大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：亚洲最大奔驰4S店，上下用4层，店内除奔驰、迈巴赫外，还有腾势X
前言：不少人都知道奔驰车在国内的知名度非常高，而北京奔驰车的质量不容乐观，却依旧备受国人的喜爱，原因在于国人购买奔驰，无非就是两个字，“面子”，哪管什么质量、性价比、配置和动力，只要面子到位，买奔驰就可以了，但是等到车子出现问题的时候，一个个奔驰车主维权难。
近期，在国内某自媒体人实拍亚洲最大奔驰4S店，上下用4层，店内除奔驰、迈巴赫外，还有腾势X。
据悉，这个4S店便是国内最大的奔驰4S店，名字为某星行之星，整个店拥有上下4层，地下车库放置很多需要交付给车主的车辆，而上面几层分别是销售层、管理层以及VIP客户层。
在这个奔驰4S店中，最贵的一台车便是2019款的迈巴赫S680，车型定位大型车，指导价283.88万，第一年车险6万多，加价100多万，落地超过400万，购车时还需要缴纳13%的豪车税，车长达到了5466mm，车宽1899mm，车高1500mm，车身采用4门4座三厢车结构，车身轴距为3365mm，车内空间充足。
这款迈巴赫配的是一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大马力630匹，车身匹配7挡手自一体变速箱，百公里加速仅需4.9秒即可完成，最高车速被限定在250公里每小时，外观看起来十分笨重，实测动力强悍。
除了这条迈巴赫S级之外，店里还有AMG系列车型、SUV车型以及MPV车型，外加几台2020款的腾势X，入门级指导价为28.98万，定位中型SUV，采用插电式混合动力系统，纯电续航81公里，配的是2.0T L4引擎，马力192匹，加速仅需4.3秒即可完成，极速可达180时速，动力比比亚迪唐DM还要快，百公里油耗也不过1.8L。
综上所述，面对这样一个亚洲最大奔驰4S店，个人认为奔驰车在国内拥有如此高的知名度，但是车子质量却不尽人意，特别是最近几年的纯进口车奔驰和北京奔驰，质量让很多国人堪忧，但是奔驰车越“黑”，它的销量就越高，毕竟国人喜欢奔驰就是喜欢那一份所谓的“面子”，面子大于一些所谓的质量、性价比、动力、配置、价格等方面。
对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除
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前言：不少人都知道奔驰车在国内的知名度非常高，而北京奔驰车的质量不容乐观，却依旧备受国人的喜爱，原因在于国人购买奔驰，无非就是两个字，“面子”，哪管什么质量、性价比、配置和动力，只要面子到位，买奔驰就可以了，但是等到车子出现问题的时候，一个个奔驰车主维权难。
近期，在国内某自媒体人实拍亚洲最大奔驰4S店，上下用4层，店内除奔驰、迈巴赫外，还有腾势X。
据悉，这个4S店便是国内最大的奔驰4S店，名字为某星行之星，整个店拥有上下4层，地下车库放置很多需要交付给车主的车辆，而上面几层分别是销售层、管理层以及VIP客户层。
在这个奔驰4S店中，最贵的一台车便是2019款的迈巴赫S680，车型定位大型车，指导价283.88万，第一年车险6万多，加价100多万，落地超过400万，购车时还需要缴纳13%的豪车税，车长达到了5466mm，车宽1899mm，车高1500mm，车身采用4门4座三厢车结构，车身轴距为3365mm，车内空间充足。
这款迈巴赫配的是一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大马力630匹，车身匹配7挡手自一体变速箱，百公里加速仅需4.9秒即可完成，最高车速被限定在250公里每小时，外观看起来十分笨重，实测动力强悍。
除了这条迈巴赫S级之外，店里还有AMG系列车型、SUV车型以及MPV车型，外加几台2020款的腾势X，入门级指导价为28.98万，定位中型SUV，采用插电式混合动力系统，纯电续航81公里，配的是2.0T L4引擎，马力192匹，加速仅需4.3秒即可完成，极速可达180时速，动力比比亚迪唐DM还要快，百公里油耗也不过1.8L。
综上所述，面对这样一个亚洲最大奔驰4S店，个人认为奔驰车在国内拥有如此高的知名度，但是车子质量却不尽人意，特别是最近几年的纯进口车奔驰和北京奔驰，质量让很多国人堪忧，但是奔驰车越“黑”，它的销量就越高，毕竟国人喜欢奔驰就是喜欢那一份所谓的“面子”，面子大于一些所谓的质量、性价比、动力、配置、价格等方面。
对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除
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南都汽车《车真相》调查团第二期走访了广州9家奔驰4S店。仁孚怡邦取得了南都汽车《车真相》调查团一致认可，排名多家奔驰经销商之首，而且是唯一一家总分90分。
仁孚怡邦在“第一印象”和“试驾与回访”两部分表现都是中规中矩，但是唯一提分的是“看车环节”。出人预料的是仁孚奔驰汽车另一家店广州仁孚却排倒数第二位。排名第二的锦星行得分与仁孚怡邦相差不多，主要是仁孚怡邦的强项确实比较有竞争力。
龙星行奔驰、鸿粤嘉丰、龙星翔鹏和龙星骏宜均获得80分以上，其实也就属于达到合格线。龙星行番禺店倒数第三有点遗憾，虽然该店服务周到且专业，但弱项在于硬件，店面大小是无法改变的。
最后需要指出的是，龙星行海珠店和鸿粤番禺店都有一项，而且是同一项目获得0分的，那就是“回访”，两家店并不是回访不及时，而是压根就一直没有回访。鸿粤番禺店管理不善就罢了，但作为广州老牌奔驰经销店的龙星行海珠店，那就说不过去了。
调查报告
鸿粤奔驰番禺店
细节还能做得更好
鸿粤番禺店总体排名还没垫底，但也是倒数。鸿粤番禺在硬件上有着优越的条件，店面面积、摆放和布局，以及布置等方面基本无可挑剔，主要的扣分项在于“软件”，优惠力度不是一般的低，而是全广州各店最少的，只有两万元的现金优惠，完全感受不到卖车的诚意。更让人无语的是，《车真相》调查团团长到店至今已一个多月了，没有收到任何回访，无论是公司层面的，还是销售顾问的电话或短信均无。
其实，店里的流程很严格，能体验得到作为豪华品牌应有的格调。销售顾问的专业也能感受得到，能够站在客户的角度想问题。例如二手车的处理和贷款等细节问题。该店最大的问题是不了解行情，另一个就是细节还能做得更好，例如洗手间不出水的水龙头，再比如茶水大姐忘了团长的饮料。总得来说，细节上的处理、报价，以及回访等项目严重拉低了该店的总分。
鸿粤奔驰番禺店
龙星行番禺店
服务和专业性有竞争力
龙星行番禺店的情况刚刚好跟鸿粤奔驰番禺相反，龙星行番禺店硬件受限，但软服务确实到位很多。无论是接待，还是价格，抑或是对产品的了解等各方面的细节要比鸿粤好太多了。唯一的硬伤是硬件，少得可怜的停车位和局促的展厅等，不能为消费者提供舒展轻松的购物环境，总让人产生一种不安的压迫感。这么小的空间反正也放不下太多的展车，不如再减去几辆，只展出热销的三四款热销车型好了。
至于消费者比较关心的售价，即优惠幅度，龙星行番禺直接给出3万元的让利，虽然不是众店中最高的，但也大致一样。而且销售顾问也明确表示，确定购买时，价格还有松动的空间。另一方面，奔驰经销商都要收取精品的加装，龙星行番禺店开始是需要8000元，也是众店中最多的。但这也可以谈，最后定为6000元，与其他店几乎一致。换言之，龙星行番禺价格方面没有突出的竞争力，但也不是鸡肋，龙星行番禺店最大的竞争力在于服务和专业等软性指标。
龙星行番禺店
龙星骏宜店
感受到“被照顾”到位了
销售顾问得知团长相中的是成就特别版时，给了团长一个“惊讶”的答复：成就特别版是限量的，卖完即止，现在已经卖完了，其他店也没有，预订也不行。但同样的，团长从其他店处证实此事，均表示可以预订。除此之外，专业是龙星行天河店给团长留下的最深印象，甚至是好感。首先，标准轴距版的C轿车并不是所有店都有试驾车，拥有试驾车的还是少数，龙星行天河店就有了。
接着，陪同试驾的并非销售顾问，而是专职试驾的工作人员，分工明细，各司其职。最后，天气炎热，服务人员事先安排好车辆打开空调，细节到位，设想周到。无论是接待的细节，还是流程的安排，都让人体现出龙星骏宜店该有的水平，而且让人感受到“被照顾”到位了，为客人营造出舒心的体验。
龙星骏宜店
龙星行海珠店
洗手间有异味飘过
龙星行奔驰海珠店是扎根广州市场多年的老店了。虽然最近天气炎热，但是看车的人还是挺多的。“小、旧、乱”是龙星行展厅给人的感觉。
而展厅环境方面，最令人惊讶的是洗手间。白色的地板有很多脚印，洗手台上水浸不少，水台旁边竟然放着紫色抹布，令团长觉得不可思议的是，洗手间竟然有异味飘过。这显然跟奔驰提倡的优雅、豪华的品牌形象有些格格不入。
店里没有C200展车，只有C180展车。销售员对车型的介绍相当平淡，报价跟其他店差不多，裸车都是优惠3万元。不过赠送的东西比较实在，购车送价值5000元的售后现金卡，可以抵工时费跟零部件。另外，车险还有买一年送一年的优惠。折算下来也有万元左右的优惠。
而团长离开店很多天，一直都没有接到店里跟销售员的回访电话。
龙星行海珠店
广州仁孚怡邦店
销售员贴心解释autohold功能
仁孚怡邦拥有老店的一大特点：停车难。仁孚怡邦的展厅并不大，但是车辆摆放得很合理，所以看起来比龙星行新滘店舒服很多。
仁孚怡邦的展厅没有奔驰C200车型，销售员因此向团长推销C180，认为C180已经能满足日常代步需求了。对于奔驰C跟竞品的特点，销售员的解释也比较专业。
介绍完车型特点后，sales给团长打出了报价单。在多次的暗访中，团长觉得，专业的销售员一般不会报出大幅度的优惠。而仁孚怡邦销售员给C200标准版所报的优惠为3万元，在各家店中属于中等水平，的确没有给团长带来惊喜。
不过这家店赠送的产品还是蛮实用的，包括一年延保、防爆膜、行车记录仪等产品，基本都是车主需要添置的产品。
而试驾过程销售员跟团长的交流非常多。在等红绿灯的过程，销售员解释了autohold的功能：停车后深踩刹车，车辆就自动停下来，仪表盘上会出现hold字眼，很多销售员都没有提到这点。
仁孚怡邦店
龙星翔鹏店
销售员“敷衍”，有问才答
龙星翔鹏展厅是新店，展厅环境非常好，客流量不大。店里只有C180展车，没有C200展车。在跟销售员聊天的过程中，团长感觉自己像面试主管，问一句，对方答一句。团长不开口，对方就沉默，在跟团长洽谈时还不断东张西望，一直没有主动了解客户的需求。
而这位帅哥对店里政策的陌生程度也令人吃惊。团长看到一张宣传画，写着“二人同行购奔驰低至八折”，想询问细节，而这位帅哥明确表示自己也不清楚这个政策。
而龙星翔鹏店有两辆C级轿车，团长想试驾时一辆已经借出去了，一辆正在加装精品。团长等了10来分钟后，对方询问工作人员，说C级试驾车的精品要下班的时候才加装完，团长只好听从对方的建议，跟着试驾专员去体验奔驰E级轿车。
龙星翔鹏店
鸿粤嘉丰店
下班前有人抽烟，世界杯期间活动丰富
团长一共去了鸿粤嘉丰两次，第一次临近下班时间，团长在展车内左看看右摸摸，销售顾问并没有积极地向团长介绍车型，甚至没有全程在旁解答疑惑，而茶水点心当然也没有出现。
令人“大开眼界”的是，休息区有顾客正在大摇大摆地抽烟，现场甚至有工作人员也开始吞云吐雾了起来。团长从业这么久，第一次在4S店展厅内看到有人抽烟。
第二次到店的时候销售员的服务比较正常，力邀团长参与各种世界杯期间的活动，包括晚上的看球、烧烤等活动(据闻是厂家的主意)，还是让团长感受到热情贴心的一面。
给出的销售优惠价在各家店中也算有竞争力，优惠幅度达到3.5万元贷款，手续费则为5000元，和其他4S店相比同样不算高，不过5000元的上牌费，以及11800元的精品加装费，都没有优势可言。综合来看，优惠幅度只能算不过不失。
鸿粤嘉丰店
锦星行店
等待时间稍长，其余体验挺爽
锦星行离广州中心城区的距离较远，占地面积有明显优势，停车位充裕、展厅宽敞。团长到达的时候由于看车的人不少，因此在等待销售员洽谈、试驾方面花了不少时间。
不过销售顾问的专业性、主动性和耐心程度，都给人留下不少好感，销售顾问可以详细地回答团长提出的车型对比等问题，就连后备厢是如何节省空间等极小的细节都耐心介绍。考虑到团长在看C系列，销售顾问也把长轴、标轴以及旅行版本等都介绍了一番。
价格方面，C 200标轴特别成就版的车价优惠是3万元，这也跟很多店一样。广州本地上牌费为5000元，外地牌上牌费为15000元，而精品项目收费为8800元，优惠幅度和其他店相比，大概一致。
而销售员表示标轴版本厂家的配额不多，可能不会有现车，可以接受正常的预订。该销售顾问建议团长考虑考虑长轴版本，该车的优惠可以达到5万元。
锦星行店
广州仁孚店
销售服务像“走流程”
在广州仁孚看车过程中，团长进入展车左看看、右摸摸，其间销售顾问也有进行介绍C轿车的亮点，尤其是以智能配置为主，不过这里的介绍更像是走流程，很多问题都是团长主动问起，对方才作答。
从整个接待过程来看，仁孚奔驰“流水线”的体验感觉很明显。团长除了看车、试车，并没有受到工作人员主动的招呼，也没有享受丝毫额外的服务———哪怕只是一杯主动倒的水。似乎，除了看车试车，广州仁孚并没有任何互动的意思。而当天下午刚过四时，展厅就已经不提供任何小吃了。
试驾过程中，销售顾问整体表现还是比较专业的，流程也十分规范，试驾的路线实际上就是在同和北路上走一段直路，随即掉头返回4S店，销售顾问还是在有限的时间和路程内，尽力让团长感受到舒适、运动等几种驾驶模式。
价格方面，团长走访的当天，仁孚奔驰给出的销售优惠价高达4万元，和其他店面相比有一定优势。
南都汽车《车真相》调查团第二期走访了广州9家奔驰4S店。仁孚怡邦取得了南都汽车《车真相》调查团一致认可，排名多家奔驰经销商之首，而且是唯一一家总分90分。
仁孚怡邦在“第一印象”和“试驾与回访”两部分表现都是中规中矩，但是唯一提分的是“看车环节”。出人预料的是仁孚奔驰汽车另一家店广州仁孚却排倒数第二位。排名第二的锦星行得分与仁孚怡邦相差不多，主要是仁孚怡邦的强项确实比较有竞争力。
龙星行奔驰、鸿粤嘉丰、龙星翔鹏和龙星骏宜均获得80分以上，其实也就属于达到合格线。龙星行番禺店倒数第三有点遗憾，虽然该店服务周到且专业，但弱项在于硬件，店面大小是无法改变的。
最后需要指出的是，龙星行海珠店和鸿粤番禺店都有一项，而且是同一项目获得0分的，那就是“回访”，两家店并不是回访不及时，而是压根就一直没有回访。鸿粤番禺店管理不善就罢了，但作为广州老牌奔驰经销店的龙星行海珠店，那就说不过去了。
调查报告
鸿粤奔驰番禺店
细节还能做得更好
鸿粤番禺店总体排名还没垫底，但也是倒数。鸿粤番禺在硬件上有着优越的条件，店面面积、摆放和布局，以及布置等方面基本无可挑剔，主要的扣分项在于“软件”，优惠力度不是一般的低，而是全广州各店最少的，只有两万元的现金优惠，完全感受不到卖车的诚意。更让人无语的是，《车真相》调查团团长到店至今已一个多月了，没有收到任何回访，无论是公司层面的，还是销售顾问的电话或短信均无。
其实，店里的流程很严格，能体验得到作为豪华品牌应有的格调。销售顾问的专业也能感受得到，能够站在客户的角度想问题。例如二手车的处理和贷款等细节问题。该店最大的问题是不了解行情，另一个就是细节还能做得更好，例如洗手间不出水的水龙头，再比如茶水大姐忘了团长的饮料。总得来说，细节上的处理、报价，以及回访等项目严重拉低了该店的总分。
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服务和专业性有竞争力
龙星行番禺店的情况刚刚好跟鸿粤奔驰番禺相反，龙星行番禺店硬件受限，但软服务确实到位很多。无论是接待，还是价格，抑或是对产品的了解等各方面的细节要比鸿粤好太多了。唯一的硬伤是硬件，少得可怜的停车位和局促的展厅等，不能为消费者提供舒展轻松的购物环境，总让人产生一种不安的压迫感。这么小的空间反正也放不下太多的展车，不如再减去几辆，只展出热销的三四款热销车型好了。
至于消费者比较关心的售价，即优惠幅度，龙星行番禺直接给出3万元的让利，虽然不是众店中最高的，但也大致一样。而且销售顾问也明确表示，确定购买时，价格还有松动的空间。另一方面，奔驰经销商都要收取精品的加装，龙星行番禺店开始是需要8000元，也是众店中最多的。但这也可以谈，最后定为6000元，与其他店几乎一致。换言之，龙星行番禺价格方面没有突出的竞争力，但也不是鸡肋，龙星行番禺店最大的竞争力在于服务和专业等软性指标。
龙星行番禺店
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销售顾问得知团长相中的是成就特别版时，给了团长一个“惊讶”的答复：成就特别版是限量的，卖完即止，现在已经卖完了，其他店也没有，预订也不行。但同样的，团长从其他店处证实此事，均表示可以预订。除此之外，专业是龙星行天河店给团长留下的最深印象，甚至是好感。首先，标准轴距版的C轿车并不是所有店都有试驾车，拥有试驾车的还是少数，龙星行天河店就有了。
接着，陪同试驾的并非销售顾问，而是专职试驾的工作人员，分工明细，各司其职。最后，天气炎热，服务人员事先安排好车辆打开空调，细节到位，设想周到。无论是接待的细节，还是流程的安排，都让人体现出龙星骏宜店该有的水平，而且让人感受到“被照顾”到位了，为客人营造出舒心的体验。
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店里没有C200展车，只有C180展车。销售员对车型的介绍相当平淡，报价跟其他店差不多，裸车都是优惠3万元。不过赠送的东西比较实在，购车送价值5000元的售后现金卡，可以抵工时费跟零部件。另外，车险还有买一年送一年的优惠。折算下来也有万元左右的优惠。
而团长离开店很多天，一直都没有接到店里跟销售员的回访电话。
龙星行海珠店
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仁孚怡邦拥有老店的一大特点：停车难。仁孚怡邦的展厅并不大，但是车辆摆放得很合理，所以看起来比龙星行新滘店舒服很多。
仁孚怡邦的展厅没有奔驰C200车型，销售员因此向团长推销C180，认为C180已经能满足日常代步需求了。对于奔驰C跟竞品的特点，销售员的解释也比较专业。
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而试驾过程销售员跟团长的交流非常多。在等红绿灯的过程，销售员解释了autohold的功能：停车后深踩刹车，车辆就自动停下来，仪表盘上会出现hold字眼，很多销售员都没有提到这点。
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而龙星翔鹏店有两辆C级轿车，团长想试驾时一辆已经借出去了，一辆正在加装精品。团长等了10来分钟后，对方询问工作人员，说C级试驾车的精品要下班的时候才加装完，团长只好听从对方的建议，跟着试驾专员去体验奔驰E级轿车。
龙星翔鹏店
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下班前有人抽烟，世界杯期间活动丰富
团长一共去了鸿粤嘉丰两次，第一次临近下班时间，团长在展车内左看看右摸摸，销售顾问并没有积极地向团长介绍车型，甚至没有全程在旁解答疑惑，而茶水点心当然也没有出现。
令人“大开眼界”的是，休息区有顾客正在大摇大摆地抽烟，现场甚至有工作人员也开始吞云吐雾了起来。团长从业这么久，第一次在4S店展厅内看到有人抽烟。
第二次到店的时候销售员的服务比较正常，力邀团长参与各种世界杯期间的活动，包括晚上的看球、烧烤等活动(据闻是厂家的主意)，还是让团长感受到热情贴心的一面。
给出的销售优惠价在各家店中也算有竞争力，优惠幅度达到3.5万元贷款，手续费则为5000元，和其他4S店相比同样不算高，不过5000元的上牌费，以及11800元的精品加装费，都没有优势可言。综合来看，优惠幅度只能算不过不失。
鸿粤嘉丰店
锦星行店
等待时间稍长，其余体验挺爽
锦星行离广州中心城区的距离较远，占地面积有明显优势，停车位充裕、展厅宽敞。团长到达的时候由于看车的人不少，因此在等待销售员洽谈、试驾方面花了不少时间。
不过销售顾问的专业性、主动性和耐心程度，都给人留下不少好感，销售顾问可以详细地回答团长提出的车型对比等问题，就连后备厢是如何节省空间等极小的细节都耐心介绍。考虑到团长在看C系列，销售顾问也把长轴、标轴以及旅行版本等都介绍了一番。
价格方面，C 200标轴特别成就版的车价优惠是3万元，这也跟很多店一样。广州本地上牌费为5000元，外地牌上牌费为15000元，而精品项目收费为8800元，优惠幅度和其他店相比，大概一致。
而销售员表示标轴版本厂家的配额不多，可能不会有现车，可以接受正常的预订。该销售顾问建议团长考虑考虑长轴版本，该车的优惠可以达到5万元。
锦星行店
广州仁孚店
销售服务像“走流程”
在广州仁孚看车过程中，团长进入展车左看看、右摸摸，其间销售顾问也有进行介绍C轿车的亮点，尤其是以智能配置为主，不过这里的介绍更像是走流程，很多问题都是团长主动问起，对方才作答。
从整个接待过程来看，仁孚奔驰“流水线”的体验感觉很明显。团长除了看车、试车，并没有受到工作人员主动的招呼，也没有享受丝毫额外的服务———哪怕只是一杯主动倒的水。似乎，除了看车试车，广州仁孚并没有任何互动的意思。而当天下午刚过四时，展厅就已经不提供任何小吃了。
试驾过程中，销售顾问整体表现还是比较专业的，流程也十分规范，试驾的路线实际上就是在同和北路上走一段直路，随即掉头返回4S店，销售顾问还是在有限的时间和路程内，尽力让团长感受到舒适、运动等几种驾驶模式。
价格方面，团长走访的当天，仁孚奔驰给出的销售优惠价高达4万元，和其他店面相比有一定优势。