如果4S店跟你说：你不在他们店里保养，我就不给你质保了，或者怎么样，就不能保修了。这就完全是霸王条款。
就有点好比是不懂事的小孩子，好吃的东西都拿走，一个人吃，想要独擅其美，但挨打的时候，也是这种不听话的小孩子。
国家质检总局曾经就汽车三包法规定过的，有这个解读的，产品质量处处长巫小波说：
家用汽车产品不在生产者授权的4S店保养，出现的质量问题，只要与该保养没有因果关系。
或者说在其他4S店保养未造成损坏的，经营者是不能免除三包责任的。
翻译下就是：我们作为消费者是可以自由选择修理厂来进行保养的，只要不是因为保养原因造成的车子损坏，都是能够享受正常质保的。
我今天去别家，就去别家，没去4S店，我换了个机油，然后车子喇叭坏掉了，你说：“你在别人家做过保养了，这个喇叭不给你质保了。”这是不可以的。
所以不用听信任何销售人员，或者是售后顾问的这些措辞，这是国家说的，家法不能大于国法，想去哪保养哪保养，谁也拦不住，但是都要有正规凭证的。
必须按照保养手册上正常保养
想去哪就去哪，不代表我们想什么时候去就什么时候去，保养的周期、项目还是必须要按照保养手册来的，如果不遵守的话，真的是有可能会脱保的。
比如说：保养手册要求10000km或者是半年保养一次，以先到为准。
车子开得比较少，半年过去了，就才开了大概7000km的样子，要么再开3000km再去保养吧！
时间一超出，这样就违反了三包法规定了，就会造成脱保了。
最新的汽车三包法规定：《家用汽车产品修理、更换、退货，责任规定（修订征求意见稿）》上面讲。
因为消费者未按照使用说明书正确使用、维护、修理产品而造成损坏的，经营者是可以不承担三包责任的。
说人话就是：除了保养地点你可以换，其他的要求还是不能换的。
这就好比疫情期间，在家远程办公，人是在家里，没有出现在公司里面，但你每天要完成的工作量、任务进度，这个还是要完成的。
但要证明在对的时间进行了对的保养
大多数的4S店扯皮，都是因为我们在外面做了个保养，他说起来就是你保养不当。
所以说，才会造成车辆损坏的理由，来拒绝给我们提供质保或者是保修。
所以最关键的一点，就是需要证明：我们自己在对的时间做了对的保养。
首先时间和保养项目挺好证明的，不管去哪个修理厂做个保养，票据总有的，录入档案，前提是正规修理厂，黑心摊子那没办法了。
《机动车维修管理规定》第27条：机动车维修经营者应当向托修方交付规定的结算清单和票据，都是有。
第34条：机动车维修经营者应当建立机动车维修档案，实行档案电子化管理，并且要求按照规定如实填报，及时上传机动车的维修电子数据等等。
简单地讲就是：你手头可以拿到凭据，做了什么，什么时候做，它这里还联网给你登上去，你哪怕搞丢了也说得清楚，而且也不存在伪造不伪造的东西。
另外需要证明的就是：使用的产品是不是符合要求，维修工的操作是不是正确。
比如说：你保养要用个机滤，以后纠纷了，说就是你机滤坏掉了，你外面保养，你活该！
提供机滤的购买渠道、产品合格证明，让那个维修厂给我们留一个备份，这能更好地说明，我用的东西真的是没有问题的。
我们正常保养之后，也要问修理厂拿“出厂竣工证明”，这个很少有朋友拿，一般都只拿了“维修结算清单”和发票。
如果车子出现问题了，那维权就需要修理厂“工商执照”、“维修行业经营许可证”、“维修工资质证明”、“维修能力等级证明”，你看，一大串。
我们平时外面去修，图方便，都没有这个东西，对不对？不一定要纸质的，你让人家老板照片准备好，发几张给你，对不了？
看起来很繁琐，但其实就一个重点：你选修理厂的时候多留个心眼。
你这个东西是确保质保是有效的东西，同样也是看这个维修厂靠不靠谱的，对不对？有这些东西说明它也是正规的。
这个东西你去要求一下，也是正规诉求。
这个说嫌麻烦，推脱了，这家维修厂说不定也是慌兮兮啦！
想去哪保养完全是自己的自由
总而言之，我们消费者有自主选择权。
不是说爸妈让你今天穿红衣服，你就只能穿红衣服的；吃饭拿筷子一定要左手的，我就要拿右手。没有这种东西的。
只要能够提供正规的单据，想去哪里保养完全是自己的自由，质保也都是有的。
“保养”和“保修”是每个车主都经常要面对的事，4S店比普通修理厂保养贵很多，但去外面的修理厂又怕不靠谱甚至让新车不能享受保修了，那么4S店和修理厂应该选哪个？
在4S店保养，最直观的感受就是贵。除了工时费和零件单价高之外，很多4s店经常因为一个小零件出问题就要整体更换，自然也就比外面的修理厂贵了很多。
但为什么仍有不少人选择在4S店保养？因为专业。因为4S店都专修一个品牌，多以对车辆维修知识掌握得更加专业、熟练。另外维修人员的专业素养更高，所用的零件也更有保证。
另外，如今汽车越来越多的电子部件取代了以前的机械部件，所以很多必须到4s店才能修理。
而外面私营的维修厂和4S店的优劣刚好相反。外面修理厂有类似4s店专修某类品牌的，也有大杂烩什么都能修的。这类维修厂普遍都价格便宜，并且经验丰富，各种小毛病都能应付。
但由于不是某个品牌的专业人员，他们更多是靠过往的经验在进行保养、维修。而且各个维修厂的水平也是参差不齐，并且缺少专业仪器，所以对很多新车型显得束手无策。
很多人都有个疑问，在保修期内的新车、准新车，不在4S店柏安阳会有什么影响吗？
的确，很多4S店都有：“保质期内，请到厂家指定的特约经销商保养，否则视为自动放弃保修。”：“车主保养手册加盖公章、保养维修信息输入电脑后，质保才能延续，到外面修理厂做保养，就属于脱保。”的规定。
不过国家质检总局质量管理司相关负责人也表示：“家用汽车产品不在生产者授权的 4S 店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车 4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。”
严格来讲，4S店要求必须在店内保养，否则不能享受质保服务，是强制消费的“霸王条款”，除非4S店能够证明车窗故障是因你在其他地方保养或维修不当造成的，否则应按照保修手册的规定承担质保责任。
举个例子，如果你在修理厂进行常规保养，仅仅是更换了发动机机油机滤，但车辆的变速器如果出现了问题，这种情况是不影响质保的，但如果同期发动机发生了问题，那么4S店是可以以没有在4S店进行保养为由拒绝质保的……
所以在质保期内不在4S店保养就没保修的说法是不全面的，但真的扯皮起来也确实费事。
所以关于在哪里保养，选车侦探的建议是，质保期内尽量在4S店保养，出了质保期再去外面的维修厂。另外新手小白也尽量选择选择4S店保养，有相关经验或熟识的修理厂，就可以选择不再4S店保养了。
选车侦探
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在4S店保养，最直观的感受就是贵。除了工时费和零件单价高之外，很多4s店经常因为一个小零件出问题就要整体更换，自然也就比外面的修理厂贵了很多。
但为什么仍有不少人选择在4S店保养？因为专业。因为4S店都专修一个品牌，多以对车辆维修知识掌握得更加专业、熟练。另外维修人员的专业素养更高，所用的零件也更有保证。
另外，如今汽车越来越多的电子部件取代了以前的机械部件，所以很多必须到4s店才能修理。
而外面私营的维修厂和4S店的优劣刚好相反。外面修理厂有类似4s店专修某类品牌的，也有大杂烩什么都能修的。这类维修厂普遍都价格便宜，并且经验丰富，各种小毛病都能应付。
但由于不是某个品牌的专业人员，他们更多是靠过往的经验在进行保养、维修。而且各个维修厂的水平也是参差不齐，并且缺少专业仪器，所以对很多新车型显得束手无策。
很多人都有个疑问，在保修期内的新车、准新车，不在4S店柏安阳会有什么影响吗？
的确，很多4S店都有：“保质期内，请到厂家指定的特约经销商保养，否则视为自动放弃保修。”：“车主保养手册加盖公章、保养维修信息输入电脑后，质保才能延续，到外面修理厂做保养，就属于脱保。”的规定。
不过国家质检总局质量管理司相关负责人也表示：“家用汽车产品不在生产者授权的 4S 店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车 4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。”
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举个例子，如果你在修理厂进行常规保养，仅仅是更换了发动机机油机滤，但车辆的变速器如果出现了问题，这种情况是不影响质保的，但如果同期发动机发生了问题，那么4S店是可以以没有在4S店进行保养为由拒绝质保的……
所以在质保期内不在4S店保养就没保修的说法是不全面的，但真的扯皮起来也确实费事。
所以关于在哪里保养，选车侦探的建议是，质保期内尽量在4S店保养，出了质保期再去外面的维修厂。另外新手小白也尽量选择选择4S店保养，有相关经验或熟识的修理厂，就可以选择不再4S店保养了。
选车侦探
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