全国各地都有雷诺的4s店,想要买到雷诺的车,就需要到雷诺4s店选购和试驾。车主指南网收集到全国88家雷诺4s店的地址和电话,制作成雷诺4s店一览表,供大家查询。
1、江苏雷诺4s店一览表
江苏雷诺4s店有13家,具体如下表:
2、福建雷诺4s店一览表
福建雷诺4s店有3家,具体如下表:
3、湖北雷诺4s店一览表
湖北雷诺4s店有4家,具体如下表:
4、广东雷诺4s店一览表
广东雷诺4s店有12家,具体如下表:
5、北京市雷诺4s店一览表
北京市雷诺4s店有2家,具体如下表:
6、上海市雷诺4s店一览表
上海市雷诺4s店有6家,具体如下表:
7、陕西雷诺4s店一览表
陕西雷诺4s店有2家,具体如下表:
8、云南雷诺4s店一览表
云南雷诺4s店有4家,具体如下表:
9、湖南雷诺4s店一览表
湖南雷诺4s店有6家,具体如下表:
10、河北雷诺4s店一览表
河北雷诺4s店有2家,具体如下表:
11、四川雷诺4s店一览表
四川雷诺4s店有5家,具体如下表:
12、山东雷诺4s店一览表
山东雷诺4s店有4家,具体如下表:
13、重庆市雷诺4s店一览表
重庆市雷诺4s店有3家,具体如下表:
14、江西雷诺4s店一览表
江西雷诺4s店有2家,具体如下表:
15、新疆雷诺4s店一览表
新疆雷诺4s店有2家,具体如下表:
16、浙江雷诺4s店一览表
浙江雷诺4s店有3家,具体如下表:
最近,因为一家4S店事故接待人员和保险公司定损员的打假事件,导致“保险公司和4S店”双方也打起了架,前者宣布“暂停*汽车集团武汉区域”合作,后者则回应“定损员曾辱骂员工并拖延理赔”。
二者的有来有往,加上之前独立售后也出了类似事件,使得这件事在4S和独立售后领域都引发了不小争议,“关系破裂”说有,“相爱相杀”说则更普遍。
事实上,主机厂-4S店群体的整个上半年也不算平和。
《汽车服务世界》梳理了2022年1月-6月主机厂-4S店阵营发生的影响力事件、头部动作以及行业数据等内容,带您看主机厂-4S店上半年真实面貌。
疫情开局,连续3个月营业难,4个月近1400家店关停退网
◎ 1-4月,每天约11家4S店关停退网,总量近1400家
5月底,中国汽车流通协会公布了一组数据:2022年前4个月,已经有近1400家4S店退网关停,受市场整体环境和疫情影响,传统汽车的新车市场举步维艰。
平均下来,每天约有11家4S店关停退网。
这一数据可以结合2021年的关停退网数据一起看:2021年全年,退网的4S店总量也才近1400家。
◎ 连续3个月,30%左右4S店“无法营业”
自3月份开始,流通协会连续4个月调查了全国90个左右城市的4S店经销商,了解4S店群体的真实现状。
结果显示:3-5月,连续3个月时间里,几乎每个月都有30%左右的4S店曾“无法营业”。
3月,有27%的4S店“暂停营业数日”;
4月,有36%的4S店有闭店现象,其中闭店时间在1周以上的经销商超60%,上海地区4S店更是全部处于关门状态;
5月,有32%的4S店“闭店时间超过一周”。
一直到6月,情况才开始好转。库存、市场需求、平均日销量、经营状况指数环比上升,从业人员指数环比下降,经销商客流及成交情况明显增加,经营状况好于5月。
关于6月的行情复苏,经销商普遍认为得益于600亿车购税减征政策出台。不仅提振了消费信心,首购、换购的消费者增多,同时有效降低消费群体的购买压力。
◎ 6月,3家老牌4S店悄悄跑路,全因“资金链断裂”
6月,在郑州、重庆,同时有3家广汽丰田4S店被曝跑路,且都是有着十几年经营历史的老4S店。
据了解,这3家4S店均是经营不善导致资金链断裂,事情发酵的原因也都是“汽车合格证被质押导致车主无法提车上牌”最终引发车主维权。
事实上,上半年4S店跑路的事件在不少城市也都有发生。
1月,济南一家4S店突然关门倒闭、半夜运车跑路,被30名车主当场围堵;
3月,赣州一家三菱汽车售后公司被曝跑路,车主到店发现店门已关、一直未开业,后4S店回应称:没跑路只是股东矛盾;
4月,杭州多名车主在当地一家4S店买车,其中一位车主购买了1000多万的玛莎,却始终未能提车,后发现4S店已经人去楼空;
……
“止损难,坚持更难”,这样的两难境地,4S店群体也无法避开。
这些年,很多4S店都面临着“卖一台亏一台”的窘境,新车销售无法保证、售后收入也不够稳定,而上半年的经营困境也成了压垮这些跑路4S店的最后一根稻草。
政策救市、复苏节奏开启,上半年成绩终于出炉
◎ 政策救市:购置税减半,汽车有救了!
3月疫情爆发以来,汽车销量一度腰斩。
为稳定车市、扩大汽车消费,国家推出“购置税2022年新政”。
从6月1日至年底,对不含增值税单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量的乘用车,实施车辆购置税减半政策。
此次新政也被行业人士称为“有史以来最诱人的一次”、“真金白银的优惠”。
此前,国家新政主要针对1.6L以下排量的乘用车,这次将标准提到了2.0L及以下,等于全面刺激了自主品牌、合资车品牌以及部分入门级豪车品牌的市场需求,覆盖面更广。
截止到目前,该政策已经实施了一个月有余,效果显现。
6月国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆,同比增长22.7%,环比增长43.5%,此举对车市的加速回暖起到不可忽视的正向作用。
◎ 2022上半年车企销量出炉, 6月特斯拉首次挺进前十
目前,车企半年度销量也已经出炉。
排名前十五的车企分别是:一汽大众、比亚迪、长安汽车、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、广汽丰田、东风日产、长城汽车、上汽通用五菱、广汽本田、一汽丰田、东风本田、华晨宝马和奇瑞汽车。
相比较2021年上半年的车企销量数据,除了排名等方面外,变化最大的一点是:2021年,车企销量是全员同比正向增长;但今年上半年,除了比亚迪、广汽丰田和奇瑞汽车,其他车企销量的同比数据均为负,证明疫情对于车市的影响之大。
此外,还有一点值得注意:在最近的6月车企新车销量排名中,特斯拉中国以69711万辆的数据,首次挺进榜单前十。
◎ 全国汽车保有量达3.1万辆,81个城市汽车保有量过100万
据公安部统计,截至2022年6月底,全国汽车保有量达3.10亿辆。
具体来看,上半年传统燃油车市场处于下滑趋势。
中汽协7月11日公布的最新数据:2022年1-6月,汽车整体累计销量1205.7万辆,下降6.6%。
其中,3-5月由于疫情等影响,汽车零部件厂商生产停滞,导致多家车企被迫停工或减产,直到6月份才逐渐恢复。
截至6月底,全国有81个城市的汽车保有量超过100万,有37个城市超过200万辆,有20个城市超过300万辆。
目前,全国汽车保有量排名前十的城市是:北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳和东莞。