有了车免不了维修保养,很多车主现在还是会首选4S店进行维修保养的工作,毕竟4S店相对来说比较有保障一点。不过也有车主问了,在4S店维修保养的话换下来的配件能带走吗?

SSSS店修车,换下来的配件分三类:正常的维修保养零件,保修或厂家召回类零件,事故零件

正常的维修保养零件

全部都可以带走,只要你想要!包括换下来的机油机滤,刹车片,刹车盘,轮胎,钢圈,辅助皮带等车上所有换下来的零部件你都可以带走,因为这是你花钱买的。

保修或厂家召回类零件

这类零件不能带走!在质保范围内车出了问题,比如说:大灯灯罩有裂纹,水管漏水,轴承有异响,发动机烧机油等问题,这时SSSS店会给厂家打报告后,会给你换新的零件解决问题。此时,这零件SSSS店会不让你拿走的,因为这零件需要会运给厂家,厂家需要签订是否真的有问题,是否存在骗保等一系列问题。召回类零件也是如此,厂家拿到零件后需要改进。

事故零件

这个也不能拿走,除非与保险定损员确定这零件不需要回收,这时可以带走。因为,保险公司针对有些事故零件会拿出去修复,然后又卖给其他有需要的人,以降低费用。

想必,楼主在意的不是换下来的零件能否带走,因为旧的零件大多也用处不大!而是,更在意保养的时候剩下的机油,刹车油,变速箱油,助力油等能不能带走?能,这都是你掏钱买的,如果你在保养的时候没意识到这问题,这些剩下来的东西会被技师自行处理。如果你看到剩余的机油没用完问能带走不,这是技师肯定给你说不能带走,技师能赚下来的钱为啥让你拿走!如果你态度不坚定这油肯定拿不走,如果你态度强硬,技师也会屈服,剩下来的机油,变速箱油你都可以统统带走。

受损的零部件的去向

有部分精明的车主担心自己换下来旧的零部件会不会被翻新转卖。小编可以告诉大家,正规的4S店和华胜豪车专修连锁是不会存在这种情况的。替换下来的零部件会有专人处理。然而一些小型的汽车修理厂便不好说了。小编在此提醒广大车主,在今后维修时对于更换下的零部件最好不要“一丢了之”。

遇到更换汽车零部件的情况,提车时可以主动提出查看换下来的受损零部件,并要求汽修厂出示有关出险单或材料清单,仔细核对后再提车,避免权益受损。

下面说几个容易被掉包的汽车零配件。

1,机油,通常掉包都是给你降一级,全合成的给你用半合成。甚至是矿物质。

2,机油滤芯,直接给你省了,不给你换。

3,清晰节气门,进气道,等系统,给你偷工减料,或者用在其他车主没有用完的给你用,也就是2个车主用一份。有的给你用三无产品清洗剂给你洗。

4,轮胎,用翻新的二手轮胎直接给你装上,而且有可能不给你做轮胎定位,等你汽车行驶出现方向盘抖动回汽车4S店后,在坑你一次做个轮胎定位,其实这在换新轮胎就要附带做的流程服务。

5,刹车油,变速箱油,防冻液,也是容易被掉包降级给你使用。

6,硬件类,比如摆臂,球头,等等硬性配件,容易用二手货给你换上。

汽车东半球

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SSSS店修车,换下来的配件分三类:正常的维修保养零件,保修或厂家召回类零件,事故零件

正常的维修保养零件

全部都可以带走,只要你想要!包括换下来的机油机滤,刹车片,刹车盘,轮胎,钢圈,辅助皮带等车上所有换下来的零部件你都可以带走,因为这是你花钱买的。

保修或厂家召回类零件

这类零件不能带走!在质保范围内车出了问题,比如说:大灯灯罩有裂纹,水管漏水,轴承有异响,发动机烧机油等问题,这时SSSS店会给厂家打报告后,会给你换新的零件解决问题。此时,这零件SSSS店会不让你拿走的,因为这零件需要会运给厂家,厂家需要签订是否真的有问题,是否存在骗保等一系列问题。召回类零件也是如此,厂家拿到零件后需要改进。

事故零件

这个也不能拿走,除非与保险定损员确定这零件不需要回收,这时可以带走。因为,保险公司针对有些事故零件会拿出去修复,然后又卖给其他有需要的人,以降低费用。

想必,楼主在意的不是换下来的零件能否带走,因为旧的零件大多也用处不大!而是,更在意保养的时候剩下的机油,刹车油,变速箱油,助力油等能不能带走?能,这都是你掏钱买的,如果你在保养的时候没意识到这问题,这些剩下来的东西会被技师自行处理。如果你看到剩余的机油没用完问能带走不,这是技师肯定给你说不能带走,技师能赚下来的钱为啥让你拿走!如果你态度不坚定这油肯定拿不走,如果你态度强硬,技师也会屈服,剩下来的机油,变速箱油你都可以统统带走。

受损的零部件的去向

有部分精明的车主担心自己换下来旧的零部件会不会被翻新转卖。小编可以告诉大家,正规的4S店和华胜豪车专修连锁是不会存在这种情况的。替换下来的零部件会有专人处理。然而一些小型的汽车修理厂便不好说了。小编在此提醒广大车主,在今后维修时对于更换下的零部件最好不要“一丢了之”。

遇到更换汽车零部件的情况,提车时可以主动提出查看换下来的受损零部件,并要求汽修厂出示有关出险单或材料清单,仔细核对后再提车,避免权益受损。

下面说几个容易被掉包的汽车零配件。

1,机油,通常掉包都是给你降一级,全合成的给你用半合成。甚至是矿物质。

2,机油滤芯,直接给你省了,不给你换。

3,清晰节气门,进气道,等系统,给你偷工减料,或者用在其他车主没有用完的给你用,也就是2个车主用一份。有的给你用三无产品清洗剂给你洗。

4,轮胎,用翻新的二手轮胎直接给你装上,而且有可能不给你做轮胎定位,等你汽车行驶出现方向盘抖动回汽车4S店后,在坑你一次做个轮胎定位,其实这在换新轮胎就要附带做的流程服务。

5,刹车油,变速箱油,防冻液,也是容易被掉包降级给你使用。

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去4S店保养,正规的保养流程是无论客户是否要带走更换下来的旧件,保养维修完毕后,在交车时都应该展示旧件,并询问是否带走,展示旧件的目的首先是证明这个部件真的已经给我们换了,其次是展示劳动成果,让我们感觉保养维修的钱没用白花,而实际保养维修时,很多4S店流程省了很多,是不给我们展示旧件的,更不会问我们是否要带走,那我们还要看一下或带走吗?如果保养时你没有在车旁观看,在休息室喝茶了,那么只要是有配件更换的,建议还是看一下旧件,看了之后至少自己知道换的是什么部件,这个部件长什么样,以及坏到了什么程,4S店修车时换下来的旧件,哪些比较值钱?可以拿走卖掉吗?

自己花钱更换的旧件都是可以带走的,大部分旧件对于我们车主来说用处不大,带走之后也只能扔掉,不过有这么几种旧件是可以卖掉的,是比较值钱的,不是当作废铁按斤卖,有哪些旧件比较值钱呢?第一:三元催化器。这是经常能更换的旧件价格最高的配件,一个新的三元催化要几千元,坏了的也能够卖100-300元,价格是比较高的,因为三元催化里面含有铂钯铑贵重金属,可以回收利用。

第二:汽车旧电池,旧电瓶回收价格表中是根据电瓶容量大小、是否免维护来定,一般40非免维护电瓶回收价在80至150左右,旧电瓶最新回收价格是一组三块(36V10Ah和12Ah一个价)108元,一块36元,4820AH四块,回收价格是230元,可按斤算,一般容量为60的断格的废电瓶大约80元左右,重20公斤,现在收费电瓶用铅版回收利用,按这个比价也就一吨4000元到5000元。现在可回收到4元多点钱一斤,12Ⅴ20AH一只14斤可以卖到60元,四只可以卖到240元。有的回收是看个头大小,有的是论斤,其价格都是有一点差异的。

其实正常的维修保养零件,全部都可以带走,只要你想要!包括换下来的机油机滤,刹车片,刹车盘,轮胎,钢圈,辅助皮带等车上所有换下来的零部件你都可以带走,因为这是你花钱买的,如果是保修或厂家召回类零件,这类零件不能带走!在质保范围内车出了问题,比如说:大灯灯罩有裂纹,水管漏水,轴承有异响,发动机烧机油等问题,这些都不行。

有部分精明的车主担心自己换下来旧的零部件会不会被翻新转卖,正规的4S店是不会存在这种情况的。替换下来的零部件会有专人处理。然而一些小型的汽车修理厂便不好说了,小编在此提醒广大车主,在今后维修时对于更换下的零部件最好不要“一丢了之”,遇到更换汽车零部件的情况,提车时可以主动提出查看换下来的受损零部件,并要求汽修厂出示有关出险单或材料清单,仔细核对后再提车,避免权益受损。

老丁的汽车观

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去4S店保养,正规的保养流程是无论客户是否要带走更换下来的旧件,保养维修完毕后,在交车时都应该展示旧件,并询问是否带走,展示旧件的目的首先是证明这个部件真的已经给我们换了,其次是展示劳动成果,让我们感觉保养维修的钱没用白花,而实际保养维修时,很多4S店流程省了很多,是不给我们展示旧件的,更不会问我们是否要带走,那我们还要看一下或带走吗?如果保养时你没有在车旁观看,在休息室喝茶了,那么只要是有配件更换的,建议还是看一下旧件,看了之后至少自己知道换的是什么部件,这个部件长什么样,以及坏到了什么程,4S店修车时换下来的旧件,哪些比较值钱?可以拿走卖掉吗?

自己花钱更换的旧件都是可以带走的,大部分旧件对于我们车主来说用处不大,带走之后也只能扔掉,不过有这么几种旧件是可以卖掉的,是比较值钱的,不是当作废铁按斤卖,有哪些旧件比较值钱呢?第一:三元催化器。这是经常能更换的旧件价格最高的配件,一个新的三元催化要几千元,坏了的也能够卖100-300元,价格是比较高的,因为三元催化里面含有铂钯铑贵重金属,可以回收利用。

第二:汽车旧电池,旧电瓶回收价格表中是根据电瓶容量大小、是否免维护来定,一般40非免维护电瓶回收价在80至150左右,旧电瓶最新回收价格是一组三块(36V10Ah和12Ah一个价)108元,一块36元,4820AH四块,回收价格是230元,可按斤算,一般容量为60的断格的废电瓶大约80元左右,重20公斤,现在收费电瓶用铅版回收利用,按这个比价也就一吨4000元到5000元。现在可回收到4元多点钱一斤,12Ⅴ20AH一只14斤可以卖到60元,四只可以卖到240元。有的回收是看个头大小,有的是论斤,其价格都是有一点差异的。

其实正常的维修保养零件,全部都可以带走,只要你想要!包括换下来的机油机滤,刹车片,刹车盘,轮胎,钢圈,辅助皮带等车上所有换下来的零部件你都可以带走,因为这是你花钱买的,如果是保修或厂家召回类零件,这类零件不能带走!在质保范围内车出了问题,比如说:大灯灯罩有裂纹,水管漏水,轴承有异响,发动机烧机油等问题,这些都不行。

有部分精明的车主担心自己换下来旧的零部件会不会被翻新转卖,正规的4S店是不会存在这种情况的。替换下来的零部件会有专人处理。然而一些小型的汽车修理厂便不好说了,小编在此提醒广大车主,在今后维修时对于更换下的零部件最好不要“一丢了之”,遇到更换汽车零部件的情况,提车时可以主动提出查看换下来的受损零部件,并要求汽修厂出示有关出险单或材料清单,仔细核对后再提车,避免权益受损。

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