首保，也就是首次保养，是免费的，是强制的，是有时间限制的。官方建议，奥迪Q5在购车后行使到1000公里，应该进行首次保养。行使到1000公里时，也要更换机油机滤。建议奥迪Q5车主在首保的时候，使用原厂机油——SM级全合成机油，标号为5W-40。
虽然夏季气温较高，但相比于发动机内动辄100℃左右的高温，还是小巫见大巫的，所以夏季选用机油并不太受环境影响。在寒冷的冬天来临之前，如果您恰好需要更换机油，那么建议您选用低温流动性较好的类型。
首先，机油只有SAE、API等类似的行业标准，因为机油厂商并不会根据某一款车型而研发机油，所以并不存在所谓“专车专用”、“原装机油”的情况，而那些包装成“原装机油”的产品，实际也是由机油生产商代工生产的，甚至就是市售的机油，之所以会出现这样的现象，只不过是汽车厂商追求利润的做法罢了。其次，只要选择符合车辆使用环境的机油，就是合适的。所以不要迷信那些“专用机油”的说法。
自吸式发动机对机油性能要求不高，可采用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可使用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎构造较为精密，运行条件更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性较好的润滑油，最好使用全合成机油。
选择润滑油品牌，侧重于机油的长效性，可选择美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，可以采用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。
就用奥迪原厂黑色装机油就可以，5000公里保养一次没问题，4S店让你用嘉实多说多好多好的，其实就是他们提成多
4S店通常保养是在1300-1700元左右，及就是换机油机油滤。机油是极护0-30W，5升900元左右，机油滤140元，工时费600-700元。去一般的快修店用同样的材料加工时1000元左右。望采纳，谢谢
奥迪专用的四级合成机油。就是那个300左右一瓶那个，挺好的。
本人一直觉得奥迪Q5外观还是比较规矩的，就是内饰很久更新换代了，有点老套，自己12年的Q5，15万公里了，静音性能还可以，开起来稳当，楼主说的烧机油问题，自己之前也是各种泡论坛，一方面这跟德国发动机的技术有关，另一方面跟机油有很大关系，德系车特别是涡轮增压的车型比较适合粘稠度高的机油，因为粘稠度低的机油机油闪点和附着性都比较低，容易发生烧机油，“真货”上德国进口的5W40全合成机油很好用，自己的老Q5烧机油的问题有很大改善，动力上也提升了很多，楼主可以看看。
您好！当能是奥迪原厂机油啊！5W40的
4S店通常保养是在1300-1700元左右，及就是换机油机油滤。机油是极护0-30W，5升900元左右，机油滤140元，工时费600-700元。去一般的快修店用同样的材料加工时1000元左右。望采纳，谢谢
车辆在质保期内最好使用原厂指定型号的机油和配件，以免一旦出现问题影响到索赔。以后日常使用建议选择0W-40的机油，适用范围更宽。
就用奥迪原厂黑色装机油就可以，5000公里保养一次没问题，4S店让你用嘉实多说多好多好的，其实就是他们提成多
4S店通常保养是在1300-1700元左右，及就是换机油机油滤。机油是极护0-30W，5升900元左右，机油滤140元，工时费600-700元。去一般的快修店用同样的材料加工时1000元左右。望采纳，谢谢
奥迪专用的四级合成机油。就是那个300左右一瓶那个，挺好的。
本人一直觉得奥迪Q5外观还是比较规矩的，就是内饰很久更新换代了，有点老套，自己12年的Q5，15万公里了，静音性能还可以，开起来稳当，楼主说的烧机油问题，自己之前也是各种泡论坛，一方面这跟德国发动机的技术有关，另一方面跟机油有很大关系，德系车特别是涡轮增压的车型比较适合粘稠度高的机油，因为粘稠度低的机油机油闪点和附着性都比较低，容易发生烧机油，“真货”上德国进口的5W40全合成机油很好用，自己的老Q5烧机油的问题有很大改善，动力上也提升了很多，楼主可以看看。
您好！当能是奥迪原厂机油啊！5W40的
4S店通常保养是在1300-1700元左右，及就是换机油机油滤。机油是极护0-30W，5升900元左右，机油滤140元，工时费600-700元。去一般的快修店用同样的材料加工时1000元左右。望采纳，谢谢
车辆在质保期内最好使用原厂指定型号的机油和配件，以免一旦出现问题影响到索赔。以后日常使用建议选择0W-40的机油，适用范围更宽。
本人一直觉得奥迪Q5（查成交价|参配|优惠政策）外观还是比较规矩的，就是内饰很久更新换代了，有点老套，自己12年的Q5，15万公里了，静音性能还可以，开起来稳当，楼主说的烧机油问题，自己之前也是各种泡论坛，一方面这跟德国发动机的技术有关，另一方面跟机油有很大关系，德系车特别是涡轮增压的车型比较适合粘稠度高的机油，因为粘稠度低的机油机油闪点和附着性都比较低，容易发生烧机油，“真货”上德国进口的5W40全合成机油很好用，自己的老Q5烧机油的问题有很大改善，动力上也提升了很多，楼主可以看看。
这类高档德系车，一般功率都比较大，然后德系车有个老毛病，容易烧机油。推荐是用康力博SN系列欧标油。新车的话用0W30就好，开了两三年以后，就要换0w40的机油了，否则机油蒸发损耗大，容易烧机油。
Q5和其他德系车一样，都带有一定的机油消耗设计，这不是设计缺陷，而是为了保护发动机而专门设计的特殊工艺，机油。当然如果你需要经常跑烂路，或者长期长途高速，换更好的。
用全合成机油就可以。
奥迪专用的四级合成机油。就是那个300左右一瓶那个，挺好的。
SM等级的，5w-30黏度的，最好全合成的，随便挑品牌，只要别是假货，我用的是奥吉星SM5w-30，全合成，国产的，RMB175，用了快三个月了，质地很不错，可试一下
奥迪4S店一般都会有两种机油，一种是黑色的四升装和一升装的，还有一种是进口嘉实多，黄色一升装的，Q5用黑色装的就行，保养时买一个四升的加一个一升的就够，至于为什么不用嘉实多，首先价钱就贵，为什么4S店的工作人员都推荐你用嘉实多进口机油，是因为他们拿的提成多啊，在国外用的都是黑色原装奥迪机油，5000公里保养一次没问题。
Q5和其他德系车一样，都带有一定的机油消耗设计，这不是设计缺陷，而是为了保护发动机而专门设计的特殊工艺，机油消耗大证明你的发动机运转正常，保护得力，4S提供的机油。
机油对于汽车的重要性不言而喻，如果没有机油，汽车发动机将遭受严重损坏，导致汽车寸步难行。机油不光担负润滑重任，它还具有冷却、清洗、减振、密封等作用。目前市面上的机油牌号错综复杂，往往令车主不知如何选择，实际上，机油的主要指标只有两个，弄清楚具体含义，就行了。粘度指标按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有5种，冬夏通用油有16种。冬季用油牌号：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。夏季用油牌号：20、30、40、50，60。数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。冬夏通用油牌号：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者，适用的气温范围越大。质量指标按照API质量分类法，发动机油分为汽油机油系列（即S系列）和柴油机油系统（即C系列），每个系列的油品按英文字母顺序（A、B、C、D、E、F）排列，分为若干级别，字母排位越后，级别越高。选用方法目前市面上销售的发动机油外包装上的标志由SAE粘度分类级别和API质量分类级别两部分组成。通常以SAE开头，后面标注出粘度代号；而按API质量分类的发动机油标号一般省略API，直接标注出质量等级代号。例如，标号为SAE10WSD，表示粘度分类是SAE10W，质量级别为API SD的冬季汽油机油；标号为SAE30SD，表示粘度分类SAE30，质量级别为APE SD的夏季汽油机油；标号为SAE10W－30SD（或SAE10W/30SD），表示粘度分类是既满足SAE10W又满足SAE30冬夏通用汽油机油，其质量等级为API SD级。