很多在意车况的车主朋友，会定期把汽车送去检查维修，以免在行驶过程中出现意外。但是，这些项目，4s店不会检查，只能自己多上心！
备胎和随车工具
有些朋友买了备胎，放在后备箱几年没用过，然后真正出现意外时，备胎根本没法用。所以，我们要时不时检查备胎，胎压，确保他是能正常使用的。除了备胎，那个随车工具也要检查，以免需要的时候派不上用场。
雨刷片和玻璃水
雨刷这个东西很少人注意到，并且也不怎么在意，但一旦遇到恶劣的天气情况，雨刷不好使的弊端就体现出来了。不干净的玻璃会影响视线，更严重的会引起眼睛疲劳，从而埋下不可预见的安全隐患。所以要多检查雨刷、清洗玻璃，保证良好的驾驶体验。
大家好，我是傅雪峰。非常高兴受汽车小小值的邀请，以媒体号身份入驻什么值得买，跟广大值友分享汽车消费、汽车文化、用车养车的心得。
照照同学现在美国加州某大学访学。到美国后，她方知这真是个“车轮上的国家”，要是不把自己也装在车轮上，行动实在不便。于是，咬牙狠心买了辆中级轿车，丰田凯美瑞，花费3000美刀（约合2万人民币）。
这车真是棒，出生于新世纪（2000年），行驶还不到30万公里（17.8万英里），比起美国到处可见的那些上世纪的老爷车，算是年轻态健康品了。到手没两天，仪表板上一个故障灯亮了。照照同学很是懊恼，在找卖家交涉退货之前，先找了一家当地的丰田dealership（约等于国内的4S店），想确认一下故障，没想到，春天般温暖的服务，把照照感动得不要不要的。
先透露几个感人之处：免费接送车主，检查规范详细，不推销不诱导——当然，最让照照激动的是，这次没朝她要一分钱，店里还白搭了帮她叫uber的路费。
以下是照照的自述：
下午开车拉两个朋友跑去邻市的大华超市，先购物再吃饭，买得高兴吃得愉快，其乐无边，差不多算是到美国一个月以来最热闹的一天了。
▲风华正茂的丰田凯美瑞
古人云：人就不能太高兴！
送其中一个朋友回家的路上，仪表台上的D档指示灯无缘无故由绿变黄开始闪烁，还伴随着跟打转向灯一模一样的咔哒声。这啥情况？开了这么多年车还从没见过。车子继续正常行驶，指示灯闪了十几下之后自己主动恢复成绿色，咔哒声也随之停止。
接着送另一位朋友回家，最后回到自己家，短短十几分钟，同样的情况又出现了两次。多年的驾驶经验告诉我：不正常！不会是变速箱有问题吧？想到这个心情瞬间跌落：虽说车旧了点儿，虽说里程长了点儿，虽说买二手车需要碰运气（大家不都是如此吗），可是毕竟车才到手四天，不能就这样趴窝从此中断我的美国汽车梦吧？！
▲风韵犹存的内饰
越想心里越没底，回家赶紧微信跟国内的老公汇报。老公高度重视迅速反应马上找各路英雄请教，很快发来重要指示：专业人士说法不一。保险起见，明天找当地4S店检查吧！
一晚注定要忧郁地度过。
早晨起来收拾妥当，祭出万能的Google，查到一家距离比较近评分还不错的Toyota Dealer（相当于国内的4S店），电话打过去简单描述一下情况，前台小姑娘很干脆：现在开过来吧。
开车十几分钟赶到店里。这里的汽车专卖店都同时经营新车和二手车，新车自然就是丰田各种车型，二手车以丰田为主，也兼卖其他品牌的旧车。
▲丰田dealership
远远找到“Service”的招牌开过去，前面排着四五辆车。刚刚停好，先后有一位黑人和一位白人小伙走过来询问。我指着指示灯把昨天的情况仔细给他们分别描述清楚。两个人一人拿手机一人持类似iPad的平板电脑把车门上的某个标记扫描一下，马上显示出车辆信息：2000，CAMRY。
▲2000年美国市场上的车就有这个条码，扫扫就能读出本车信息
排在我前面的车也有人在用同样的方式处理。大家依次向前开，到了服务大厅门口又出来一位小姑娘，依然拿平板扫描拍照，然后带我进去登记。这时刚才的白人小伙过来拿钥匙把车开走，因为刚刚已经把情况跟他详细叙述过，所以我并不担心。
小姑娘（名曰Denis）在电脑上录入我的姓名电话等个人信息，跟我核实车子的问题描述，最后打印出来一张单子让我填写地址。
填写完毕我问了一个一直以来最关心的问题：检查一次多少钱？回答95到99刀。我心里暗暗提醒自己：不要换算不要换算，毕竟检查不得不做。小姑娘又补充，如果检查结果一切正常或者没能确认问题出在哪里是不收费的。我心里马上默念佛祖保佑，但愿没问题。
检查时间大约三四个小时，考虑到没车来回跑很不方便，我打算在大厅等候。Denis微笑建议还是回家等比较好，店里有车可以送我。能送当然好，可是取车的时候我怎么来呢？Denis继续微笑：当然还是我们接喽！心里默默竖起大拇指：这服务多么敞亮！
▲排队等待维修保养的车
Denis指示我到大厅最里面的柜台找另外一位接待员，说明需要接送服务。该接待员告诉我车子（叫做shuttle）现在没在店里，需要等大约10-20分钟，递给我一个黑色圆形的pager（呼叫器），让我找沙发坐下等，一会儿听到pager响起就到柜台找她。
大厅的布局跟国内4S差不多，摆放着沙发茶几小桌椅。店里人不少，有人看电视，有人玩儿电脑，一个角落里有免费咖啡供应。
▲车主们在等待中思索人生
不到10分钟，桌上的pager响起，我摁掉开关，到柜台把pager还给接待员。一个小伙子带我到大厅外，指示我上了一辆白色丰田Sienna（塞纳耶，国内多少人一听就流口水）。偌大的7座车彼时只有我孤家寡人一个，还以为要等别人一起送，没想到小伙子等我坐好开车就走。居然还是专车，不由得心中窃喜，默默给他们点了一个赞。
这里分工明确秩序良好做事不拖泥带水，从开车到店到乘车离开，前后不过半小时。
下午1点40，专卖店打来电话，告诉我没查出变速箱有什么问题，还问我是否确定昨天灯是不是真的闪了。开玩笑，这我也能看错？不过心中一块石头终于落地，总算没什么大事。
电话里的小姑娘用很快的语速说技师还给出了其他建议，比如清洗发动机更换某个零部件等等，总之一会儿会有车接我去店里。
开开心心坐家里等，这次不知何故拖了很久不见动静。一个小时后我打了两个电话催促，第二次接电话的客服干脆直接给我uber叫车。收到uber发来的信息后出门等车，很快一位黑人司机开一辆日产Altima（相当于国内的天籁）赶到。凭我来这里的uber用车经验判断，这种车型应该是uber优选，而不是uber拼车，这一趟应该在10刀以上。
往店里走的路上我开始盘算费用问题。虽说我要求的项目没有查出问题，但是那么老的车，随便挑几个毛病出来还是很容易的。他们会不会以此为借口收我的检查费？会不会建议我做各种维修？
这次依然是Denis接待，她先让我去cashier柜台办手续。我一听cashier就高度警惕，暗自提醒自己一定要看清楚收费项目，不能让奸商蒙骗。结果出乎意料，单据拿到手一目了然，所有收费项目自上而下一串儿“0”，最后的total一项自然也是“0”。啥也不说了，高高兴兴拿起笔签名确认。
▲这是照照当天最喜欢的幸运数字
领完车钥匙，Denis拿出检查报告尽职尽责地一一给我解释。首先，并没有发现变速箱有什么异常。其次，检查发现有可能存在机油泄露的问题，但是得先清理发动机才能确定漏油位置及维修方案。蒸汽清理一次的费用大约175刀。车子的轮胎虽然是新换的，但是做一个四轮定位会比较好。还有，发动机的mount（又叫dogbone）和雨刷也建议更换，等等等等。
自始至终Denis只是就事论事，并没有流露出一丝“必须怎样、否则如何”的意思。我也拿出就事论事的态度问她，我用这车的时间超不过5个月，你觉得有没有问题。Denis果断点头，开吧没事！我等的不就是这句话吗？！内心感动到无以复加：这丫头，够实诚，够爽快！
当然该问的还是得问清。我比较担心的是机油问题，Denis显得很无所谓，告诉我其实不是什么大事儿，老车在所难免，如果不放心随时可以来店里检查，两分钟就能解决。
▲这一页列出了检查出的毛病和维修需要的费用
拿出手机联系老公，一番沟通后老公发话：只要变速箱没问题其他都不用管，开车走人！
总算尘埃落定皆大欢喜。
其实去专卖店之前我不无顾虑，担心这里的人会不会看到我的身份而欺生，担心这种高大上的店会不会瞧不上我年迈的凯美瑞不好好检查，甚至担心这种私人交易买来的旧车专卖店根本不提供服务。所以开车去店里之前特意打电话咨询；所以上午Denis问我到这里多久了，我没有老实回答一个月，而是含糊地说几个月；所以去之前我特意换下印有学校标记的衣服，都是有自己的小心思在里边。
现在顾虑全消，我的身份和车的年份都不是问题。除了我要求的检查项目有一份单独的报告以外，店里还出具了长达8页的检车报告（multipoint inspection），包括检测了哪些部位、观察到的情况、提出的修理建议、修理的意义和作用、相关费用等等，有些地方还配了图片，同时给出下次检车的时间建议（18万英里时），专业程度规范程度可见一斑。接待人员也没有因车老旧区别对待顾客，我相信自己享受到的就是标准流程服务。
▲8页的检车报告，没花一分钱
这家店的网页上和电话自动应答都强调自己是一家自1966年起的老店。今天检查我这台老迈凯美瑞足足花了四个小时，再加上送我回家和叫uber接我的费用，赚钱绝对不可能，赔钱是一定的。我的体会是：到这里接受服务，完全可以放下在国内4S店惯有的戒心，踏踏实实享受服务。
有这样的服务保障，开车回家的路上忍不住憧憬未来：驾车畅游加州岂不是指日可待！（未经许可，请勿转载或改编、摘编，如需授权，请洽公众号：东拉西车/xuefengcar。）
编注：为了丰富原创频道的内容，原创君与优质媒体号进行合作，引入更多优质原创内容，同时也为这些优秀的自媒体号提供展示平台。此篇文章来自于微信公众号——“东拉西车”，微信搜索“xuefengcar”。
傅雪峰
独立车评人，媒体记者，自由撰稿人
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[哭]移机搞不起 安装一次还行吧
哦，我没经验，没叫过美国的安装空调，你叫的多少钱？我觉得要吐半口血。
移机搞不起 安装一次还行吧
敢真修一次试试不? -_-|| 美帝人民都是修车小能手，就是被逼出来的啊 T_T
不然咋办 人工贵死
我在万恶的美帝时候，有次去参观博物馆，感觉饿了，买热狗的大叔告诉我，你去下面的餐厅买比我这里便宜，瞬间觉得美帝太万恶了
为什么我是觉得大叔是因为看你不像有消费能力的人才给你指条明道的，对不起我真相了
老车的维护保养需要花的钱本来就比新车贵，需要更换的零件，工时费都很高。这种十五年以上的老车，国内还在正常使用的私家车极少，一般都报废或卖掉了，保养它需要多少钱很多人没概念。
我觉得我家15年的老捷达维修保养都不贵…开起来还嗷嗷顺流…卖掉它唯一的原因是…15年以后一年两次验车…实在是没功夫有事没事跑趟验车场…而且还使劲给你挑刺…[愤怒]
保有量大的老车，维修配件比较好找，保养换件就不会特别贵。
老车的维护保养需要花的钱本来就比新车贵，需要更换的零件，工时费都很高。这种十五年以上的老车，国内还在正常使用的私家车极少，一般都报废或卖掉了，保养它需要多少钱很多人没概念。
我觉得我家15年的老捷达维修保养都不贵…开起来还嗷嗷顺流…卖掉它唯一的原因是…15年以后一年两次验车…实在是没功夫有事没事跑趟验车场…而且还使劲给你挑刺…
要是查出毛病来费用可以让楼主弃车好吗？美国店里工时基本都往40-50刀走了
40美刀是人家普通工人月薪的百分之几？
占比超过我们，中位数收入税后一个月3000，我们这里超过4000人刀，工时费也就几十人民币
要是查出毛病来费用可以让楼主弃车好吗？美国店里工时基本都往40-50刀走了
40美刀是人家普通工人月薪的百分之几？
老车的维护保养需要花的钱本来就比新车贵，需要更换的零件，工时费都很高。这种十五年以上的老车，国内还在正常使用的私家车极少，一般都报废或卖掉了，保养它需要多少钱很多人没概念。
看了下检测报告里的条目，需要换曲轴箱强制通风系统阀，换阀门盖密封圈，发动机机脚垫等，调节方向机等，算是大修了，在国内4S店做这些维修差不多也要这么多钱。
车价便宜太多 看多了都是泪。。。[背刺]
我一看价格下巴差点掉下来，二手的也不至于吧[捂嘴][捂嘴]，万恶的美帝
不要换算，不要换算，不要换算。国内5K能买到才叫差不多
国内2000年的车便宜是因为过了15年一年两检，把这个取消价格能多卖点
有这样一份检测报告让消费者心知肚明，花钱一清二楚，国内4S店还是十年前当大爷的老思维
“和新闻联播宣传的美帝国主义是欺负老百姓的不一样嘛！”
你是冷战穿越过来的吧
要是查出毛病来费用可以让楼主弃车好吗？美国店里工时基本都往40-50刀走了
我在万恶的美帝时候，有次去参观博物馆，感觉饿了，买热狗的大叔告诉我，你去下面的餐厅买比我这里便宜，瞬间觉得美帝太万恶了
2000年的凯美瑞，国内估计就几千而已[开心]
14年单位拍卖了一台2万，那时候40万落地的
图六电视下面坐的黄色上衣美女貌似不错。
国内4s都是笑里藏刀
这个还是和各地习惯不一样导致的吧。老美确实粗狂
加州真好，在纽约附近各种收费。。。
2000年的凯美瑞，国内估计就几千而已
很多人说美国车便宜，我有个疑问：难道美国人不要面子的啊，宝马奔驰这么便宜怎么路上日本车这么多？ 我看杭州奔驰宝马都比帕萨特都还多了
修一次试试就知道了，买辆大众就知道为什么丰田在美国卖得好了
万恶的资本主义怎么能这么就放人走了，至少宰他个十七八刀，太实在了
敢真修一次试试不? -_-|| 美帝人民都是修车小能手，就是被逼出来的啊 T_T
就是，1000多刀维修费等着你呢
车价便宜太多 看多了都是泪。。。[背刺]
我一看价格下巴差点掉下来，二手的也不至于吧[捂嘴][捂嘴]，万恶的美帝
确实不应该换算啊，国内大多数是月薪几千的，人家大多数也是月薪几千美金啊。。。3000块钱一辆老爷车，国内好像做不到。。。当然，我们也不需要，大学生毕业了，家里会很直接的买个新凯美瑞，差点的买个A级车，
就不应该换算，总有脑残爱这样算。外国收入高，消费水平低，物价房价车价低全中国人都知道啊，贵也只是贵在“人”而已。中国什么都都贵，就“人”便宜，因为人多。
@cloudian 作者只是讨论服务。这单上国内四儿子确实差得多了去了。但是修车的价格。 你看那个1000多刀的维修费预估就知道了。 买车3000刀 修车1000刀。 我肯定是回家自己修了。动手能力强，西方国家能省下不少钱。澳洲买个空调安装费比空调钱多啊。
敢真修一次试试不? -_-|| 美帝人民都是修车小能手，就是被逼出来的啊 T_T
随便喷个漆5，600，换个玻璃300，有剐蹭要么忍了要么自己修……
车价便宜太多 看多了都是泪。。。[背刺]
我一看价格下巴差点掉下来，二手的也不至于吧[捂嘴][捂嘴]，万恶的美帝
不要换算，不要换算，不要换算。国内5K能买到才叫差不多
确实不应该换算啊，国内大多数是月薪几千的，人家大多数也是月薪几千美金啊。。。3000块钱一辆老爷车，国内好像做不到。。。当然，我们也不需要，大学生毕业了，家里会很直接的买个新凯美瑞，差点的买个A级车，
敢真修一次试试不? -_-|| 美帝人民都是修车小能手，就是被逼出来的啊 T_T
万恶的资本主义怎么能这么就放人走了，至少宰他个十七八刀，太实在了
水生火热的美帝人民，我要去解救你们～
“和新闻联播宣传的美帝国主义是欺负老百姓的不一样嘛！”
我在万恶的美帝时候，有次去参观博物馆，感觉饿了，买热狗的大叔告诉我，你去下面的餐厅买比我这里便宜，瞬间觉得美帝太万恶了
为什么我是觉得大叔是因为看你不像有消费能力的人才给你指条明道的，对不起我真相了
敢真修一次试试不? -_-|| 美帝人民都是修车小能手，就是被逼出来的啊 T_T
要是查出毛病来费用可以让楼主弃车好吗？美国店里工时基本都往40-50刀走了
2000年的凯美瑞，国内估计就几千而已
老车的维护保养需要花的钱本来就比新车贵，需要更换的零件，工时费都很高。这种十五年以上的老车，国内还在正常使用的私家车极少，一般都报废或卖掉了，保养它需要多少钱很多人没概念。
我觉得我家15年的老捷达维修保养都不贵…开起来还嗷嗷顺流…卖掉它唯一的原因是…15年以后一年两次验车…实在是没功夫有事没事跑趟验车场…而且还使劲给你挑刺…
修一次试试就知道了，买辆大众就知道为什么丰田在美国卖得好了
敢真修一次试试不? -_-|| 美帝人民都是修车小能手，就是被逼出来的啊 T_T
就是，1000多刀维修费等着你呢
车价便宜太多 看多了都是泪。。。[背刺]
我一看价格下巴差点掉下来，二手的也不至于吧[捂嘴][捂嘴]，万恶的美帝
2000年的老车，国内也不贵，看车况，两万用不了。
车价便宜太多 看多了都是泪。。。[背刺]
我一看价格下巴差点掉下来，二手的也不至于吧[捂嘴][捂嘴]，万恶的美帝
很正常啊，我同学这个价买了GLE
我到4S点保养，接单员不屑地和我说你这车过两年修死你。。。
我的是辆07年的日产，前段时间去4s店检查，没要钱完了还给洗车，两天内去了两次就洗了两次，很后悔，应该过段时间车脏了再去的。。。确实比国内服务要好。
麻蛋，这不符合国情！我们坚决不能接轨！！！
要是查出毛病来费用可以让楼主弃车好吗？美国店里工时基本都往40-50刀走了
40美刀是人家普通工人月薪的百分之几？
车价便宜太多 看多了都是泪。。。[背刺]
我一看价格下巴差点掉下来，二手的也不至于吧[捂嘴][捂嘴]，万恶的美帝
不要换算，不要换算，不要换算。国内5K能买到才叫差不多
确实不应该换算啊，国内大多数是月薪几千的，人家大多数也是月薪几千美金啊。。。3000块钱一辆老爷车，国内好像做不到。。。当然，我们也不需要，大学生毕业了，家里会很直接的买个新凯美瑞，差点的买个A级车，
车价便宜太多 看多了都是泪。。。[背刺]
我一看价格下巴差点掉下来，二手的也不至于吧[捂嘴][捂嘴]，万恶的美帝
2000年的老车，国内也不贵，看车况，两万用不了。
不要换算，不要换算，不要换算。国内5K能买到才叫差不多
国内的汽车修理和美容美发等服务行业，处处存在陷阱，让人防不胜防。
帝国主义的4S店服务怎么这么好啊
大家好，我是傅雪峰。非常高兴受汽车小小值的邀请，以媒体号身份入驻什么值得买，跟广大值友分享汽车消费、汽车文化、用车养车的心得。
照照同学现在美国加州某大学访学。到美国后，她方知这真是个“车轮上的国家”，要是不把自己也装在车轮上，行动实在不便。于是，咬牙狠心买了辆中级轿车，丰田凯美瑞，花费3000美刀（约合2万人民币）。
这车真是棒，出生于新世纪（2000年），行驶还不到30万公里（17.8万英里），比起美国到处可见的那些上世纪的老爷车，算是年轻态健康品了。到手没两天，仪表板上一个故障灯亮了。照照同学很是懊恼，在找卖家交涉退货之前，先找了一家当地的丰田dealership（约等于国内的4S店），想确认一下故障，没想到，春天般温暖的服务，把照照感动得不要不要的。
先透露几个感人之处：免费接送车主，检查规范详细，不推销不诱导——当然，最让照照激动的是，这次没朝她要一分钱，店里还白搭了帮她叫uber的路费。
以下是照照的自述：
下午开车拉两个朋友跑去邻市的大华超市，先购物再吃饭，买得高兴吃得愉快，其乐无边，差不多算是到美国一个月以来最热闹的一天了。
▲风华正茂的丰田凯美瑞
古人云：人就不能太高兴！
送其中一个朋友回家的路上，仪表台上的D档指示灯无缘无故由绿变黄开始闪烁，还伴随着跟打转向灯一模一样的咔哒声。这啥情况？开了这么多年车还从没见过。车子继续正常行驶，指示灯闪了十几下之后自己主动恢复成绿色，咔哒声也随之停止。
接着送另一位朋友回家，最后回到自己家，短短十几分钟，同样的情况又出现了两次。多年的驾驶经验告诉我：不正常！不会是变速箱有问题吧？想到这个心情瞬间跌落：虽说车旧了点儿，虽说里程长了点儿，虽说买二手车需要碰运气（大家不都是如此吗），可是毕竟车才到手四天，不能就这样趴窝从此中断我的美国汽车梦吧？！
▲风韵犹存的内饰
越想心里越没底，回家赶紧微信跟国内的老公汇报。老公高度重视迅速反应马上找各路英雄请教，很快发来重要指示：专业人士说法不一。保险起见，明天找当地4S店检查吧！
一晚注定要忧郁地度过。
早晨起来收拾妥当，祭出万能的Google，查到一家距离比较近评分还不错的Toyota Dealer（相当于国内的4S店），电话打过去简单描述一下情况，前台小姑娘很干脆：现在开过来吧。
开车十几分钟赶到店里。这里的汽车专卖店都同时经营新车和二手车，新车自然就是丰田各种车型，二手车以丰田为主，也兼卖其他品牌的旧车。
▲丰田dealership
远远找到“Service”的招牌开过去，前面排着四五辆车。刚刚停好，先后有一位黑人和一位白人小伙走过来询问。我指着指示灯把昨天的情况仔细给他们分别描述清楚。两个人一人拿手机一人持类似iPad的平板电脑把车门上的某个标记扫描一下，马上显示出车辆信息：2000，CAMRY。
▲2000年美国市场上的车就有这个条码，扫扫就能读出本车信息
排在我前面的车也有人在用同样的方式处理。大家依次向前开，到了服务大厅门口又出来一位小姑娘，依然拿平板扫描拍照，然后带我进去登记。这时刚才的白人小伙过来拿钥匙把车开走，因为刚刚已经把情况跟他详细叙述过，所以我并不担心。
小姑娘（名曰Denis）在电脑上录入我的姓名电话等个人信息，跟我核实车子的问题描述，最后打印出来一张单子让我填写地址。
填写完毕我问了一个一直以来最关心的问题：检查一次多少钱？回答95到99刀。我心里暗暗提醒自己：不要换算不要换算，毕竟检查不得不做。小姑娘又补充，如果检查结果一切正常或者没能确认问题出在哪里是不收费的。我心里马上默念佛祖保佑，但愿没问题。
检查时间大约三四个小时，考虑到没车来回跑很不方便，我打算在大厅等候。Denis微笑建议还是回家等比较好，店里有车可以送我。能送当然好，可是取车的时候我怎么来呢？Denis继续微笑：当然还是我们接喽！心里默默竖起大拇指：这服务多么敞亮！
▲排队等待维修保养的车
Denis指示我到大厅最里面的柜台找另外一位接待员，说明需要接送服务。该接待员告诉我车子（叫做shuttle）现在没在店里，需要等大约10-20分钟，递给我一个黑色圆形的pager（呼叫器），让我找沙发坐下等，一会儿听到pager响起就到柜台找她。
大厅的布局跟国内4S差不多，摆放着沙发茶几小桌椅。店里人不少，有人看电视，有人玩儿电脑，一个角落里有免费咖啡供应。
▲车主们在等待中思索人生
不到10分钟，桌上的pager响起，我摁掉开关，到柜台把pager还给接待员。一个小伙子带我到大厅外，指示我上了一辆白色丰田Sienna（塞纳耶，国内多少人一听就流口水）。偌大的7座车彼时只有我孤家寡人一个，还以为要等别人一起送，没想到小伙子等我坐好开车就走。居然还是专车，不由得心中窃喜，默默给他们点了一个赞。
这里分工明确秩序良好做事不拖泥带水，从开车到店到乘车离开，前后不过半小时。
下午1点40，专卖店打来电话，告诉我没查出变速箱有什么问题，还问我是否确定昨天灯是不是真的闪了。开玩笑，这我也能看错？不过心中一块石头终于落地，总算没什么大事。
电话里的小姑娘用很快的语速说技师还给出了其他建议，比如清洗发动机更换某个零部件等等，总之一会儿会有车接我去店里。
开开心心坐家里等，这次不知何故拖了很久不见动静。一个小时后我打了两个电话催促，第二次接电话的客服干脆直接给我uber叫车。收到uber发来的信息后出门等车，很快一位黑人司机开一辆日产Altima（相当于国内的天籁）赶到。凭我来这里的uber用车经验判断，这种车型应该是uber优选，而不是uber拼车，这一趟应该在10刀以上。
往店里走的路上我开始盘算费用问题。虽说我要求的项目没有查出问题，但是那么老的车，随便挑几个毛病出来还是很容易的。他们会不会以此为借口收我的检查费？会不会建议我做各种维修？
这次依然是Denis接待，她先让我去cashier柜台办手续。我一听cashier就高度警惕，暗自提醒自己一定要看清楚收费项目，不能让奸商蒙骗。结果出乎意料，单据拿到手一目了然，所有收费项目自上而下一串儿“0”，最后的total一项自然也是“0”。啥也不说了，高高兴兴拿起笔签名确认。
▲这是照照当天最喜欢的幸运数字
领完车钥匙，Denis拿出检查报告尽职尽责地一一给我解释。首先，并没有发现变速箱有什么异常。其次，检查发现有可能存在机油泄露的问题，但是得先清理发动机才能确定漏油位置及维修方案。蒸汽清理一次的费用大约175刀。车子的轮胎虽然是新换的，但是做一个四轮定位会比较好。还有，发动机的mount（又叫dogbone）和雨刷也建议更换，等等等等。
自始至终Denis只是就事论事，并没有流露出一丝“必须怎样、否则如何”的意思。我也拿出就事论事的态度问她，我用这车的时间超不过5个月，你觉得有没有问题。Denis果断点头，开吧没事！我等的不就是这句话吗？！内心感动到无以复加：这丫头，够实诚，够爽快！
当然该问的还是得问清。我比较担心的是机油问题，Denis显得很无所谓，告诉我其实不是什么大事儿，老车在所难免，如果不放心随时可以来店里检查，两分钟就能解决。
▲这一页列出了检查出的毛病和维修需要的费用
拿出手机联系老公，一番沟通后老公发话：只要变速箱没问题其他都不用管，开车走人！
总算尘埃落定皆大欢喜。
其实去专卖店之前我不无顾虑，担心这里的人会不会看到我的身份而欺生，担心这种高大上的店会不会瞧不上我年迈的凯美瑞不好好检查，甚至担心这种私人交易买来的旧车专卖店根本不提供服务。所以开车去店里之前特意打电话咨询；所以上午Denis问我到这里多久了，我没有老实回答一个月，而是含糊地说几个月；所以去之前我特意换下印有学校标记的衣服，都是有自己的小心思在里边。
现在顾虑全消，我的身份和车的年份都不是问题。除了我要求的检查项目有一份单独的报告以外，店里还出具了长达8页的检车报告（multipoint inspection），包括检测了哪些部位、观察到的情况、提出的修理建议、修理的意义和作用、相关费用等等，有些地方还配了图片，同时给出下次检车的时间建议（18万英里时），专业程度规范程度可见一斑。接待人员也没有因车老旧区别对待顾客，我相信自己享受到的就是标准流程服务。
▲8页的检车报告，没花一分钱
这家店的网页上和电话自动应答都强调自己是一家自1966年起的老店。今天检查我这台老迈凯美瑞足足花了四个小时，再加上送我回家和叫uber接我的费用，赚钱绝对不可能，赔钱是一定的。我的体会是：到这里接受服务，完全可以放下在国内4S店惯有的戒心，踏踏实实享受服务。
有这样的服务保障，开车回家的路上忍不住憧憬未来：驾车畅游加州岂不是指日可待！（未经许可，请勿转载或改编、摘编，如需授权，请洽公众号：东拉西车/xuefengcar。）
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傅雪峰
独立车评人，媒体记者，自由撰稿人
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[哭]移机搞不起 安装一次还行吧
哦，我没经验，没叫过美国的安装空调，你叫的多少钱？我觉得要吐半口血。
移机搞不起 安装一次还行吧
敢真修一次试试不? -_-|| 美帝人民都是修车小能手，就是被逼出来的啊 T_T
不然咋办 人工贵死
我在万恶的美帝时候，有次去参观博物馆，感觉饿了，买热狗的大叔告诉我，你去下面的餐厅买比我这里便宜，瞬间觉得美帝太万恶了
为什么我是觉得大叔是因为看你不像有消费能力的人才给你指条明道的，对不起我真相了
老车的维护保养需要花的钱本来就比新车贵，需要更换的零件，工时费都很高。这种十五年以上的老车，国内还在正常使用的私家车极少，一般都报废或卖掉了，保养它需要多少钱很多人没概念。
我觉得我家15年的老捷达维修保养都不贵…开起来还嗷嗷顺流…卖掉它唯一的原因是…15年以后一年两次验车…实在是没功夫有事没事跑趟验车场…而且还使劲给你挑刺…[愤怒]
保有量大的老车，维修配件比较好找，保养换件就不会特别贵。
老车的维护保养需要花的钱本来就比新车贵，需要更换的零件，工时费都很高。这种十五年以上的老车，国内还在正常使用的私家车极少，一般都报废或卖掉了，保养它需要多少钱很多人没概念。
我觉得我家15年的老捷达维修保养都不贵…开起来还嗷嗷顺流…卖掉它唯一的原因是…15年以后一年两次验车…实在是没功夫有事没事跑趟验车场…而且还使劲给你挑刺…
要是查出毛病来费用可以让楼主弃车好吗？美国店里工时基本都往40-50刀走了
40美刀是人家普通工人月薪的百分之几？
占比超过我们，中位数收入税后一个月3000，我们这里超过4000人刀，工时费也就几十人民币
要是查出毛病来费用可以让楼主弃车好吗？美国店里工时基本都往40-50刀走了
40美刀是人家普通工人月薪的百分之几？
老车的维护保养需要花的钱本来就比新车贵，需要更换的零件，工时费都很高。这种十五年以上的老车，国内还在正常使用的私家车极少，一般都报废或卖掉了，保养它需要多少钱很多人没概念。
看了下检测报告里的条目，需要换曲轴箱强制通风系统阀，换阀门盖密封圈，发动机机脚垫等，调节方向机等，算是大修了，在国内4S店做这些维修差不多也要这么多钱。
车价便宜太多 看多了都是泪。。。[背刺]
我一看价格下巴差点掉下来，二手的也不至于吧[捂嘴][捂嘴]，万恶的美帝
不要换算，不要换算，不要换算。国内5K能买到才叫差不多
国内2000年的车便宜是因为过了15年一年两检，把这个取消价格能多卖点
有这样一份检测报告让消费者心知肚明，花钱一清二楚，国内4S店还是十年前当大爷的老思维
“和新闻联播宣传的美帝国主义是欺负老百姓的不一样嘛！”
你是冷战穿越过来的吧
要是查出毛病来费用可以让楼主弃车好吗？美国店里工时基本都往40-50刀走了
我在万恶的美帝时候，有次去参观博物馆，感觉饿了，买热狗的大叔告诉我，你去下面的餐厅买比我这里便宜，瞬间觉得美帝太万恶了
2000年的凯美瑞，国内估计就几千而已[开心]
14年单位拍卖了一台2万，那时候40万落地的
图六电视下面坐的黄色上衣美女貌似不错。
国内4s都是笑里藏刀
这个还是和各地习惯不一样导致的吧。老美确实粗狂
加州真好，在纽约附近各种收费。。。
2000年的凯美瑞，国内估计就几千而已
很多人说美国车便宜，我有个疑问：难道美国人不要面子的啊，宝马奔驰这么便宜怎么路上日本车这么多？ 我看杭州奔驰宝马都比帕萨特都还多了
修一次试试就知道了，买辆大众就知道为什么丰田在美国卖得好了
万恶的资本主义怎么能这么就放人走了，至少宰他个十七八刀，太实在了
敢真修一次试试不? -_-|| 美帝人民都是修车小能手，就是被逼出来的啊 T_T
就是，1000多刀维修费等着你呢
车价便宜太多 看多了都是泪。。。[背刺]
我一看价格下巴差点掉下来，二手的也不至于吧[捂嘴][捂嘴]，万恶的美帝
确实不应该换算啊，国内大多数是月薪几千的，人家大多数也是月薪几千美金啊。。。3000块钱一辆老爷车，国内好像做不到。。。当然，我们也不需要，大学生毕业了，家里会很直接的买个新凯美瑞，差点的买个A级车，
就不应该换算，总有脑残爱这样算。外国收入高，消费水平低，物价房价车价低全中国人都知道啊，贵也只是贵在“人”而已。中国什么都都贵，就“人”便宜，因为人多。
@cloudian 作者只是讨论服务。这单上国内四儿子确实差得多了去了。但是修车的价格。 你看那个1000多刀的维修费预估就知道了。 买车3000刀 修车1000刀。 我肯定是回家自己修了。动手能力强，西方国家能省下不少钱。澳洲买个空调安装费比空调钱多啊。
敢真修一次试试不? -_-|| 美帝人民都是修车小能手，就是被逼出来的啊 T_T
随便喷个漆5，600，换个玻璃300，有剐蹭要么忍了要么自己修……
车价便宜太多 看多了都是泪。。。[背刺]
我一看价格下巴差点掉下来，二手的也不至于吧[捂嘴][捂嘴]，万恶的美帝
不要换算，不要换算，不要换算。国内5K能买到才叫差不多
确实不应该换算啊，国内大多数是月薪几千的，人家大多数也是月薪几千美金啊。。。3000块钱一辆老爷车，国内好像做不到。。。当然，我们也不需要，大学生毕业了，家里会很直接的买个新凯美瑞，差点的买个A级车，
敢真修一次试试不? -_-|| 美帝人民都是修车小能手，就是被逼出来的啊 T_T
万恶的资本主义怎么能这么就放人走了，至少宰他个十七八刀，太实在了
水生火热的美帝人民，我要去解救你们～
“和新闻联播宣传的美帝国主义是欺负老百姓的不一样嘛！”
我在万恶的美帝时候，有次去参观博物馆，感觉饿了，买热狗的大叔告诉我，你去下面的餐厅买比我这里便宜，瞬间觉得美帝太万恶了
为什么我是觉得大叔是因为看你不像有消费能力的人才给你指条明道的，对不起我真相了
敢真修一次试试不? -_-|| 美帝人民都是修车小能手，就是被逼出来的啊 T_T
要是查出毛病来费用可以让楼主弃车好吗？美国店里工时基本都往40-50刀走了
2000年的凯美瑞，国内估计就几千而已
老车的维护保养需要花的钱本来就比新车贵，需要更换的零件，工时费都很高。这种十五年以上的老车，国内还在正常使用的私家车极少，一般都报废或卖掉了，保养它需要多少钱很多人没概念。
我觉得我家15年的老捷达维修保养都不贵…开起来还嗷嗷顺流…卖掉它唯一的原因是…15年以后一年两次验车…实在是没功夫有事没事跑趟验车场…而且还使劲给你挑刺…
修一次试试就知道了，买辆大众就知道为什么丰田在美国卖得好了
敢真修一次试试不? -_-|| 美帝人民都是修车小能手，就是被逼出来的啊 T_T
就是，1000多刀维修费等着你呢
车价便宜太多 看多了都是泪。。。[背刺]
我一看价格下巴差点掉下来，二手的也不至于吧[捂嘴][捂嘴]，万恶的美帝
2000年的老车，国内也不贵，看车况，两万用不了。
车价便宜太多 看多了都是泪。。。[背刺]
我一看价格下巴差点掉下来，二手的也不至于吧[捂嘴][捂嘴]，万恶的美帝
很正常啊，我同学这个价买了GLE
我到4S点保养，接单员不屑地和我说你这车过两年修死你。。。
我的是辆07年的日产，前段时间去4s店检查，没要钱完了还给洗车，两天内去了两次就洗了两次，很后悔，应该过段时间车脏了再去的。。。确实比国内服务要好。
麻蛋，这不符合国情！我们坚决不能接轨！！！
要是查出毛病来费用可以让楼主弃车好吗？美国店里工时基本都往40-50刀走了
40美刀是人家普通工人月薪的百分之几？
车价便宜太多 看多了都是泪。。。[背刺]
我一看价格下巴差点掉下来，二手的也不至于吧[捂嘴][捂嘴]，万恶的美帝
不要换算，不要换算，不要换算。国内5K能买到才叫差不多
确实不应该换算啊，国内大多数是月薪几千的，人家大多数也是月薪几千美金啊。。。3000块钱一辆老爷车，国内好像做不到。。。当然，我们也不需要，大学生毕业了，家里会很直接的买个新凯美瑞，差点的买个A级车，
车价便宜太多 看多了都是泪。。。[背刺]
我一看价格下巴差点掉下来，二手的也不至于吧[捂嘴][捂嘴]，万恶的美帝
2000年的老车，国内也不贵，看车况，两万用不了。
不要换算，不要换算，不要换算。国内5K能买到才叫差不多
国内的汽车修理和美容美发等服务行业，处处存在陷阱，让人防不胜防。
帝国主义的4S店服务怎么这么好啊
denis是女生名字？