了。

另一方面，客户贷款买车，不单单是4S店的利润更高，销售拿到手的提成也会更多的。

这也是为什么买车的时候，销售朋友们拼命就是让你要做贷款的原因。

《华商报》在2019年4月份报道过一个新闻：西安的几家奔驰4S店要求销售员必须贷款卖车，否则提成是没有的。

甚至是有些4S店，全款卖车要倒扣工资的，一定要贷款卖掉。

0利息的利润点在哪里

我们回到我们前面讨论的问题：如果4S店不收利息，还能赚多少钱？

“0利息贷款”就相当于是我们买车需要付出的利息，由4S店或者是主机厂来承担了。现在一般都是主机厂和4S店说：“你掏这个钱。”对不对？

贷款14万，分期2年，总利率一般在7%左右，也就是说，利息差不多就要9800了。

减去利息之后，贷款卖1辆车，4S店还能赚10200块钱，依旧是比全款卖车要赚得多一些的。

而且在实际情况中，如果是稍微“黑”一点的4S店，“0利息”有可能本身就是个幌子，很多时候，这部分钱从其他地方要赚回来的。

比如说：0利息可以，你要0利息买这个车子，装潢要买一点的，对不对？担保费有可能要收一点的，金融服务费有可能是又换了个其他的名头再收一点了。

就是拆东墙补西墙了。

而且换一个角度来讲，0利息一般是会限制贷款年限的，普遍就是1年免息或者2年免息，因为贷款的年限越长，需要付出的利息也就更多。

而且它甚至会要求你：“你必须只来我们4S店做保养、维修。”

算出最后的落地价，看哪个方案划算

总而言之，4S店宁愿不收利息也要劝我们贷款买车子，纯粹是因为能够赚到的比全款更多。

对我们买车的消费者朋友来说，无论贷款方案多么花里胡哨，只要把所有的项目都算上，最后落地价，我这个车子拿到可以开了，一共要掏出多少钱，算一算。

想要周转一下，就周转；想要更便宜一点，全款买掉，就全款买掉。

相信很多朋友去4S店买车，都会被要求支付按揭手续费，或者金融服务费。少则一两千，多则七八千，甚至上万元都有。

而这类手续费，并非主机厂家所要求支付，也不是物价局核定价格的收费项目，只是4S店自行定价，并强加在购车费用里面的。

手续费、服务费合不合理

这笔费用是不合理的！

我们去银行存款，银行有没有存款手续费？

我们去饭店吃饭，饭店有没有端碗服务费？

我们去超市购物，超市有没有收购物车使用费？

很多网红火锅店，增加了跳舞表演，有没有收额外的演出费？

全都没有！

商家们为了促进交易的成功，为了增加销售额，不仅不会收取任何额外费用，反而会增加各种服务来吸引消费者进店。

我在你店里买车，你就应当协助我办理所有的贷款手续，如果你不协助我办理，我是不是可以换一家店去购买呢？退一万步讲，就算全国的4S都统一起来，所有店都不协助办理，那我自行去办理也可以吧，除了办理手续不熟悉，可能跑冤枉路以外，所用花费，也要不到几千吧。

既然这个收费是不合理的，我不给可以不可以呢？

答案是：可以的！

但是，4S店会告诉你，你有权不给这个费用，我也有权不卖车给你，我不会强行要求你给手续费，但你也不能强行买我的车吧。你就算跑遍全市的店，甚至全国的店，都会得到同样的答案。

为什么他们宁可不做这笔生意，也一定要收取这个费用呢？这一点，就要从4S的痛说起了。

国内4S店的现状

很早以前，4S店没有这么多的套路，也没有各种名目的费用，老老实实卖车，踏踏实实赚钱。那个时候，卖车真的很赚钱，很多小4S店后期都发展成了大集团。

而现在，4S店再也没有从前的辉煌了，这是为什么呢？

1、新进入的合资品牌，以及国产品牌的崛起，市面上的汽车品牌也越来越多。品牌与品牌之间的相互竞争，导致卖车暴利的时代成为历史。

2、加上雨后春笋般的涌现出大量的4S店、汽贸店、平行进口车店，竞争对手越来越多。虽然我国汽车保有量在不断刷新，购车人群越来越多，但一家4S单店的销售量也就变少了。

3、主机厂商为了多卖车，多盈利，每年也会给4S店定任务。能完成任务的，给予一定的返点作为奖励，不能完成任务的，不仅没有返点，可能来年的提车政策也会有所变化。

基于以上三点原因，我们再看国内4S的现状。

同一档次的不同品牌车辆，互相竞争。主机厂商被迫下调销售价格，不停推出新款，增加功能，避免自己被淘汰。

同地区的同品牌4S店也激烈竞争，加上很多品牌不再有区域保护政策，部分4S店甚至可以针对全国出售新车，所以，战场不仅仅是同城了，如果外省价格够低，潜在消费者可能从省外购车。导致今天你优惠一千元，明天我就优惠两千元。降价优惠大战越演越裂，价格越杀越低。

所以我们现在购买的很多品牌，在主机厂商的建议售价上面，每一个4S店的终端售价会有一定的优惠政策。十万左右的车型，最高甚至好几万的优惠。

譬如别克的英朗，低配11.59万的建议售价，4S店竟然优惠5.2万，接近半价出售，幅度不可谓不大。

在终端售价越来越接近4S店的进货价格的时候，4S店的利润额被大幅度降低。有些4S店，为了要完成主机厂商的任务，甚至出现销售价低于进货价出售，亏本大处理的情况。

相信很多朋友去4S店买车，都会被要求支付按揭手续费，或者金融服务费。少则一两千，多则七八千，甚至上万元都有。

而这类手续费，并非主机厂家所要求支付，也不是物价局核定价格的收费项目，只是4S店自行定价，并强加在购车费用里面的。

手续费、服务费合不合理

这笔费用是不合理的！

我们去银行存款，银行有没有存款手续费？

我们去饭店吃饭，饭店有没有端碗服务费？

我们去超市购物，超市有没有收购物车使用费？

很多网红火锅店，增加了跳舞表演，有没有收额外的演出费？

全都没有！

商家们为了促进交易的成功，为了增加销售额，不仅不会收取任何额外费用，反而会增加各种服务来吸引消费者进店。

我在你店里买车，你就应当协助我办理所有的贷款手续，如果你不协助我办理，我是不是可以换一家店去购买呢？退一万步讲，就算全国的4S都统一起来，所有店都不协助办理，那我自行去办理也可以吧，除了办理手续不熟悉，可能跑冤枉路以外，所用花费，也要不到几千吧。

既然这个收费是不合理的，我不给可以不可以呢？

答案是：可以的！

但是，4S店会告诉你，你有权不给这个费用，我也有权不卖车给你，我不会强行要求你给手续费，但你也不能强行买我的车吧。你就算跑遍全市的店，甚至全国的店，都会得到同样的答案。

为什么他们宁可不做这笔生意，也一定要收取这个费用呢？这一点，就要从4S的痛说起了。

国内4S店的现状

很早以前，4S店没有这么多的套路，也没有各种名目的费用，老老实实卖车，踏踏实实赚钱。那个时候，卖车真的很赚钱，很多小4S店后期都发展成了大集团。

而现在，4S店再也没有从前的辉煌了，这是为什么呢？

1、新进入的合资品牌，以及国产品牌的崛起，市面上的汽车品牌也越来越多。品牌与品牌之间的相互竞争，导致卖车暴利的时代成为历史。

2、加上雨后春笋般的涌现出大量的4S店、汽贸店、平行进口车店，竞争对手越来越多。虽然我国汽车保有量在不断刷新，购车人群越来越多，但一家4S单店的销售量也就变少了。

3、主机厂商为了多卖车，多盈利，每年也会给4S店定任务。能完成任务的，给予一定的返点作为奖励，不能完成任务的，不仅没有返点，可能来年的提车政策也会有所变化。

基于以上三点原因，我们再看国内4S的现状。

同一档次的不同品牌车辆，互相竞争。主机厂商被迫下调销售价格，不停推出新款，增加功能，避免自己被淘汰。

同地区的同品牌4S店也激烈竞争，加上很多品牌不再有区域保护政策，部分4S店甚至可以针对全国出售新车，所以，战场不仅仅是同城了，如果外省价格够低，潜在消费者可能从省外购车。导致今天你优惠一千元，明天我就优惠两千元。降价优惠大战越演越裂，价格越杀越低。

所以我们现在购买的很多品牌，在主机厂商的建议售价上面，每一个4S店的终端售价会有一定的优惠政策。十万左右的车型，最高甚至好几万的优惠。

譬如别克的英朗，低配11.59万的建议售价，4S店竟然优惠5.2万，接近半价出售，幅度不可谓不大。

在终端售价越来越接近4S店的进货价格的时候，4S店的利润额被大幅度降低。有些4S店，为了要完成主机厂商的任务，甚至出现销售价低于进货价出售，亏本大处理的情况。

现在所有车行只要是贷款买车，都需要交纳手续费。那这个手续费到底是什么？这个费用合理吗？我们可不可以不交手续费？如果一定要交，交多少？这一连串的疑问就浮现在我们的心头。我们今天就一起了解手续费。贷款买车，能让许多没有足够资金全款买车的朋友。如愿以偿的买到喜爱的汽车，但是贷款所带来贷款手续费却让人一阵肉疼。那这个手续费到底是什么呢？它合理吗？国家并没有什么规定能让4店收取手续费费用，4s店之所以收取手续费的目标也很单纯，就是为了挣钱。就像4s店还有什么出库费、GPS费这些其实都是为了挣钱创造出来。而且在实际上，4s店在贷款上面只是起到一个联系买车客户与贷款机构的作用。

实际的准备资料、签署贷款合同、贷后抵押产权证等，都是买车客户自己办理。所以4s店是没有什么正当理由收取手续费。我们可不可以不交手续费？有什么办法不交手续费？对4s店来说，手续费是它们盈利的重要收费项目。你如果不交，那它因为贷款所让的车价就不好补回来。这样4s店的利润就极低，甚至4s店会不把车卖给你。它们毕竟是为了赚钱，没钱赚的买卖就不是一个好买卖。所以你如果真的要贷款买车，多多少少还是要交一些手续费。这就是一种行业潜规则。虽然贷款，多多少少都要交手续费。那有什么办法可以避免吗？这个别说还真有。首先，4s店是用贷款买车才收手续费这种模式。

那我们只要全款买车就可以不用交这个不合理但又要交的费用了。这里就会有人说，我要是买得起，那还叫什么手续费。我这里说的全款的意思是说，你先去银行贷款，再去4s店全款买车。这样中间没有4s店赚差价。不过这里面需要注意的是，你不能去银行办车贷，你只能办理其他的贷款，如抵押贷款、信用贷款之类。因为银行是不会直接受理买车客户的车贷按揭。如果一定要交手续费，交多少合适？手续费收费多少，4s店有两种收费模式。第一种是固定收费，不管买什么车型都收固定的手续费。这种情况一般是在那些车价较低的4a店。第二种则是一些车价较高且不同车型车价起伏较大的品牌4s店主要运用，就是按贷款额的3%左右收取手续费。

大家在交这个手续费费用的时候，可以直接和4s店直白地商量。让4s店里面知道，你是了解这个手续费是不合理，这样再去谈手续费交付多少。整体总结每个行业都有潜规则，我们能做的就是了解一些情况，让自己不要被套路。就像手续费，我们要知道大概的市场价格，然后去和4s店谈判。把这个费用降到最低。大家还有什么关于车贷的问题，可以关注我了解更多车贷内幕。

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